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在2020年的七夕情人節,我們挑選了由可樂旅遊及星宇航空合作的包機行程,

這一趟的「星有所屬、七夕專機」專機來去天空玩一天,從抵達機場開始就有一連串的活動,

(啟程:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/525185749

接著搭乘LINK MONSTER機坪接駁車,到停機坪去欣賞星宇航空勤務車,

(勤務車大賞:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/531958105

最後終於來到行程中最重要的搭機體驗,其實我們本來在3月的時候就預訂了星宇的航班去澳門,

但後來因為COVID-19疫情,星宇取消了所有的航班,所以這一次的七夕包機,

反而變成了我們第一次搭乘星宇航空的體驗,值得好好的紀錄一番。

 

這一次搭乘的班機是星宇航空JX-8025,由台北(TPE)飛往台北(TPE),

也就是所謂的類出國行程,因為沒有在國外落地,所以回國後也不需要居家檢疫14天,

這一次星宇航空派出來的是機身編號B-58202的A321-200neo,

這架飛機是在2019年12月出廠的,搭乘的時候機齡才約0.7年,相當新的一架飛機,

而A321-200neo這款飛機也是國內航空公司首次引進的機型,對我來說相當的新奇,

所謂的「neo」是指「新引擎選擇(New Engine Option)」的意思,跟原本A320系列相比,

這款飛機使用了較大型、更有效率的發動機,讓油耗、操作費用都降低,也更安靜、更環保,

而且星宇航空還創下了國內業者在窄體客機上,安裝了全平躺式商務艙座位,

還有提供全機免費WiFi功能,不過這一次的行程因為商務艙都有搭配飯店住宿一晚,

沒有住宿需求的我們只好購買經濟艙座位,而且這一次運氣不太好,

沒有劃到靠窗的座位,只好以機艙內為主題來介紹,輔以星宇航空特製的胡同燒肉飛機餐,

偶而穿插幾張好不容易拍到的窗外風景,總算是把個人第一次搭乘星宇航空的紀實完成了。

 

▼ 這一次參加「星有所屬、七夕專機」的乘客,都會在報到時領到這張識別證,從報到開始,不管是出境通關,在停機坪時,登機時,回到桃園機場入境時,甚至是去搭乘機場捷運時,這張識別證都要好好的掛在身上作為識別,這樣才能與一般入境的旅客做為區別,最主要的差異是,類出國的旅客不需要居家檢疫14天,所以身上才需要有識別證做為區別。

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▼ 星宇航空的登機證還滿漂亮的,以企業的識別色作為底色的設計,上方有著星宇航空STARLUX的LOGO,這一次最特別的就是出發地與目的地都是一樣的地方,為TPE to TPE的航班,預計出發時間為11:00,但登機時間不是一般的提前30分鐘,而是提前了75分鐘,這當然是為了要讓大家在停機坪參觀星宇航空勤務車,而做的特別時間安排。

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▼ 這一次使用的飛機是機身編號B-58202的A321-200neo,在機身編號的前方,寫著AIRBUS A321neo字樣,在尾翼前方的突起物,應該就是網路的接收設備了,可提供機上WiFi的飛機,在上方都會看到這個圓盤,正式的裝置名稱不知道叫做什麼。

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▼ 在停機坪上欣賞完星宇航空勤務車,照片也拍得都差不多之後,就要準備去登機了,登上星宇航空的扶梯車,準備進入第一次搭乘的星宇航空A321neo機艙內。

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▼ 前面的座位是商務艙,這些商務艙座位是可以平躺的,有點傾斜的座位角度,很特別的設計方式。這個商務艙座位看起來好像還不錯,不過座椅的寬度似乎有點窄,大概是為了可以放上窄體客機的設計,不知道什麼時候才有機會搭到星宇航空的商務艙,我還滿有興趣的。

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▼ 這是經濟艙的座位,這一次的座位正好是逃生門,前後椅距比較大一些,雖然沒有靠窗座位可以坐,但前後椅距較大,坐起來也相對較為舒適。這個座椅也是使用了薄椅背的設計,因此就算是標準椅距的座位,看起來乘坐的舒適度應該也不差。

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▼ 整個經濟艙的感覺還不錯,燈光的配置明亮中帶著柔和,不過這也有可能是登機時上方行李艙的蓋子都打開,遮住了部分光線的原因。這一次我們算是滿早登機的,所以機艙內的乘客都還不多,比較適合拍照。

