第二天是登船的日子,起床後自行吃過早餐後,就在約定的時間來到飯店一樓大廳集合,
將房卡還給飯店櫃臺,依照領隊前一晚的車次分配,找到我們要搭乘的遊覽車,
將大行李送上遊覽車的行李櫃後,就可以上車等候出發前往啟德郵輪碼頭,
到這邊為止的流程都還很順暢,順順利利的抵達啟德郵輪碼頭,時間還算很早,
但從這邊開始就有點混亂了,將近五年前我們也是在這邊搭乘藍寶石公主號,
當時公主遊輪的大行李托運方式是,在台灣就拿到行李吊牌,上面已經標示好房號,
在抵達啟德郵輪碼頭時,公主遊輪的工作人員會在遊覽車下車處直接將大行李收走,
乘客就可以輕鬆的去登船,完全沒有負擔,輕輕鬆鬆地,
但在這一次的登船,我們要先在一樓大堂排隊托運大行李,如果覺得浪費時間,
也可以選擇自己抬著大行李去登船,會比較麻煩一點,並沒有一致的作法,
在登船的時候,公主遊輪的作法是預先將各團體分區間,給予不同的區間編號,
再透過叫號的方式統一去辦理報到手續,完成報到後就直接去登船,速度相當快,
因此還沒被叫號到的人,就可以舒舒服服的在休息區拍照等候,
而這一次星夢遊輪的安排比較複雜,要先自行去報到,雖然有自助報到機可以使用,
但實際上也是要花上一些時間,等完成報到手續後,要再排一次隊伍去登船,
無形中多浪費了很多排隊的時間,加上現場又滿混亂的,
因為沒有明顯的動線,導致插隊的人相當多,登船這一點還有很大改進空間。
▼ 早上起床後,從房間就可以看到啟德郵輪碼頭的狀況,我們要搭乘的世界夢號還沒有進港,看到的是另外一艘小型郵輪,不知道是哪一艘郵輪,只好先吃早餐了。
▼ 要出發前往飯店大廳集合前,再往窗外一瞥,已經看到世界夢號進港停靠,還真是巨大的一艘船,還沒登船前就開始期待了。
▼ 來接我們的遊覽車有好幾輛,原本我們被安排的出發時間是比較晚,在前一天晚上接到領隊通知,將我們改到提前一個小時出發的車次,也因為這關鍵的一個小時,我們才能提早抵達起的郵輪碼頭,因為越晚越多人,登船要花的時間會越久,運氣還不錯。
▼ 這一次搭乘的是這一輛巴士,不知道是哪個車廠的巴士,將行李箱放入行李櫃中後,就自己上車去找座位了,自由入座,而且這輛車也沒有坐滿人,大約一個人可以坐二個座位的狀況,搭乘起來也還滿舒適的,而且碼頭就在飯店對面,搭乘的時間並不會花太長。
▼ 在高架橋上就可以看到啟德郵輪碼頭,這個地方過去是啟德國際機場,在機場關閉後,原來的跑道就改建為碼頭大樓了,所以才會有這種長條形的建築外觀,前前後後應該停個好幾艘遊輪不成問題。
▼ 我們要搭乘的遊輪世界夢號就停靠在碼頭邊,整艘船的高度遠遠超越了建築屋頂,這是一艘相當巨大的遊輪,排水量高達15萬噸,也是我搭過的遊輪當中,噸位最大的一艘。
▼ 下車後所有的乘客要自己拉著行李進入大廳,這一次沒有工作人員在下車處收行李,相對來說要麻煩一點,因為同時好幾部遊覽車抵達,一時之間,月台邊滿滿的都是人。
▼ 靠近入口的地方是的士的下車處,這一次的搭乘除了團體旅客外,其實也不少散客一起搭乘,而且還滿多香港人特別搭這個航次到台灣旅遊,雖然這個航程算是移航,並不是正式的遊輪行程,但搭乘的人還滿多的,搭乘率相當高。
▼ 順著指標往登船大堂的方向走,方向只有一個,而且大家都往同一個方向走,絕對不會迷路。
▼ 在門口的地方有貼上「只限持有有效證明文件之郵輪乘客進入」說明,但其實門口也沒有人檢查,大家都是進進出出的,沒有管制這件事,實際上世界夢號一共有1,686個房間,可以搭載3,400名乘客,三千多個乘客都要一一管制的話,感覺上就是一個大工程,所以最後只有往出境的地方有管制,其他區域等於是通通開放了。
