結束聯邦廣場行程後,緊接著我們要搭城市電車來參觀墨爾本這個都市,

這種參觀方式其實也是來這邊的旅行團的大多會選擇的方式,

因為我們要搭的這個電車其實是都市提供的免費交通工具,

所以可以隨你搭、隨你坐。

我們要搭的是35路的電車,這一路電車路線屬於環狀線,

不斷的環繞著城市中心一圈行走,也就是說如你上車都不下車的話,

過一陣子就會再回到原點,還算是滿方便的工具,

我們這一次要從聯邦廣場搭到達克蘭新區去,大約只要20分鐘的路程。

 

▼ 這個電車的車站就在馬路中央,墨爾本的電車是有軌道的,電車在鐵軌上頭行走,與一般車輛一樣要遵守紅綠燈的限制,不過其他車輛是不能擋在電車的前面的,電車擁有絕對的路權,這個方式在台灣應該很難去實行吧,因為台灣的駕駛很多都亂亂開的。

▼ 我們要搭的車來了,車子的右上角標示著35路線。這個電車應該是很早期使用的,看起來有點歷史的感覺,應該是因為這樣才會拿來當作觀光列車用吧!

▼ 車內的樣式也是很古老,這樣的樣式讓我想到台鐵早期的普通車廂,還真是很懷舊的氣氛。

▼ 這個電車是有人駕駛的,所以在前後都有一個駕駛室,才可以兩個方向都行駛。這個電車每一站都會停下來一下,要下車的人就自己下車,不過有時候如果人太多的話,司機會搞不清楚是不是還有其他人要下車,這時就有可能會錯過要下車的車站。

▼ 車頂的昏黃的燈光,不知道晚上的話車內的光線是怎樣的,我想應該是很暗吧。

▼ 在車頭清楚的標明CITY CIRCLE,說明這條路線是環繞的市區行駛的。在車頭的底部,有著一條保險桿,不過看起來材質還滿脆弱的感覺。

▼ 因為正好紅燈,所以就衝到車子的正前方去拍照了。這個電車的供電是用集電弓的方式,而且鐵軌與一般路面是同樣高度的,一般車輛也是可以穿越鐵軌,不過一旦有電車經過時,就要讓出道路來。

▼ 感覺就像是一台電聯車開到路面來,如果台鐵的電聯車真的開到馬路來,大概就是這樣的感覺吧。

▼ 天空中密密麻麻的電車線,看起來好多的電線在天空中,真是複雜的電網,也可以知道墨爾本的電車系統相當的發達。

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留言列表 (4)

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  • yufen
  • <p>另一團導遊在旁邊介紹</p>
    <p>讓我們了解更多啊</p>
    [版主回覆06/28/2009 10:29:44]對啊,比較清楚
  • Senna
  • <p><font color="#0000bf">這次去香港也特地撘他們的電車試看看...</font></p>
    <p><font color="#0000bf">不過沒空調,</font></p>
    <p><font color="#0000bf">粉熱...粉熱.....<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/19.gif"/></font></p>
    [版主回覆06/27/2009 17:45:30]香港的路面電車好像很多都沒空調,夏天搭車真的滿辛苦的