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▼ 因為是類出國的行程,所以基本上乘客也不太會攜帶大件的行李,我們則是因為坐在逃生門的座位,所有的隨身行李都要放上去,還有一些在機場免稅店買的免稅商品,才會最後將這個行李艙放得滿滿的。

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▼ 找到座位後,第一件事就是先去廁所拍照,才能拍到比較乾淨的廁所。A321neo的廁所一共有四間,其中一間位於最前方供商務艙乘客使用,尾端的則是左二右一的配置,這一次拍的是左舷倒數第二間的廁所,不知道是什麼原因,這間廁所感覺好小,之前也搭過澳門航空的A321-200(搭乘紀實:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/468630746)與長榮航空的A321-200(搭乘紀實:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/362319596),廁所就是比較正常的大小,所以是A321neo的廁所設計比較小嗎?而且廁所內部的燈光配置也比較不一樣,有點夜店風的感覺。

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▼ 一般機上廁所垃圾桶的位置,多半都是設置在水槽的旁邊,方便擦乾手後直接將擦手紙丟入垃圾筒中,但這間廁所的垃圾桶位置竟然是在馬桶的後方,上面有個PUSH字樣的地方就是垃圾桶的蓋子,我還是第一次看到垃圾桶擺放在這個位置,覺得新奇。

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▼ 水槽的尺寸也小很多,變成這種喜細長型款式,真的是將有限的空間做最大的利用,但因為水槽變小,但水龍頭還是一樣的款式,使用上會稍微有點卡卡的感覺,不過還不至於會妨礙使用。

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▼ 在馬桶上方的牆面上,有提供馬桶坐墊紙、擦手紙、衛生紙等,擺在這邊雖然使用上比較不順手,但因為馬桶旁邊的牆面距離不足,這個位置大概也是唯一可以放置這些物品的地方了。

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▼ 廁所門的設計與其他的機型沒有太多差異,進入廁所後要將門鎖好,這樣子廁所的燈光才會全部亮起。

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▼ 廁所內的掛衣架,這種款式的衣架比較不會積灰塵,清潔上也會比較好處理,沒有隙縫好整理。

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▼ 從機尾的地方往前拍,星宇航空的A321neo的另一個特色,就是所有的座位都有螢幕及娛樂系統,這在窄體客機中是不常看到的,尤其是國籍的窄體客機,這樣的作法更是一個創舉,每個座位都有螢幕,搭機時就可以看電影及飛行資訊,不會感到無聊了。

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▼ 經濟艙的座位都有配備個人機上娛樂系統,提供了10.1吋720P高畫質顯示器,在螢幕下方就是USB與單孔耳機插座,方便旅客為行動裝置充電,並能使用個人耳機沈浸在星宇航空精心準備的影音娛樂中,這個單孔耳機相當重要,因為機上的耳機通常效果都不會太好,可以讓乘客自帶耳機搭機,而且還可以使用一般的單孔耳機插座,對於音質很要求的乘客來說,應該也是一大賣點。

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▼ 椅背上的置物袋中,擺放了機上雜誌及相關文件,機上提供的耳機也擺放在這個置物袋中,通通都整齊的放在袋中。

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▼ 餐桌位於螢幕下方,因為使用的螢幕是觸控式的,所以沒有再另外提供遙控器,餐桌也就不需要遷就遙控器的空間,而使用折疊式的了。這個餐桌拉下後可以前後移動,但感覺桌面有比較小一點,擺放餐盤時要小心一點。

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▼ 椅背中所有的文件及雜誌,沒有另外用袋子裝在一起,而是這樣子散散的。不過說真的,看到這樣的文件材質,有種搭到長榮航空的感覺啊。

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▼ 機上的安全須知,如果有搭過長榮航空的人,對這張安全須知會這樣捲捲的應該不會太陌生,我在想會不會是材質的關係,整張才會這樣子從邊角捲起來。這張是針對A321neo的說明,基本上逃生門的位置與A320/A321家族都在同樣的位置上,說明的資訊也都是大同小異。

