由於我們兩點不到就已經登船完畢，也拍了房間內的照片、吃過了下午茶，
趁著在四點啟航前的空檔，也在整艘寶瓶星號內晃了好大一圈，
最後眼看著啟航時間已接近，於是乾脆直接到十樓前方的戶外區等啟航。
過去搭乘天秤星號時，在啟航前都會有一個啟航派對，
當時的場地是在天秤星號頂樓的大游泳池廣場，不過寶瓶星號並沒有這麼大的戶外場地，
可能是因為這個原因才沒有啟航派對這個活動節目吧！
總之，在我們到這邊等待啟航時，發現這次的乘客似乎不熱衷於啟航的那一瞬間，
因為包含整個七樓到十樓的前方戶外區域，在這裡看風景的乘客應該還不到100人，
那麼其他的900個乘客都到哪去了呢？實在是非常的費疑猜，
我想不是還在餐廳吃下午茶，就是窩在房間內休息了吧。
這一次的啟航，特地將相機架在腳架上拍攝整個過程，
由郵輪開始離岸到駛出基隆港外海，這段過程總共費時約20分鐘左右，
原本想要擺到Youtube上給大家看看的，想不到整段影片大小高達1.65 G，
因此只好請大家用想像的了，有想要看的人再幫我想想有什麼辦法可以分享給大家的。
▼ 這天的天氣還滿好的，天空可以說是萬里無雲的好天氣，這樣的天氣海像通常都不錯，因此可想像這次的航程應該不至於太不舒服。基隆港其實是一個混合性的港口，結合了客運碼頭、貨櫃碼頭與軍港的功能，感覺上其實還滿熱鬧的。
▼ 這裡同時也是海巡署的駐地之一，在港內除了灰色的軍艦外，還可以看到白色的海巡艦艇及緝私艦，這些船艦都還滿好辨認的。
▼ 這艘船是中遠之星，隸屬於廈門遠洋運輸公司，這次在兩岸直航正常化後，第一艘直航台灣的大陸客輪。噸位有26,847噸，可裝載150輛汽車，683名旅客與256個標準貨櫃，共有8個樓層，其中8樓是公共空間，6、7樓是旅客層，4、5樓是貨櫃層，1～3樓則為汽車層，算是還滿大的一艘船。
▼ 在寶瓶星號停靠的前方這一大片碼頭，當時麗星郵輪旗下將近八萬噸的處女星號來台灣時，因為噸位太大無法停靠在基隆港務局大樓這邊，所以當時的停靠位置就是前方這裡，有興趣的人可以在網路上找找當時的照片，相當的壯觀。
▼ 拿寶瓶星號與基隆港務局大樓比，就顯得港務大樓相當的嬌小，整個大樓的屋頂可以看得一清二楚。
▼ 因為在港區內風平浪靜，所以掛在船首旗桿上的麗星郵輪旗幟完全是垂在下方的，這個旗幟一旦出了公海就會取下，只有在港區內才會懸掛起來。
▼ 十樓船首上方就是十一樓艦橋的位置，看得出來視野相當好，這個區域也是屬於旅客禁止進入的區域，因此在樓梯的設計上是特別將十一樓船首部分排除在外的，只能經過而不能進入。
▼ 即將帶領我們出發的基隆港務局領航船，每當有大船要出入港口時，這艘船都會隨侍在側，同時引水人也會有這艘船上進入寶瓶星號艦橋內協助，當離開港區範圍後，在透過海上接駁回到這艘船上去，這個工作是不分任何氣候都要進行的，所以危險度還滿高的，也因此引水人的薪水都是相當高的。
▼ 這次將我的相機架在前方全程拍攝出港實況，整個過程20分鐘，對我來說算是相當珍貴的影片，畢竟也不是常常有機會搭乘麗星郵輪的。
▼ 四點一到船就開始離岸，不知不覺中就離開岸邊這麼一大段距離了，通常大船要離岸時會先平行岸邊向外推動，等到離岸一定距離後才會開始前進，應該是為了安全考量吧。
