最近終於去辦了PHS的強波器了,主要原因是我房間的訊號實在是有夠爛,

有時候訊號強度明明是滿格,卻總是撥不出去,

大部分的時間都是一格、兩格的強度而已,

後來受不了去PHS的網站反映後,客服人員就建議我去門市申請強波器來使用,

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長久以來一直都依賴高鐵往來台北新竹間,

對於高鐵真的可以說是一路看它成長,

不過最近幾次的搭車經驗來說,

感覺上高鐵的車廂清潔是越來越糟糕了,

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這天上班因為可以比較晚上台北,

所以就在高鐵新竹站月台拍了一下台鐵六家站的位置,

目前其實還看不太出來站體的形狀,

因為只有幾根柱子在這邊而已,

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在維納斯廣場旁邊就是TOYOTA的展示體驗區,

裏頭主要是陳列著TOYOTA的各式汽車,還有一些比較特殊的車種,

另外最特別的是,只要花上一點點費用,就可以選擇車種試乘,

試乘的區域很大,幾乎繞遍了整個廣場周邊,不過我們去的時候都預約滿了,

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吃完午餐的行程本來是皇居二重橋的,不過當我們遊覽車開到那邊時,

卻發現附近不知道什麼原因,所有周邊的道路都圍起來了,

遊覽車根本找不到地方停靠下車,所以只好認痛放棄該行程,

直接殺往台場去了,現在想想還真是可惜。

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午餐吃的是東京鐵塔內的太陽樓,這是一家中式料理吃到飽的餐聽,

不過口味嘛...嗯,我只能說填飽肚子比較實際一點,

整個餐廳的外觀跟外國常見的中餐廳一樣,都是很傳統的裝潢布置方式,

一看就會知道是中式料理,絕對不會讓別人誤會的,

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東京鐵塔在第二天的晚上其實就來夜拍過了,

由於當天晚上下著雨,加上燈沒有全開,拍出來的效果與預料中的有點落差。

第四天的中午因為我們安排在東京鐵塔內的餐聽用餐,

所以才有機會可以再拍到東京鐵塔的全貌,

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結束了明治神宮之行後,我們直接來到了市區的免稅店,

這家店應該是華人專用的店吧,因為裡頭的客人不是台灣人就是中國人,

說也奇怪,兩岸的人在這種場合都是相安無事的啊,

也不會兩邊吵來吵去的,還滿詭異的感覺。

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吃完了早餐,我們直接由箱根地區殺回了東京都內,

上午的目的地是位於原宿表參道附近的明治神宮。

明治神宮建成於大正9年11月1日(西元1920年),

西元1912年時明治天皇逝世,與西元1914年昭憲皇太后逝世後,

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第四天的早餐是在飯店內吃的,地點就是前一天晚上帝王蟹和牛吃到飽的同一個地方,

一樣是吃自助餐的方式,令我驚訝的是早餐的種類還不少,

比起東京都附近的大飯店早餐一點都不遜色,

加上這天天氣好,由餐廳可以很清楚的看到富士山的身影,

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