▼ 登船大堂內的空間非常大,中間的區域已經規劃成排隊動線,用來讓乘客托運行李排隊,如果艙等夠高的話,可以直接到最右邊的專屬櫃臺托運,完全不需要排隊,可以節省很多時間,這一次雖然訂了豪華露台客房(Balcony Deluxe Stateroom, BDS),但還是一樣要排隊托運行李,不想浪費時間的人也可以選擇不托運,自己手提大行李登船,就是行走時比較麻煩而已。
▼ 牆邊的這個裝置我還好奇的,看起來是從樓上將東西往下滑,一種省力的搬運裝置,也許是運送行李用的滑梯吧。
▼ 登船步驟清楚的公布在排隊線的入口處,先完成行李托運,在到樓上去辦理登船手續,領到房卡後再前往登船與保安檢查,檢查完成後,就可以直接去辦出境香港的手續,完成後就是登船了,整個流程並不複雜,但每一關光排隊就會花去不少時間,能早到碼頭的人還是要盡量早到比較好。行李托運是免費服務,沒有強制性,不嫌重、麻煩的話,可以自己拉著大行李去登船,節省這一段的排隊時間。
▼ 有好幾個櫃位在處理行李托運,但因為乘客實在是太多了,還是等了不少的時間,完成登記的行李會直接送到後方推車上,就會有工作人員直接送上遊輪後再直送房間,所以等到了房間後就會看到行李已經在裡面了,但偶而也是會有送錯的情形或是行李未到的狀況,記得好像有說開航後一定時間內,如果行李還是沒出現在房間內的話,但就要趕快到服務櫃臺去詢問,看看行李到底跑去哪裡了。
▼ 托運完成後,會拿到這一張紙卡,上面記錄了房間號碼與行李件數,這張小卡要保留好,直到行李送到房間內為止,因為要找行李就要靠這一張,還沒看到行李前千萬不能弄丟。
▼ 完成托運後就可以直接上樓去登船,順著指標走就好,之後的動線不會太複雜。
▼ 登船要上二樓,有手扶梯可以搭乘,依照路線上二樓,再看指標的指引方向。
▼ 上到二樓後,手扶梯口就有指標,順著箭頭的方向前進。
▼ 轉過來馬上就看到一堆人在這裡,不知道這些人為何不去報到,而是坐在這邊等候,還是說已經報到完等著去登船的人?
▼ 辦理報到手續有二種方式,可以使用自助登船,也可以到人工櫃臺去報到,當天現場的狀況是自助登船的人少很多,因此沒有懸念的直接往自助登船的方向走,大概跟搭飛機自助報到差不多的步驟吧。
▼ 自助報到時,有依照房間的等級安排不同的動線,這一次我們訂的是豪華露台房,因此沿著牆邊的這條動線前進,排隊的人不算多,應該很快就可以處理完成。
▼ 在機器後方的那一堆人,就是人工報到櫃臺的動線,大約是自助報到的好幾倍之多,感覺會花上不少的時間。
▼ 在我們排隊的地方,窗外就是世界夢號停靠的位置,可以看到這艘高達15萬噸排水量的巨大遊輪,但已經看到後方的烏雲慢慢的從香港島的方向飄過來,果然沒過多久就開始下起了大雨,出海的這一天天氣並沒有很好,幸好海象還不差,晃動的程度不會太大。
▼ 自助報到機有二種型式,不知道差別在哪裡,雖然說有自助報到,但最後還是要勞駕工作人員去拿房卡、房卡套及相關資料,機器本身沒有列印房卡的功能,所以到底速度快在哪裡我其實也不知道。
▼ 為了怕乘客不會操作機器,真正執行報到動作的還是現場的工作人員代勞,我們只要將護照及電子船票交給她就好,在旁邊看著她輸入處理就好。
▼ 辦完了報到手續後,人工報到的隊伍還是這麼長,看來當初當機立斷選擇了自助報到是對的,節省了很多時間。
▼ 這一次拿到的房卡,上面除了乘客的姓名外,包含遊輪名稱「世界夢號 WorldDream」、登船日、房間號碼及位置都在這張房卡上,這張房卡要保管好,因為船上的所有消費都會直接刷這張卡,記錄到個人的戶頭當中,要離船前再去將金額結清就好。另外在卡面上有一個大大的「D」字樣,這是緊急集合點的位置代號,一旦發生緊急狀況時,會依據事先分配好的集合點,乘客要在第一時間趕到集合點去集合,再聽從工作人員的指引逃難,這一次的集合點就在娛樂場內,基本上不難找。