▼ 基隆中正公園的觀音菩薩也目送我們離開，中正公園幾乎是基隆市的地標之一了，遠遠的就可看到這尊巨大的觀音神像，長期守護的往來的船隻。
▼ 離開了港區範圍後，風也漸漸的變大，事實上在海面上的海風都是相當強的，有時候風會大到完全站不穩，在甲板上走路都要格外的小心。
▼ 看起還這艘船的乘客對於出港這件事情沒什麼太大的興趣，只有這樣少少的人跟我們一樣在最前方觀看而已。
▼ 出了港後，第一眼看到的就是位於基隆外海的基隆嶼，這個小島上之前還曾經有登岸的行程可以參加現在就不知道還有沒有這樣的行程了。，
▼ 可以看到有一條階梯可以爬上基隆嶼的最上方，目前有海巡署的人員駐守在此，並無一般居民居住。
▼ 麗星郵輪旗幟也在海風的吹動下整面展開。
▼ Bye-Bye基隆港，三天後我們又將要回到這個地方來了。
▼ 結束了啟航儀式後，另一個重頭戲就是五點十五分開始的船長晚宴登記，登記的地點就在我們房間外的星辰酒廊，搞了半天原來大家都先到這裡來等著登記了，難怪外頭的人還滿少的。船長晚宴採登記制，也就是說沒有預約登記的話就謝絕參加，因此大家說什麼也要來登記一下，基本上航海家餐廳與王朝餐廳都有船長晚宴，而且都分為兩梯次，因此理論上可以保證每個人都可以吃到，只不過是吃西餐或是中餐，就看運氣了。
▼ 工作人員正在準備登記的桌面，由左至右分別是航海家餐廳登記處、王朝餐廳登記處、點酒的地方與岸上行程購買櫃臺。點酒的地方完全是看個人，如果不喝酒的話可以不用理他，至於岸上行程為何會在此設櫃臺，大概是怕大家等太久沒事幹，所以順便賣看看行程吧。
▼ 我們這一梯次採用的作法是，所有人先到面對舞台的右手邊排隊領號碼牌，每張號碼牌最多可以登記八張房卡，因此如果有一群人一同出遊的話，可以推派一位代表出來登記就可以了，那到號碼牌後工作人員會依序叫號，還沒輪到的人可以先在椅子上休息，還滿不錯的。
▼ 我們拿到的號碼牌是30號，假設前方的29人都是一次拿八張房卡登記，我們就會是第233與234人，基本上應該可以很順利的登記到航海家餐廳的第一場次才是，因為航海家餐廳可以容納350人左右，不過實際上狀況卻不是這樣子的。
▼ 我們最後登記到的是八點半的第二場，拿到的桌號又是15號的雙人餐桌，會有這個結果，我推測是因為我們需要的是兩人桌，所以當第一場的兩人桌都劃滿位後，就會先劃到第二場去，不然的話就要跟別人併桌了。
最後特別說明一下房卡，
這一次我們總共拿了兩次房卡，原因是在第三天由那霸回到船上後，
發現我們的房卡竟然消磁了，而且還是兩張同時消磁，
後來想了一想，可能是我們在國際通買了磁鐵，
而磁鐵與房卡一起放在我的包包內，所以才會兩張房卡同時被消磁，
遇到這個狀況也不用太緊張，只要拿去七樓的服務中心換新卡即可，
而且不用負擔任何費用，所有的消費紀錄也會轉移一份過去。
▼ 第一次拿到的房卡上頭有中英文的姓名，但是仔細一看，背景的船竟然是天秤星號，不禁令人懷疑麗星郵輪是先把之前庫存的房卡都消化完。
▼ 後來領到的新卡就只有印英文名字上去而已，不過背景的船已經換回寶瓶星號了，因此我們也算是因禍得福吧！至少拿到了屬於寶瓶星號的房卡當紀念。
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