至今依舊無緣搭乘A300型客機

因為華航的那一批都已經淘汰掉了

因此要搭到A300型客機的機率幾乎是微乎其微了

當年大園空難的機型也是A300-600R

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搭B777的唯一一次經驗是去年六月從新加坡回台灣時搭的

不過那是B777-300,不是B777-200

基本上一排座位共9個,每3個一組

中間兩條走道

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之前搭過立榮航空的DHC8-300到嘉義出差

由於過去沒搭過這麼小的飛機

因此還特地去查了一堆資料

依據立榮網站上的介紹

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買了快兩年的CR-V終於破萬了

在2008/02/15這一天終於邁入行駛一萬公里大關

兩年中因為大部分都只有六、日會開車出門

所以里程數累積的真是有夠慢

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歷次國外遊記的總目錄整理請參考「國外旅遊總整理」。

六、2007年12月28日~2007年12月31日

 -- 旅遊國家:韓國--濟州島

 -- 搭乘班機:

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這一次短短的濟州島四天行還算圓滿,

本來我是很排斥到韓國玩的,因為我很討厭韓國人,

所以也不願意到韓國玩,不過後來想想,

現在韓國旅遊這麼便宜,不來這邊玩未免太可惜,

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濟州島其實沒有大城市的感覺,這裡都是矮矮的房子,高樓比較少,

加上濟州島以觀光為主,頂多有一些輕工業而已,

所以街道看起來還滿純樸的,連最熱鬧的中央商場都長哪樣了,

其他地方應該也不會熱鬧到哪裡去,

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這次搭乘的是遠東航空EF719班機,使用機型也是B757-200,

這班飛機大概就是前一班飛來後,再原機返回台灣的吧!

雖然現在遠東航空已經不在了,不過還是要介紹一下。

這班飛機有配置商務艙,不知道是沒有人搭,還是要最後上機的緣故,

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吃完了晚餐,我們直接來到濟州國際機場準備回台灣,

濟州國際機場這個地方,是一個國內線航廈比國際線航廈還要大的機場,

跟我們松山機場目前的狀況有點類似,

不過聽說松山機場要把國內航廈移到第二航廈去,

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每次出國時,在回台灣的那一天很少會有那種吃完晚餐才去機場的,

去歐洲就不講了,一定都是隔夜到達台灣,

在亞洲旅遊的話,也都是晚餐前就會抵達台灣了,不然就是晚餐吃飛機餐,

真的很少看到那種可以在當地吃完晚餐再搭機的事情發生。

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