秋楓加拿大--Day 3--菲爾德（Field）、班夫國家公園（Banff National Park） @ 隨心所欲查爾斯

第三天與第四天的行程其實還滿硬的，因為我們要開始深入洛磯山脈中，

前往加拿大的幾個國家公園，二天的行程走下來，

總共會經過班夫國家公園、傑士伯國家公園、優鶴國家公園、冰川國家公園、灰熊國家公園等，

包含的景點有烏鴉爪冰河、弓湖、佩多湖、哥倫比亞大冰原、冰原雪車、冰河天空步道、露易絲湖、

硫磺山、弓河瀑布、驚奇角、翡翠湖、天然石橋、羅傑士峽道等，

可以說整天的行程都在山裡頭，因此在開始入山前，

先帶大家到這個地方來上個廁所，因為下一個廁所的地方，要一直到下一個遊客中心處才會有。

這一次來的這邊，其實也算是遊客中心，離開這邊，就要準備前往班夫國家公園，

班夫國家公園是加拿大歷史最悠久的國家公園，設立於1885年，

從這邊開始就進入了亞伯達省（Alberta）的區域，與BC省最主要不一樣的地方，

亞伯達省的購物稅比較低，因使有些東西在這邊買，會比在溫哥華要便宜，

但不是絕對，因為在這邊的定價一開始就偏高，一來一往其實也不見得會差到多少，

班夫國家公園位於洛磯山脈的北段，佔地約6,641平方公里，

國家公園境內遍佈冰川、冰原、松林與高山，透過93號冰原公路，

可以連接到更北邊的傑士伯國家公園，在境內有溫泉的存在，

著名的班夫溫泉酒店，就是位於國家公園境內，雖然飯店本身沒有溫泉，

但確有很多的鬧鬼傳說，可惜這一次沒有這道這家飯店。

▼ 這一次來到的這個地方，位於小鎮菲爾德（Field）的對岸，是一個名為塔卡考娃瀑布（Takakkaw Falls）的地方。菲爾德目前人口僅剩下300多人，也是因為加拿大太平洋鐵路興建，而崛起的小鎮，在鎮上的居民大多都是鐵路公司或國家公園的員工，由於有鐵路經過，加上後方的史蒂芬山（Stephen Mt.），曾經在1886年時發現化石，讓這一帶變得非常的熱鬧，相當多的觀光客都會這邊來。

▼ 由於這個小鎮還是在BC省的境內，因此一樣可以看到加拿大國旗與BC省旗共同飄揚的景象。

▼ 這個藍屋頂的地方就是遊客中心，由於我們抵達這邊的時候才八點多，遊客中心都還沒有開門營業，因此上個廁所，簡單的休息後，就要立刻再上路，前往93號冰原公路了。

▼ 現場有一座雕像，是一個騎馬的人，沒有去特別留意這座雕像的來由，知道歷史的人可以跟我說一下。

▼ 在這邊可以得到很多旅遊資訊，自由行的人可以看看附近有什麼可以玩的地方，瀑布的位置，在這個地方再往前一點，我們只有在車上驚鴻一瞥而已。

▼ 因為加拿大多山多樹林，但又是一個相當乾燥的地方，夏天的時候樹木常常會自燃引起森林大火，因此在這些國家公園境內，都可以看到這個火災發生機率看板，我們來的這個季節已經是秋天了，火災發生的機率是最低的Low等級，算是相當安全的季節。

▼ 加拿大有很多人養寵物，當然也提倡大便不落地的蓋念，要記得檢起自家狗狗的便便，就算是在草地上也一樣，這是為了不影響國家公園生態，才會有的規定。

▼ 在這邊可以看到很多的野生動物，尤其是這種大型的麋鹿，我們在抵達這邊前，就在公路邊看到一頭大麋鹿走著，比小客車還要大的體積，真的是相當的巨大，這種麋鹿雖然溫和，但如果被頭上的角撞到，人也是會受傷，車子板金也是會凹進去的，因此才會有這一張警告宣傳單貼在這裡。

▼ 後面的這一座山脈就是史蒂芬山（Stephen Mt.），過了前方的這一座小橋，就可以抵達菲爾德小鎮了。

▼ 在河邊有幾片看板，說明了這個地方的歷史與景觀，其中除了塔卡考娃瀑布之外，還有一座8字型螺旋隧道也很有名，所謂的8字型螺旋隧道，是因為這附近的山勢較陡，過去火車要上山時，必須在菲爾德加掛三、四組動力機車頭，才有辦法帶動上百節的車廂，爬上高度差接近300公尺的山區路線，但是因為太陡了常常造成出軌，因此在1909年的時候，建造了這一座隧道，整座隧道長約900公尺，彎曲度約226度，在旋轉過程中，同一列火車的高度落差可以高達30公尺，可惜這一次沒有辦法親眼見到火車過隧道的景象。