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▼ 這一次因為坐的是逃生門出口座位,所以在椅背袋中多了這張出口座位須知,坐這個座位的人,不管你對飛機有多熟悉,都有義務看一次這份須知,這也是要求坐在逃生出口座位的義務。其實上面的規定不會太複雜,大部份都是很常識性的說明,總之,萬一發生緊急狀況,遵守機艙組員的指揮協助所有乘客逃生就對了。

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▼ 機上的高級防水垃圾袋,也就是所謂的嘔吐袋,表面上沒有太多的文字說明,只有在右上角的位置,有一個小小的星宇航空LOGO。這個紙袋的內部是防水材質,液體倒入後不會外流,因此也作為嘔吐袋來使用。

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▼ 機上提供了二本雜誌,一本是星宇航空的機上雜誌《kiânn》,這本雜誌中的內容包含了全球各地的風土人文與品味美學, 從藝術、科普、建築、設計、時尚、美食與鮮為人知的旅遊秘境等,都有可能會出現在這本雜誌當中,搭機時無聊的話可以翻翻。

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▼ 另一本是機上購物誌《béshopping》,提供機上免稅品型錄,有需要購買免稅品的話,可以翻翻這本的內容,也有許多星宇航空的專屬商品,航迷應該會很想買一些袋回家。

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▼ 機上提供的耳機,使用的是單孔耳機孔的接頭,而不是機上常見的雙孔接頭,這大概也是與其他飛機比較不一樣的地方。使用了單孔接頭,乘客就可以自己攜帶比較高品質的耳機搭機,尤其是有抗噪功能的耳機,就不需要再另外攜帶轉接插頭了。

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▼ 提供了一個小抱枕,外表是星宇航空的企業色,這一趟的旅程中,用不太到這個小抱枕,直接丟到上面的行李艙中去,比較不會占位置。

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▼ 毛毯是淺灰色的,旁邊滾上星宇航空的企業色,這個毛毯這一次也是用不太到,一樣全程丟到上方的行李艙中去就好。

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▼ 座椅扶手上有一個按鈕,按下後就可以將椅背傾倒,這個按鈕不是常見的圓形,而是這種長方形的設計,也算是滿特別的一個設計。

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▼ 座椅的頭枕可以左右折起來,睡覺的時候,可以將頭部固定在中央的位置,比較好睡一點。這個頭枕與座椅的椅套材質不同,頭枕採用的是皮質的材質,方便清潔人員擦拭清理。

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▼ 安全帶也是星宇航空的企業色,星宇航空的LOGO包含了曜石灰、玫瑰金、大地金等三種顏色,但主色似乎以大地金為主,是對自然無限的崇敬之意。

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▼ 雖然有提供個人機上娛樂系統,但看起來大家都沒有打開螢幕,使用的人並不多,我則是全程打開看著飛行資訊及飛行路徑,可惜沒有機艙外的鏡頭畫面,不然飛行過程應該會更有趣。

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▼ 座位上方有閱讀燈、空調出風口及服務鈴,閱讀燈及服務鈴除了直接從這邊控制外,在個人機上娛樂系統中也有控制按鍵,可以直接從螢幕上操作。空調出風口的風力大小及方向可以自己調整,如果不想要峰對著自己吹,可以整個關閉,千萬不要把方向轉到別人的座位。

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▼ 這一次的座位是逃生門座位,旁邊就是逃生門,牆壁上有逃生門操作說明,一樣的說明在前方椅背上也可以看到,三個步驟操作很簡單。但因為我也沒有實際操作過,到底好不好操作,不知道有沒有類似捷運逃生訓練營的那種營隊可以參加,讓自己體驗一下。

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▼ 就座後沒多久,機艙組員送來了這個聖沛黎洛S.Pellegrino零卡香氛氣泡飲,這一次提供的是香橙野莓的口味,在COSTCO可以買到,24罐的售價為799元,平均一罐為33元左右。這一瓶當中包含了氣泡水中的香檳聖沛黎洛S.Pellegrino氣泡水,以及亞歷山大野草莓與西西里柑橘的香味,因為使用的是香料而不含果汁,所以是零卡的氣泡水,味道還不錯,喝起來頗舒服的感覺。拿到的時候還是冰的,在大熱天中可以先解解渴,清涼一下。

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▼ 另外提供柔濕巾一包,可以先擦擦手,讓自己舒服一下,準備迎接這一趟的飛行。

