隨心所欲查爾斯

在我們搭乘無軌道隧道電車抵達大觀峰後，

馬上我們就要去搭乘空中纜車去黑部平，

大觀峰附近可以說沒有任何地方可以逛，就只有一個車站而已，

但是因為在制高點，加上車站上方還有一個觀景台，

可以將四周的景色包括立山連峰與黑部水庫都看得一清二楚，

大家會來這邊都是因為要轉搭空中纜車的，

所以待沒多久就準備去搭纜車了。

▼ 車站的規模不大，灰色的建築，除了頂樓的觀景台外，在車站的外頭還有一個平台也可以觀賞風景，很多人都因為時間的因素無法上去觀景台，只好在外頭的平台拍拍照了。

▼ 車站前方傾斜處就是纜車的出入口，以整個建築來說，進去是一樓，往上是觀景台，要搭纜車則要下樓去等，整個建築的興建方式還滿奇特的。

▼ 這個地方標高2,316公尺，有一塊專門介紹對面山頭的連峰說明，也是因為時間的關係，沒有辦法好好的研究，所以就先把照片拍下，等回台灣再來慢慢看了。

▼ 對面的風景還滿漂亮的，還可以看到一部份的水庫景觀，照片中的纜線就是纜車經過的路線，看起來塔柱好像沒有很多，不知道當初是怎麼興建的。

▼ 對面的纜車即將要進入大觀峰站，遠遠的可以看到一個小纜車的模樣。

▼ 這個纜車還不小，一次可以容納個幾十人，因為我們來的時候是十月初，山上的楓葉還不是很多轉紅，整座山頭看起來還是一片綠油油的，不過有聽說十月底去的人說，山上已經開始下雪，楓葉也都掉光光了，所以看起來可以看到紅葉的時間大約只有半個月左右的時間，看造化吧！

▼ 對面的建築就是我們要去的黑部平，雖然也是一個小小的車站，但是外頭還有可以逛逛的空地，以腹地來說比大觀峰要大上不少。

▼ 一走進大觀峰站內就可看到賣東西的攤位，外頭這一區都是以熱食居多，還有許多當地的土產，看起來買的人不多，因為大家都是直接跑去搭纜車了，沒那麼多時間可以慢慢逛。

▼ 車站內有一個小小的賣場，賣著一些紀念品，我們只在外頭拍張照而已，完全沒有走進去逛逛。

▼ 進車站往左上樓是觀景台的地方，因為時間的因素，我們這一回就沒有上樓去了，不知道上頭的風景與視野會不會好很多。

▼ 車站內有一塊可以供拍照的看板，這個角度應該是由頂樓的觀景台拍下去的照片，底下的楓紅還滿漂亮的。

▼ 來到樓下的搭車處，可以看到因為人太多了，所以還是要繼續等待，所幸旁邊有一些座位可以坐著等，因為人多，所以進站還有分流，整體來說不會顯得太亂。

▼ 旁邊有一張纜車的說明，一些關於纜車的資訊這上頭都可看到，整個纜車的高度落差有488公尺，這個高度差不知道跟貓空纜車有沒有得比。

▼ 這邊還有幾個小賣場，一樣也是以當地的土產品為主，還有很多種類的酒可以買，也有很多點心類的禮盒可以買，這裡果然就沒看到星之零白巧克力了，看來過了室堂就真的沒機會買到了。

▼ 進了入口後，會先有車站員工來賣立山黑部風景的書籍，如果買的話會幫你蓋上當天的紀念章，算起來還滿有紀念價值的。不過吸引大家的不是書本的內容，而是這位介紹書的人，因為他會說簡單的中文，一直跟我們說「不買會後悔！」，我想很多人應該是介紹的太有趣了，所以紛紛掏錢出來買了一本。

▼ 進到月台後，可以看清楚後方的辦公室與纜車線的構造，這個纜車線是四線式的，應該會比較安穩與牢靠吧！車站建得還滿簡潔的，看得出來有點歷史了。

▼ 我們要搭乘的纜車即將要進站，等到接近時才發現車廂裡頭也是滿滿的旅客，看來這個時間到立山黑部來遊覽的人果然是不少。

▼ 車廂頂的構造在進站時可以看得較清楚，同時用兩條線來拉住車廂應該很安全的。

▼ 車廂內也有簡單的纜車系統說明，這個纜車的時速有27公里，這個速度不知道是快還是慢，上頭也有說明這個系統是四線交走式的，不過旁邊那個「途中沒有支柱」的說明我還滿好奇的，如果沒有支柱的話，真的有辦法可以一線拉到這麼遠的距離嗎？真的很神奇。

▼ 纜車上的風景也滿漂亮的，只不過因為沒有站在最邊邊，所以能拍的照片有限。

▼ 纜車即將進站，這個纜車系統有兩台車廂往返，所以月台也有兩個輪流使用，我們這一次要進去的是右邊的月台。

▼ 抵達黑部平後，因為馬上下一組客人就要搭回去大觀峰了，所以我們沒有辦法在月台停留太久，馬上就被工作人員請出去外頭了。

▼ 這個車廂裡頭有兩排小座椅，大部分的空間都是要用站的，看起來纜車也是使用滿久的，車廂看起來有點舊的感覺，如果想要拍到風景的話，最好還是想辦法擠到窗戶邊去，才能比較容易拍到照片。

▼ 這個纜車的門是要由外頭才能打開，整個車廂看起來就像是一台沒有輪子的公車，還滿大的，一次可以容納80人左右，不知道烏來的纜車是不是也有這麼大。