隨心所欲查爾斯

結束了布拉諾島的行程後，我們要直接再搭乘包船回到威尼斯聖路濟亞車站，

這天的行程其實就到這邊為止，因為之後我們要去搭乘法拉利高速列車前往佛羅倫斯，

抵達佛羅倫斯就已經是晚上了，不可能再安排任何的行程，要直接進飯店休息，

這一次從布拉諾島回聖路濟亞車站，整段的航程大約要一個多小時，

中間會再度的經過威尼斯聖馬可廣場一帶，但僅是經過不上岸，

由於回程的時候大家都比較有精神了，所以可以多拍幾張照片。 

▼ 回程的時候，一樣是循著來時的航線前進，下午的天氣比早上要好很多，海像也相對的平穩了不少。

▼ 從海面上可以看到一大堆的塔樓矗立在威尼斯上，整個威尼斯到底有多少塔樓我業算不清楚，當中的斜塔也不少，威尼斯因為地質鬆軟的緣故，很多建築都開始傾斜，加上海平面不斷的上升，遲早會有消失的危機，趁著還能來的時候，就趕緊來這邊走一趟吧。

▼ 威尼斯的橋梁相當多，當中也有不少具有造型的橋樑，這種拱橋應該是最常看到的。

▼ 往來威尼斯水域的船隻不少，而且各種形式都有，大部分都是定期航班，往來於威尼斯的各大島嶼間航線。

▼ 經過了近40分鐘後，我們回到了聖馬可廣場這一帶，與早上離開時比起來，下午雖然已經沒有下雨了，但天空還是陰陰的，而且這一帶的風浪明顯的比較大，船也顯得點顛頗了些。

▼ 聖馬可廣場這附近還是一樣這麼多人，遠遠的就可以看到聖馬可鐘樓的身影，果然是全威尼斯最熱門的景點。

▼ 對面的安康聖母聖殿，也因為從海面上看過去，可以拍得更清楚，旁邊有小碼頭，可以讓水上計程車停靠，對於要去那邊的旅客方便不少。

▼ 我們的船繼續前進，遠離了威尼斯島，下一次再到威尼斯來，又不知道是哪個時候了，應該找時間來這邊長住一陣子，好好的放鬆一下。

▼ 岸邊可以看到這種水上巴士站，規模比較小一點，採用的是浮在水面上的設計，不佔用岸邊的空間，但如果天氣不好的話，應該會晃得很厲害吧。

▼ 幾乎比較大的景點前都會有供船隻停靠的地方，可以讓旅客在這邊上下船，由於威尼斯島上不能行駛汽車，因此水上交通就變成唯一的聯外交通工具。

▼ 還有這麼長的船，不知道是航行哪些區域，感覺上像是觀光遊覽船，上面應該也可以辦宴會這一類的活動。

▼ 這個地方看起來像是工廠，會吸引我注意的是前方屋頂上這個黑色的物體，看起來像是展翅高飛的鳥一般。

▼ 還可以看到這種大型遊艇，全世界很多這種大型遊艇都是由台灣的公司打造的，但反而在台灣不多見，船上的裝潢想必也是相當的豪華。

▼ 轉入了水道中，很快地就要抵達我們的目的地，旁邊看到的這些紅色船身的船隻，應該都是公務船之類的，前方有水槍，感覺有點像是消防船。

▼ 這個是船屋，用來維修保養船隻使用，純木頭設計搭建而成，看起來造型還不錯。

▼ 抵達目的地威尼斯聖路濟亞車站（Stazione di Venezia Santa Lucia），一樣在我們前一天出發的位置下船，這一次有浮動碼頭可以使用，比較方便大家下船，也相對安全。

▼ 旁邊的建築上，可以看到這個水位預測的刻度，由於溫室效應的緣故，冰山溶解後，海平面不斷的上升，因此一直到2100年的時候，這一帶就會讓人滅頂了，環境保護真的是刻不容緩。

▼ 車站外頭的月台上，停滿了各式各樣的火車，我們要搭乘的法拉利列車不是停靠在這個地方，而是在車站內的月台中，但因為搭車時間還早，要先在車站內逛逛吃午餐。