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▼ 進入個人機上娛樂系統後,可以先選擇語系,有繁體中文、簡體中文、英文、日文、韓文、越南文,還有一個我看不懂是哪一國的語言。另外也有提供手語版機上安全影片,在登機時可以告知機上客艙組員,組員會協助於個人機上娛樂系統播放觀看。在官網上也有提供手語版機上安全影片連結:https://youtu.be/YpyBoLoa4i0,想看看手語版的人可以連過去看看。

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▼ 這一次的飛行資訊,不過因為這一趟是特別的航程,這個畫面中的資訊參考就好,因為總覺得提供的資訊有點怪怪的。

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▼ 在個人機上娛樂系統中,也都是使用觸控的方式來操作,左右滑動的方式都與手機一樣,慣用手機的人對於這個介面的操作應該會很習慣。

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▼ 飛行資訊一樣是用flightpath3D這一套,這大概是目前最多航空公司採用的技術了,不過載入的速度,各大航空公司的系統都不太一樣,看起來硬體系統的新舊程度還是有影響的。

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▼ 服務鈴與閱讀燈也都可以在系統中操作,操作的按鈕還滿大的,操作方便,也可以減低誤按的機率。

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▼ 這架飛機是有提供機上的WiFi的,但可惜的是在這一次的航程中是不提供使用的,只能看看這個操作說明來過過癮。依據操作說明,商務艙旅客可以免費使用無線網路來上網,而經濟艙旅客雖然也提供免費上網,但僅供使用即時通訊軟體使用,可以傳傳訊息之類的,並無法真正的上網,不過既然是免費提供的功能,也算是佛心來著了。

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▼ 從手機中可以找到機上的STARLUX_WiFi,但連上後卻無法真正的連網。另外還有看到其他二個無線裝置,不曉得是哪個乘客忘記把WiFi關掉,但應該不會影響飛行安全。

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▼ 接著開始播放機上安全影片,這部影片的名稱為StarWonderers星探者,利用3D動畫打造奇幻宇宙,讓旅客彷彿跟著外星人一起搭上太空梭,學習機上安全知識。這部影片耗時2年,耗資新台幣3,000萬元打造,可以媲美皮克斯的動畫,而且在2020年5月拿下美國第41屆泰利獎7座銀獎,在9月的時候再奪得2020釜山國際廣告節(AD STARS)Video Stars類「品牌訊息類影片(Branded Information Video)」銅獎。在Youtube上有完整的影片:https://youtu.be/ZDP2Nj6wHxE,好奇的人可以去看看。

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▼ 看過安全影片後,也要準備後推出發起飛了,這個WELCOME ONBOARD的畫面很有台灣特色,以台北101為背景的夜景,相當的漂亮。

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▼ 這一次的座位因為是逃生出口的位置,前後椅距比較大,大約比一般經濟艙多出一個拳頭的距離,搭乘時會比較舒適。在星宇航空的官網上,逃生門座位是要加價的,這一次可以不用加價就可以坐到這個座位,運氣真的還算是相當不錯。

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▼ 起飛後透過窗戶可以拍到地面上的景色,但因為我的座位是靠走道,要拍到想拍的景色真的要靠運氣。這一次飛行過程中想要拍到地面的風景完全隨緣,能拍到就拍,不強求了。

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▼ 起飛後先往北飛,這一次的航線都在台灣的東部海岸,會先飛到基隆後,繞過東北角一路沿著東海岸南下,可以看到整個東海岸的風景。

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▼ 在系統中有各個航點的城市介紹,可以點進去每一個城市看說明,看看風景也好。

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▼ 從飛行資訊來看,雖然實際飛行時間、出發地時間、目的地時間、飛行高度、地面速度這些資訊都是正確的,但有問題的是預計抵達時間、剩餘飛行時間這二個資訊,我不確定是不是因為起迄地點都是相同的,造成系統資訊的錯誤,還是有其他因素造成錯誤,反正參考著看就好。這些資訊錯誤都是不影響飛行安全的,可以放心的搭乘沒有問題。

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▼ 窗外出現了中央山脈的景象,這一次的飛行高度其實不算高,感覺與中央山脈的高度不相上下而已,可以看得更清楚地面上的風景。

