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因為要來機場接機,

不過受到颱風影響,幾乎所有班機都被延誤,

所以乾脆就先到田寮橋來拍拍飛機,

不過到達田寮橋的時間已經將近六點,

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去了一趟希臘後,變得對希臘的事物很感興趣,

奧林匹亞航空就是希臘的航空公司,

不管在雅典或是愛琴海小島機場都是一大堆,

回國後當然就要上露天拍賣找看看有沒有好物可以買,

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因為國內的華信航空還有在操作FK100,

所以之前一直想買台FK100回來收藏,

不過在飛機館只有找到荷蘭航空的FK70機型,

對於FK100飛機館並沒有賣,

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ATR-42在很久以前國內曾經有航空公司引進,

不過後來都消失在台灣的航空市場中,

原因不明,

會買此機是因為買了ATR-72後,想說就一起買ATR-42吧!

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ATR-72的1/500比例模型,

目前已經很難找到了,因為主要製作1/500的廠商Herpa已經停產此機型,

目前ATR-72大多是1/200的比例,

這台是我在露天拍賣找到的,

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大埔橋是拍05跑道的最佳地點,加上交通方便,

每次有飛機起降時總是一堆人在這邊等,

除了專門來拍飛機的人,大部分都是經過時臨時停下來看的,

不過往往很多人就臨停在橋邊,有些人離譜的是也不靠邊一些,

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我還是比較喜歡大埔橋這個點,因為常來角度也比較好抓,

不過因為大埔橋已經劃上紅線不能停車(雖然還是很多人違規停在這),

所以如果晚來的話都要停遠一點的白線上,再走過來這邊,

不過我每次運氣都不錯,正好都停在橋頭的第一台,

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第一次在田寮橋拍飛機,這裡正好是23跑道頭,也就是貨機機坪所在地,

因此在田寮橋上可以清楚看到長榮空運倉儲的建築與長榮貨機機隊,

說起田寮橋這個地方,剛轉進來時是一條很小的道路,

才剛在想如果有對向來車的話,要怎麼會車?

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之前來拍飛機時,因為相機焦距不夠所以往往拍出來都不是很清楚,

所以打聽到同事有一台二手Canon EOS 350D要賣,外加一個18-200 mm的鏡頭,

看看價錢還滿合理的,就直接跟他買,

這天正好是週末兩岸包機的第一個星期六,

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目前復興航空的1/500比例模型已經斷貨,

要買的話只有等其他玩家釋出才有機會,

不然就是要往比較鄉下的模型店找,

可能還會有一些庫存的,

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長榮是我國唯二擁有長程客機的公司,

也是我國飛安記錄保持良好的航空公司,

國內外得獎不斷,

搭乘長榮要比華航要來得放心。

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協和式客機自從最後一次失事後,

包括英法兩國的班機全部停飛,

從此走入歷史,

協和機速度超過兩倍音速,

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全日空官方授權版的模型一向是高價位,

往往動輒兩張小朋友以上,

這一台是在露天拍賣找到,

而且價格不到一張小朋友,

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華航MD-11目前已經不再當客機使用,

已經全數轉成貨機來使用,

不過國外的航空公司還是有在操作MD-11的客機,

想搭的人就去國外吧。

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華航B737-800客機,

之前曾經在那霸機場發生火燒機事件,

目前華航B738 1/500比例的模型已經很難找到,

除非是買華航機上版模型,

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一直很喜歡吃飛機餐,

雖然很多人說飛機餐很普通不好吃,

不過每次搭飛機時都會把飛機餐吃光光,

有一次在大溪交流道附近看到復興空廚的招牌,

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再來看看這幾家公司的尾翼,

有很漂亮的魚刺航空,

還有馬來西亞航空,

現在已經看不到的西北航空。

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這一篇的飛機有荷蘭航空,

日本航空的鶴丸,

全日空相關的ANK,

還有白十字的瑞士航空。

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有比較常見到的中華航空紅梅尾翼,

華信航空的海東青,

國籍的長榮航空,

還有從來都沒有搭過的漢莎航空。

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澳門航空在桃園常常看到,

每次出國都會看到一排停在機停機坪上,

是澳門航空飛機太多還是怎樣,

搞不懂怎麼這麼多飛機在台灣?

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