隨心所欲查爾斯

這一次發現這一架南非航空的B747-400模型過程有點曲折，

會拍到這台飛機模型，是因為到新竹市湳中街的一家餐廳吃飯，

無意間在冷氣主機的上頭發現了好幾架模型展示出來，就發現了這台南非航空了，

由於餐廳的地點就在新竹機場附近，兩者的地理位置跟這架模型有沒有關連就不知道了。

土耳其航空這家公司，是土耳其的國家航空公司，總部位於伊斯坦堡，

過去要在臺灣看到這家公司的飛機相當的困難，大概只有颱風來的時候，

飛來臺灣轉降，才有可能在在臺灣的機場看到這家公司塗裝的飛機，

不過，最近航空界的一個大新聞，

韓亞航我到現在都還沒有機會搭到，當然也沒有機會可以買到周邊的產品，

這一次拿到的Q版飛機磁鐵造型原子筆，還是同事給我的，

我才有機會拿來部落格寫一篇開箱文，這個原子筆相當的有趣，

基本上是兩個不同的物品組合在一起，第一個部分就是單純的原子筆，

其實這台飛機模型，本來是在一月就應該買到了，

一月的時候去了一趟日本廣島，得知華航的B777-300ER官方版本模型，

會在一月的機上購物雜誌中正式販售，但由於我出發的那一天是12月31日，

而回來的那一天則是1月5日，我想應該可以在回程的時候購買一台收藏，

華航在去(2014)年年底開始引進了B777-300ER機型操作，

雖然這一款飛機長榮航空已經使用多年了，但對華航來說是第一次採用的機種，

因此除了套上了「水郵山驛」的設計外，還推出了很多的周邊商品。

這一次拿到的是「中華航空 B777-300ER 撲克牌」，是這一次去日本廣島時拿到了，

最近在整理房間時，在書架的書上頭發現了這一組「中華航空標準塗裝七機一組軟性磁鐵組」，

這個其實已經放了好幾年了，當初好像是買什麼東西送的，

還是我自己在網路上買的，放到自己都忘記怎麼來的了，

這個是軟性磁鐵組，上頭一共有七架中華航空的飛機，

中華航空在2014年首次引進了B777-300ER來操作使用，

雖然這一型的飛機目前可以說是長榮航空的主力，但對華航來說，

這還是第一次使用操作B777-300ER，加上華航這一次在這款新飛機上頭做了不少創新的改變，

很多創新作法，都是對於航空界來說的創舉，

說是機上拖鞋大集合，其實也沒也太多雙可以介紹啦，

這幾年不斷的出國，搭機的時候，尤其是超過十個小時的航線，

通常都會提供機上拖鞋，這幾年搭過這種長程航線只有華航與泰航而已，

八年前第一次去歐洲蜜月時是搭乘華航，雖然只是搭經濟艙，

2007年的228連假，特地去了一趟柬埔寨吳哥窟，

會挑這個時間去，除了因為連續假日的因素，請假比較好處理，

另外就是二月這個季節，對吳哥窟來說不算是太熱，室外氣溫大約在33~35度上下，

同時又屬於乾季，不會遇到午後雷陣雨，

這一次輾轉拿到了一個國泰航空商務艙的過夜包，

這個過夜包是國泰航空特地與國際品牌agnès b.及Jurlique一起合作的，

包包本身是agnès b.為了國泰航空特別設計製作的，

裡頭的保養品則是Jurlique的，整體的質感還滿好的，

松山機場觀景台其實之前就來過了，

不過當時的設計上比較不好，因為只有側邊可以拍到飛機，

正面的位置完全沒有開放賞景，對於想要拍攝飛機起飛過程的人來說相當的不方便，

因此，後來松山機場將正面的位置也改成開放式的觀景台，

GE-231這個航班，其實是由臺北松山機場飛往金門尚義機場的定期航班，

常看我的文章的人應該會知道，我的飛機搭乘紀實大多以國外旅遊的國際航線為主，

國內航線幾乎是從來沒有詳細寫過，當然主要原因是國內線依規定是不能拍照的，

因此在想要寫文章就必須要有照片的前提下，當然就比較難寫了，

華信航空這家公司的飛機，我好像是從來都沒有搭過，

一方面是出國大部分都是搭華航或是長榮，從來沒有搭過華信的班機出國，

二來是，國內線的部分，目前比較常跑的就是花蓮，

而花蓮航班的時間又以復興航空較為合適，所以華信的飛機想要搭到幾乎是不太可能，

同事上個月去了一趟阿根廷的布宜諾艾利斯，

因為台灣沒有直飛南美洲的班機，所以通常國人就是從美國去轉機了，

這個餅乾就是同事由美國搭機到阿根廷途中，

在達美航空經濟艙的機內點心，特地留了一塊餅乾給我，

因為公司就在郵政博物館旁邊，

所以上下班時經過郵政博物館都可看到近期的展覽是什麼，

說起來台灣集郵的人好像還滿多的，

每次新展的第一天發行首日封的日子，

最近在整理一些東西時，發現了這一組玩具，

這個是十幾年前，朋友搭華航去澳洲員工旅遊時，

在飛機上買來給我當禮物的。

這個實際的名稱到底叫做什麼我也不知道，

以前每次拍飛機，不是跑大埔橋就是去田寮橋，

不然就是偶而花錢去住華航諾富特，也可以隔著窗戶拍到兩條跑道的飛機，

再不然就是等出國的時候，特地趁著登機前的空檔，

沿著每個登機室一路拍過去，也可以拍到不少照片，

雖然華航諾富特飯店掌握了賞機的地利之便，

不過因為很多原因，讓拍飛機變成一件不是很容易的事情，

首先是窗戶的玻璃因為要提高隔音效果，所以設計成複層玻璃，

雖然對住宿品質有所提升，但是要拍起照來增加的對焦的難度，

這天在我們前往華航諾富特飯店之前，因為看看時間還早，

那麼早進去飯店check-in也還滿無聊的，

所以就乾脆先到大埔橋去拍拍飛機，

上一回來大埔橋已經又是半年前的事情了，不過這一帶倒是沒什麼太大的變化，

最近幾天都是豔陽高照的好天氣，實在是滿適合拍照的好日子，

加上也許久不層前往桃園機場拍飛機了，所以星期天下午在逛完位於蘆竹的義美工廠後，

我們就直奔桃園機場，這也是第一次使用 Canon PowerShot SX210 IS 新相機拍飛機，

希望在天氣條件良好的情況下可以拍出好照片來。