▼ 接下來就是排隊去登船了,但問題來了,要從那邊開始排呢?現場是一片混亂,完全看不出來排隊的動線在哪裡。
▼ 最後找到了這個舉著「往登船隊尾」牌子的工作人員,就從這邊開始排起,但其實這個動作有點多餘,因為排隊尾的位置大約在手扶梯一上來的地方,離有柵欄為起來的位置還滿遠的,在前進的當中,不斷的有人插隊進來,甚至還有香港旅行團領隊帶著整團插進來,實在很想破口大罵對方,總之就在混亂當中,擠進了柵欄內的排隊動線中,之後就順利了。
▼ 排隊到一半後,動線會在這邊分開,我們直接往豪華露台客房的方向走,在入口處有工作人員會檢查房卡,確定是這二個艙等的乘客才會放行,但我不確定二個方向的登船速度會差多少,感覺內側客房的人比較少一點,因為世界夢號的房間當中,大約有七成的數量都是陽台房。
▼ 排隊的動線依然很長,在整個空間中來來回回的繞了好幾圈,但這邊前進的速度還滿快的,因為下一關就是安全檢查,比較不會再卡關。
▼ 前方就是安全檢查區,檢查的流程與機場一樣,隨身行李過X光輸送帶檢查,乘客則通過金屬探測門,這邊的感應靈敏度沒那麼高,皮帶、手錶都不需要脫下來,可以直接過關。
▼ 完成安檢後還要走上長長的一段路,沿途的地面上都有貼著登船字樣的方向指引,走到底就是香港的出境關,到這邊才算是真正的完成出境手續,無法再入境香港,所以個人的東西要拿好,不要遺漏在候船室中。
▼ 前方就是出境的證照查驗處,本來有分外國人與香港人二個通道,但外國人實在是太多了,後來連我們都被叫去香港人那個通道辦理出境,出境時不用看護照,有台胞證的拿台胞證,沒有的人就送上港簽的那張紙就可以,中華民國護照在這邊是沒有用處的。
▼ 完成出境後,就可以在窗外看到我們要搭乘的世界夢號,原本下大雨的狀況似乎已經停了,但看得出來海面的波浪其實還不小。
▼ 順著動線,搭乘手扶梯下樓去登船,嚴格來說我們並不知道還要走多久的路,反正就跟著指標、跟著人群走就對了。
▼ 下樓後,旁邊的牆上看到「歡迎蒞臨啟德郵輪碼頭」字樣,這邊還有一些觀光文宣可以拿,有興趣的話可以拿到船上慢慢看。
▼ 這邊又是一條長長的通道,前方看起來似乎還沒看到盡頭,世界夢號派出船上的表演人員在這邊進行表演,讓走很多路的乘客放鬆一下,聽聽音樂看看心情會不會好一點。
▼ 繼續走長長的通道,不耐走的人也有電動步道可以搭乘,但以這個排隊的人潮來看,好幾段的電動步道早就關閉運轉了,以免大家擠在一起會發生危險。
▼ 外面就是世界夢號的登船口,可以看到船身上大大的「WORLD DREAM 世界夢号」字樣,在海面上是很好的辨識船隻的方式。
▼ 前方的船身上也有不少的彩繪圖案,還有龍舟與金魚,整艘船的華人意象還滿清楚的,也很有過節的氣氛。
▼ 再往前走終於看到登船口,從出境處走到這邊又花了10幾分鐘,這個動線與我幾年前來搭藍寶石公主號時,似乎有那麼一點不同,感覺走比較多路。
▼ 登船的空橋有著透明的玻璃外觀,可以看到外面的狀況,空橋內除了燈光外,也有空調系統的配置,走在裡面也不會覺得熱。
▼ 可以看到剛下過雨的地板很快的都乾了,這一次搭船是在七月初的時候,正是香港很熱的時候,水分很快的蒸發掉也是正常的。
▼ 進入世界夢號後,我們先來到中間的位置,因為依照規定要先到集合點去過房卡,才能確定你有正式的登船,過完房卡後,看是要回房間去睡覺,或是到餐廳去吃飯都可以,沒有人會管你要幹嘛的。
▼ 娛樂場內的機器也都是打開的狀態,似乎沒有管制未成年禁止進入,但也有可能還沒到公海前都是不能賭博的,機器可能都還在鎖定的狀態中。
▼ 沿路上的免稅商店櫃位也都還沒營業,大概也是要等到了公海後才會開始販售,就先直接到房間去看看行李送到沒吧。
留言列表