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▼ 飛機來到了花蓮的外海,從窗戶也可以看到花蓮機場的位置,長長的跑道相當清楚。不過後來比對Google Map後,發現這條跑道好像是空軍在用的,並不是花蓮機場的跑道,位質差了一點點,不太一樣的地方。

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▼ 開始展開了送餐服務,推車上有各種各樣的飲料,想喝什麼都可以。據說機上有星宇特調可以點,但等我們想要點的時候,已經沒有提供了,大概是調配的酒類用光了吧,有點可惜,下次搭星宇的時候再點一杯特調來喝看看。

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▼ 這一次的飛機餐也是我們很期待的,星宇航空的飛機餐是與胡同燒肉合作的,光看這個擺盤方式就不太一樣,拿到手時的確是有眼睛為之一亮的感覺。整套餐點相當的豐富,看起來還滿精緻的,經濟艙的餐點都這樣了,令人好奇商務艙的餐點到底如何。

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▼ 特別的是星宇航空的飛機餐中有提供熱湯,這一次提供的是馬鈴薯蘑菇濃湯,熱湯是從保溫壺中倒出來的,熱騰騰的相當好喝。我在經濟艙喝到熱湯的經驗,好像只有搭乘日籍航空公司有提供,之前搭日本航空時(JL-815搭乘紀實:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/330808388),有在經濟艙提供熱的味噌湯,但還是星宇航空的濃湯好喝多了。

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▼ 蘋果汁,其他的冷飲與大部分航空公司提供的都差不多,沒有太特別的種類可以選擇。

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▼ 帶著迷迭香味道的麵包,這個麵包吃起來的口感很軟,因為麵包本身就有味道了,不需要再另外提供奶油塗抹,可惜一人只有一個,不能續麵包啊。

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▼ 附餐一共有三種,分別是前菜沙拉、水果及甜點,看起來的賣像都不錯。

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▼ 青木瓜雞絲沙拉,本來以為吃起來會有點辣,但這個其實是很清爽的口味,畢竟在機上提供辣的食物有點不妥。裡面有很多的青木瓜絲搭配著些許的雞絲,冰冰涼涼的,很開胃的一道沙拉。

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▼ 水果都是新鮮現切,這一次有蘋果、柳橙、芭樂,整齊地擺放在圓形的容器中,每一種都還滿甜的。

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▼ 餐後甜點是巧克力香蕉蛋糕,為了七夕情人節的活動,上面還有二個粉紅色的心心巧克力,不過這個蛋糕是冰的,等到主餐吃完後,已經開始退冰出水,但不影響吃起來的味道與口感。

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▼ 最厲害的就是這個主餐,為胡同燒肉與星宇航空聯名的胡同醬燒豬五花丼,上面的包裝上也看得到胡同燒肉的標誌。說起來我到現在都還沒吃過胡同燒肉,沒想到第一次吃胡同,竟然是在星宇航空的飛機上。

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▼ 這個就是胡同醬燒豬五花丼,光看這個賣像,就不是一般的飛機餐可以比擬的,當然這個飛機餐也是星宇航空的一大賣點,不少人是為了要吃這個飛機餐而來的。

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▼ 主菜是醬燒豬五花肉,上面還撒上白芝麻,吃起來的味道與口感,就跟在燒肉店中吃到的一樣,肉片本身很入味,吃起來有不會太乾,有一定的水準。

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▼ 配菜有玉子燒、綠花椰菜、木耳、辣蘿蔔乾、豆芽菜等,與一般飛機餐常見的冷凍蔬菜完全不一樣,但我想這樣的飛機餐成本應該會較高,滿好奇這樣一份飛機餐的預算到底是多少。

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▼ 餐具使用的是不鏽鋼的金屬餐具,上面都有STARLUX字樣,我比較喜歡用金屬餐具,握起來較有質感,敲在餐盤上的清脆聲音,不是塑膠餐具可以有的,要不是這些餐具不能帶下飛機,我還真想帶一套回家收藏,不曉得星宇航空賣不賣餐具喔。

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▼ 吃完了飛機餐,我們的位置也來到了台灣東南方,位於巴士海峽(Bashi Channel)的上空,要繞過台灣的南邊前往東沙島的上空。

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▼ 飛行資訊中,雖然顯示剩餘飛行時間還有33分鐘,但實際上還有很久的時間會在飛機上,這個數字參考就好。

