第二天的行程是預定要前往小樽市,

我們由層雲峽,一路要經由道央自動車道先到札幌,

再轉由札樽自動車道前往小樽,整個車程大約在3小時左右,

道央自動車道可以說是貫穿整個北海道的重要道路,

由北海道最北邊的稚內市一直到南邊的函館市,總長度共681公里,

我們在經過札幌時,轉換到札樽自動車道去,

札樽自動車道顧名思義就是連接札幌與小樽的高速公路,全長38.3公里。

因為由層雲峽到小樽整個車程大約3小時左右,依照在國外旅遊的習慣,

只要是行走高速公路的路程,大約每兩小時就會停休息站一次,

除了讓大家下車來活動筋骨外,也可以讓司機大哥稍微休息一下,

不過這一次來到北海道有點打破這個慣例了,

這一次每隔1小時就停一個休息站,因此在前往小樽的途中,總共在服務區休息了2次,

而「音江パーキングエリア」就是停的第一個服務區。

這個服務區嚴格來說僅算是休息站而已,在往南的路段僅有一間廁所的設置,

要有商店的話,只有在往北的路段才有設置,

加上南北雙向的服務區是沒有連通的,所以我們這一次真的就是純上廁所與休息了,

這個休息站不大,僅有提供8個大型車車位,與小型車17個位置,另外還有身障者專用車位。

 

▼ 這個是整個休息站內的唯一建築,其實裡頭只有廁所而已,除此之外,這附近完全沒有任何東西,第一次在日本遇到這麼小的休息站,真的是開了眼界了。

▼ 因為積雪未融,由側面看過去,彷彿這座建築都埋沒在雪地當中一樣,後方的山坡上也是積滿了白雪,有一種寧靜的感覺。

▼ 廁所門口休息站標誌已經有點斑駁老舊了,連上頭的字跡都已經快要看不清楚了。

▼ 日本的高速公路雖然已經建設了不少,但是還是一樣在持續建設中,北海道在今(2013)年的3月16日才又開通了一段新的高速公路,這一段屬於深川留萌自動車道,一直開通到留萌大和田去,因此沿線都會貼上海報來公告說明。

▼ 這個休息站小歸小,還是設置了一部自動販賣機,賣著很多種類的飲料。

▼ 為了怕大家不知道裡頭有販賣機,還在門口特地貼上裡頭有飲料自動販賣機的字樣,也算是服務到家了。

▼ 外頭是不算大的停車場,來此停留的車輛其實也不多,大概是因為離下一個服務區也沒多遠,所以大家都選擇不進來這個地方,這樣也好,排廁所的時間就會縮短許多。

▼ 外頭就有一個緊急電話,為了要讓大家可以方便使用,在電話周圍的積雪已經先行挖開了。

▼ 因為積雪還滿深的,這裡的積雪處理方式是直接切開,不像一般道路上是用堆高的方式來處理,所以在積雪的斷面相當的平整,難得有這個機會可以玩雪,就跟老婆兩個人來練練寒冰指了。

▼ 上完廁所也休息夠了,繼續上路往札幌前進,一路上看到的景象就是這樣的畫面,都是被白雪覆蓋的山頭與整片雪白的平原,這樣的景觀對於自小生長在台灣的我們來說,真的是難得一見的畫面。


旅遊資訊:

地址:日本國北海道深川市音江町内園(北緯43度42分、東経142度8分)

網站:http://www.driveplaza.com/travel/area/hokkaido/pashop.html

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