在回飯店前，我們還有一個預計的行程還沒完成，
就是要去搭乘位於中環的香港摩天輪（The Hong Kong Observation Wheel），
這一座摩天輪高度有60公尺，規模屬於巨型摩天輪的等級，
由瑞士的Swiss AEX公司建設及營運，並在2014年12月5日正式開放使用，
但在2017年8月30日起，摩天輪在無預告的狀態下開始停業，
好像是因為摩天輪的用地在2017年5月易手給予新營運商，但不知道是什麼原因停業，
一直到2017年9月6日，新舊營辦商宣布達成協議，現有摩天輪設施才得以保留，
並在2017年12月20日重新開放，與新落成的AIA Vitality公園一併開幕，
感覺很複雜的經營權關係，但至少最後獲得了解決，這一次我們才有機會搭乘到。
▼ 從中環市區離開時，天色還沒完全暗下來，天空還看得到些許的藍天，中環這一帶的大樓相當多，而且部分大樓間都有連通道可以使用，但對方向感不好的人來說，還是多藉助Google map的導航，比較容易抵達目的地。
▼ 這一段的連通道內有許多的展示，說明這一帶的香港歷史地理，有興趣的人可以研究一下，至於我們完全就是觀光客，直接前往香港摩天輪的位置就好了。
▼ 旁邊有一間很大的Apple Store，這一間是位於國際金融中心商場內的Apple ifc mall，營業時間從早上10點到晚上9點，蘋果迷可以進去裡面逛逛，店面相當大，而且燈光明亮，滿吸引人的。
▼ 從空橋走過去中環碼頭，摩天輪就在碼頭對面的空地上，在天橋上就可以看到不遠處的摩天輪了。
▼ 這一座高達60公尺的巨型摩天輪，佇立在前方的空地上，與後方的高樓建築搭配成美麗的景觀，香港的夜景的確是非常的漂亮，可惜不能常常去。
▼ 中環碼頭這一帶有許多的走唱表演，我就不懂為何大家都聚集在這邊表演，而且每一組表演者間的距離又不一定很遠，有時候其實會彼此干擾的，當中有一些唱得還不錯，覺得好聽的話再打賞一點費用，就算最後不付錢也是沒關係的。
▼ 對面就是中環的高樓夜景，這邊的高樓建築也是燈光秀的表演場地，最佳的欣賞處就在對岸的尖沙咀，在對岸有音樂搭配燈光的整體表演，在這邊就只看得到燈光變化而已，少了一種體驗。
▼ 這一棟大樓是環球貿易廣場，應該是中環這一帶最高的大樓，香港麗思卡爾頓酒店（The Ritz-Carlton, Hong Kong）好像就在這一棟大樓的高樓層（102樓到118樓），有機會應該去住一晚看看，夜景應該不錯。
▼ 這邊就是中環碼頭，可以搭船到對岸的尖沙咀，似乎也是滿熱鬧的，就算是晚上也是有船班在運行的。
▼ 這一座就是香港摩天輪，位於AIA Vitality公園內，所以摩天輪上面看得到AIA的字樣，AIA就是友邦保險香港，這一年好像是慶祝100週年紀念的樣子，原來是保險公司，難怪可以這麼大手筆的維運摩天輪。
▼ 香港摩天輪的營業時間為上午11點到晚上ㄱ點，整整有12個小時的營業時間，考量搭乘一次會花上20～25分鐘，因此最後入場時間為晚上的10點半，要去搭乘的人要留意時間，目前的成人票價為20港幣，如果不想跟別人共乘的話，也可以一次買齊八個座位，將整個車廂包下來。另外也有與旁邊旋轉木馬的聯票，一起買的話會便宜10港幣。
▼ 拿到的門票是這樣的QR CODE，一個人就是一個QR CODE，所以如果一次買八張的話，就會拿到長長的一張紙，香港有很多地方的門票都使用QR CODE，感應算方便，還可以直接存入手機中感應，不需要再特別印出來。
▼ 排隊等候搭乘的人還不少，這一次我們排了將近一個小時的隊伍，之所以會排這麼久，我覺得是摩天輪設計的問題，一般的摩天輪在上下客的時候是不需要停止運轉的，但香港摩天輪因為分為六個搭乘閘門上下摩天輪，所以轉一轉需要停下來，等乘客都上車後才又繼續運轉，無形中花去了許多的時間，難怪等候的時間要這麼久。
▼ 在排隊的時候看到不遠處的這一座大樓，很特別的一座建築造型，上面有一顆紅色的星星，那邊是中國人民解放軍駐香港部隊大廈，過去是由駐港英軍使用，一直都是權力控制的象徵。
▼ 摩天輪的車廂，一部車廂可以乘坐八個人，但實際上不知道為何沒有將乘客塞到滿，這一次我們搭乘的車廂，除了我們夫妻二人外，另外三位看起來是中國籍的小姑娘，一共也只有五個人，沒有將車廂塞滿實在是太奇怪了。
▼ 車廂內有緊急通話鈕，有狀況的時候可以直接與中控人員通話，但實際上有沒有正常運作我也不知道，沒有機會驗證這個功能。
▼ 這一座摩天輪為sigma cabins的產品，全世界有許多的纜車系統也都是這家公司的產品，車廂內可以搭乘8人，配合外部燈光，車廂內的燈光也調成了冷光色系，感覺就像在行動夜店裡面。
▼ 在摩天輪上可以看到整個維多利亞港，可惜這一天的雲層還滿多的，不然天氣好的話應該可以看到一些星星，景觀也會顯得更加的漂亮。
▼ 從車廂上看中環的摩天大樓群，這一次在摩天輪上正好遇到燈光秀的時段，雖然聽不到音樂，但看著大樓上的燈光變化，其實也是滿過癮的。
▼ 對岸尖沙咀的大樓上還有字樣出現，這個音樂遊蹤好像是燈光秀的主題「ICC聲光耀維港 — 音樂遊蹤 」。
▼ 就算是晚上，往來維多利亞港二岸的船隻還是不少，除了交通船外，還可以看到一些貨櫃輪穿梭其中，感覺就是一個很熱鬧的地方，照片右方有看起來像展覽館的建築，那邊是灣仔碼頭，一樣有往來尖沙咀的船班。
▼ 從碼頭邊回望中環的高樓大廈，香港摩天輪與這些高樓大廈排列在一起，燈光造型完全不遜色，整個融合在景觀內。
▼ 碼頭這邊晚上變成表演場地，但後方區域都沒有使用中，正好可以讓遊客在這邊欣賞海景，拍拍照也好。
▼ 準備搭乘港鐵回飯店，因為我們要回到牛頭角港鐵站，要先搭乘柴灣線到北角去換將軍澳線到油塘，再換觀塘線到牛頭角，雖然要換二次車，但其實也還滿快的。
▼ 不過抵達油塘後，竟然看到這個訊息，觀塘線的列車服務延誤，正在想要怎麼辦的時候又看到了另一個告示。
▼ 原來是因為黃埔至何文田站間信號故障，連帶的影響了整條觀塘線的運作，但只是拉大了列車間隔時間，並沒有到停駛的狀態，所以我們還是回的去牛頭角的，不然要搭的士回飯店，那個費用又不知道是多少了。
▼ 回到牛頭角後，在車站旁顛的公車站看到雙層巴士，香港的公車路線我還搞不懂，還是港鐵要方便許多。
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