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▼ 在玩飛行資訊的時候,發現原來有提供各種視角的模擬畫面,可以在各種視角間切換,看看有什麼不一樣。

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▼ 這是駕駛艙視角,我想應該是抬頭顯示器上的畫面,可以看到目前的速度、高度、方位等資訊,這樣子就不用特地低頭去看儀表板上的數字,可以保持視線在正前方。

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▼ 左方視角,因為飛機是往南飛,所以左方視角是菲律賓的北部一帶,在完成東沙島上空的飛行後,我們會飛到菲律賓北方的領空去,雖然沒有降落在菲律賓,但實際上也是有「出國」了。

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▼ 右方視角,看到的是台灣南邊、澎湖及中國東南沿海一帶,這一次的航線沒有飛到中國上方,不然就是三個國家領空的一日遊了。

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▼ 目前的飛行資訊畫面是A321neo,將來引進了A350後,畫面中的飛機款式也會跟著改變吧。

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▼ 在等候飛到東沙島的過程中,再看看個人機上娛樂系統中有什麼。這一頁是電影,沒有我特別想看的電影,還是多看看飛機裡裡外外比較實在。

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▼ 無聊的話也可以聽音樂,提供了很多各種不同的專輯,可以打發不少的機上時間。

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▼ 有帶小孩子搭機的人,可以讓小孩子玩遊戲,但因為沒有遙控器的設計,所有的操作都要在螢幕上進行,感覺不是很方便的樣子。

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▼ 機上購物的內容在系統中也可以看到,但還是有紙本翻閱比較方便,用這樣子慢慢的滑太慢了。

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▼ 窗外的天空,依據飛行路徑來看,應該是台灣海峽的南端,從我的座位角度,還可以看到發動機上面的位置,可惜看不到整顆發動機。

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▼ 餐後點了一杯咖啡,星宇航空的黑咖啡味道還不錯,喝純黑咖啡或是添加牛奶都不錯,喝著咖啡看著窗外的風景,滿愜意的。

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▼ 抵達東沙島的上空,但因為在東沙島上空有雲層,從空中完全看不到東沙島的模樣,這有點可惜,不然就可以看到漂亮的東沙環礁了。

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▼ 為了讓另一側的乘客也看到?飛機往北飛了一小段繞了一下,反正都看不到怎麼繞都沒關係啦。

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▼ 接著又轉往西南方,準備迴轉往東方,朝菲律賓的北部飛去,在這個轉折點的下方就是東沙島,可惜這一次看不到。

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▼ 趁著靠窗的乘客去上廁所的時候,透過窗戶拍到了A321-200neo的翼端帆,我不確定與其他的A321家族翼端帆是不是同一款,但這個又大又長的翼端帆,也是A321家族的一大特色。

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▼ 透過螢幕的反射,可以拍到二個對稱的機翼,這也是這天高空的光線好,加上螢幕也夠大,才有辦法拍出這樣的效果來。

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▼ 突然想到要拿出識別證在機上拍個照片,難得有這個特別的航班可以搭乘,當然要多拍點紀念照片了。

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▼ 在東沙島上空繞了一個圈後,接下來我們要往菲律賓的北部飛去,從這個圖上看得出來,台灣南邊與菲律賓真的還滿近的。

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▼ 在接觸菲律賓陸地的邊緣後,飛機轉往北飛,準備走回程的路線,這樣的飛行路徑會在巴士海峽上形成一個三角形圖案,也算是這一波的類出國班機中,很少見到的飛行路徑。

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▼ 一樣參考用的飛行資訊,剩餘飛行時間與預計抵達時間都是看看就好,完全不準的。

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▼ 這一袋是在登機時,在登機門拿到的登機禮,一人一袋直接提上飛機。裡面有Amedai巧克力、星宇撲克牌、滴紅豆水、飛行飄帶及星宇香居家體驗噴霧,更配合這一次「Love is in the Air」主題,特別提供蓋上特製郵戳的明信片,還有機長及座艙長親筆簽名的搭乘證明,都是相當不錯的禮物。

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▼ 這一盒是星宇香居家體驗噴霧,這個是星宇香Home in the Air,木質調的香氣為七夕約會增添溫暖優雅的氣息,大概就是噴了會香香的感覺吧,不好意思在機上噴看看,怕那個味道其他人不喜歡。

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▼ 小物炆久之芯紅豆水,好像也是很厲害的東西,據說喝了會漂亮,這一次送的是體驗組,裡面一共有三包,可以慢慢喝。

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▼ 還有一支原子筆在袋中,可以在機上將明信片寫好,有提供筆相對方便多了。

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▼ 義大利的Amedai巧克力,號稱是義大利A牌巧克力,就算是在義大利當地購買也不是太便宜,之前去義大利的時候,在羅馬的三越百貨中有買到,雖然貴,但真的很好吃。

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▼ 星宇航空STARLUX Airlines《機上限量版》撲克牌,這個是搭機才拿得到的,很有紀念意義。開箱文可以參考:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/522084658

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▼ 還有飛行飄帶的鑰匙圈,這個好像還有A321neo的版本,只是這一次拿到的都是A350的版本,雖然是不同的顏色,但我還是想要一個A321neo的。

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▼ 蓋上特製郵戳的明信片,在飛行過程中,可以在機上寫好明信片的內容,下機前交給任一位座艙組員,航程結束後星宇航空將會代為寄出,大約幾天就會收到明信片,相當的迅速。

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▼ 由機長及座艙長親筆簽名的搭乘證明,上面還有記錄一些飛行過程中的資訊,與A321neo飛機本身的相關規格,很有紀念意義。

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▼ 這一袋是機上的免稅商品,因為出發前預購有折扣優惠,所以前幾天就先往網路上買好結完帳,在機上直接取貨就好。取貨時,除了提供登機證外,還要出示當初刷卡的信用卡,對過卡號無誤後,才會將這一袋免稅商品交給你。

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▼ 因為是免稅商品,依據規定在入境前都是不能拆封的,所以就拍個外袋的樣子,至於買了什麼,就等回家再說了。

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▼ 在機場拍照打卡,由可樂旅遊贈送的行李束帶,這條束帶是彩色的,相當漂亮的禮物。

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▼ 透過15A乘客的手機畫面,拍到的窗外的風景。這樣的拍法是無意間發現的,似乎可以拍出不錯的效果來,但看起來他應該是在攝影,而且開了超廣角的功能,拍出來的畫面還滿清晰的。

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▼ 前方的布簾後面就是商務艙,照理說經濟艙的乘客是不能過去布簾後面,但我看到有不少人還是穿越布簾跑去前面上廁所,對於商務艙的乘客來說應該是個干擾,大家搭機時還是遵守規矩比較好。

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▼ 飛機在台東的外海繞了一個圈,在圈圈中的位置是綠島,繞圈的原因是讓二側的乘客都可以看到綠島的樣子,所以形成了這個特別的飛行路徑。

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▼ 在通過宜蘭外海時,這一趟的飛行路徑也大致完整的呈現出來,滿有趣的飛行路徑,尤其是還特地飛到了菲律賓的上空,不知道這樣子短短的幾分鐘時間,要付給菲律賓多少過路費。

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▼ 螢幕上也開始出現了宣導影片,這在入境前都會在機上播放,沒想到類出國的航班也需要播放。

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▼ 後來發生了神奇的事情,當飛機來到了基隆外海後,所有的飛行路徑都消失了!只有從來回路徑交叉點大約在宜蘭上空開始的路徑還存在,通過宜蘭之後的路徑通通都不見了,幸好我有先拍起來,不然就看不到這次的飛行路徑。會有這個現象我也不知道是什麼因素造成的,而且之後還有更神奇的事情。

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▼ 當飛機來到桃園機場上空時,所有的飛行路徑就完全徹底消失了!!我在想會不會是因為起訖地點相同造成系統判斷錯誤,所以直接消除了飛行路徑,可以看到飛機在圖上,但沒有飛行路徑,也算是這一次航程的小小驚喜。

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▼ 降落前機艙內的模樣,這一次的飛行體驗就在這裡完成,順利降落後,進入了停機坪接上了空橋,不用再搭乘接駁車才能進入航廈。

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▼ 順著空橋進入航廈,準備要去入境通關後,就可以搭乘機場捷運+高鐵,回到上午出發的家中。這一次的「星有所屬、七夕專機」專機來去天空玩一天類出國體驗,就在這邊畫下句點。之後我們還要去搭乘長榮航空的「雙十國慶類出國」,到時候再來比較一下二家航空公司不同的經營方式。

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