這次的日本行程安排很特別,我們打算一抵達日本後就直接前往奈良,要在奈良待五天,
所有的旅遊行程都安排在奈良縣境內,主要原因是,奈良雖然不是第一次去,
在2008年10月,我們第一次跟團到了奈良,但只有安排奈良公園與東大寺這二個景點,
而第二次是在COVID-19疫情後的2023年4月,我們到日本關西自由行,
當中安排了一整天的時間在奈良旅遊,不過也僅限於奈良公園周邊的區域,包含有,
志津香釜飯午餐:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/575478396,
奈良公園:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/575748556,
東大寺:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/576017240,
二月堂:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/576060084,
春日大社:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/576086584,
萬葉植物園:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/576131520,
うな菊晚餐:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/576132520,
興福寺:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/576145560,
東向商店街:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/576158164。
而2025年1月這一次的行程安排,以上這些景點除了奈良公園與東向商店街會經過外,
其他的景點通通都不會再去,這次主要的旅遊地點會包含平成宮周邊、飛鳥地區等,
都是以前沒有去過的地點,但這次雖然這樣安排,但還是有很大的奈良縣區域是沒去成的,
看來只好過幾年後,再安排一次奈良縣的深度旅遊,才有機會將奈良縣全縣走透透。
這次我們一樣是搭乘長榮航空的航班前往日本關西空港,由於出發時間為8:30,
往回推算,加上已經事先網路報到,打算要在5:30左右抵達機場去辦理行李托運,
最後我們在5:38抵達桃園機場第二航廈,並在5:44就完成行李托運與登機證領取,
由於桃園機場我們實在是太常去了,就直接去出境,在5:58通過安檢,
6:03就完成出境的程序,整個出境的過程相當順利,加上出發的這一天正好是我的生日,
在出境的時候,還收到了移民署長官的生日快樂祝福,行程的一開始就有好回憶!
▼ 一大早來到了第二航廈,送機的車潮還滿多的,每次這個時間來到第二航廈都是類似的狀況,出國的人還滿多的。這次來發現,在第二航廈出境側外的這些航空公司招牌,似乎都全部換新了,除了色彩變得比較鮮豔外,燈光也顯得更為明亮,煥然一新的感覺。
▼ 這次要搭乘的是長榮航空的航班,與立榮航空擺在同一個位置。長榮航空因為是星空聯盟(STAR ALLIANCE)的成員,因此在名稱後還多了一個星空聯盟的標誌。
▼ 抵達第二航廈出境大廳的時間為5:38,這次要搭乘的是8:30出發的BR-132,前往日本大阪關西空港,根據資訊看板,要在21號櫃檯報到,不過這是針對經濟艙旅客的說明,長榮航空目前改成將高卡會員、高艙等旅客,都集中在14號櫃台辦理報到手續,剛改成這樣的時候還很不習慣,多搭幾次長榮航空航班就習慣一走進第二航廈,就往14號櫃台走過去了。
▼ 可能是時間還早,出境的排隊人潮尚未出現,要趕緊來完成報到手續,托運完行李後趕快出境,不然再過一陣子,這裡就會排滿準備出境的人,趕快完成出境總是比較安心的。
▼ 這一次的出國是一月初,去年12月就擺在出境大廳的聖誕樹都還沒撤除,還是擺放在服務櫃台的後方這個小廣場。這是桃園國際機場的綠色永續聖誕樹,取材自機場焚化爐底渣與再生聚乙烯,來製成聖誕樹主體骨架,樹上的吊飾則是回收旅客保特瓶再製的不織布,100%採用全循環材料製作,相當具備環保意識。
▼ 14號櫃台分為前後二段報到櫃台,前面的櫃檯是給鑽石卡會員專用,後面這幾個則是皇璽桂冠艙/商務艙使用。這天早上出現了一個狀況是,鑽石卡那邊排了很多人,商務艙這邊都沒人,所以我們托運行李的速度相當快,到底為何會有這麼多鑽石卡會員,我實在是非常好奇。
▼ 這次拿到的登機證,搭乘的是皇璽桂冠艙,所以在登機證上多了一行ROYAL LAUREL CLASS字樣。這一次的運氣還不錯,當時預訂機位的時候,原本使用的機型為A330-300,只有桂冠艙的配置,但在出發前約一個月左右收到通知,放大機型改為B777-300ER,就變成皇璽桂冠艙了,一樣的費用,但座位更加舒適寬廣,體驗大大的提升。
▼ 5:44完成行李托運與登機證領取,5:58通過安檢,6:03完成出境,要不是因為我跑去人工證照查驗櫃檯稍微排了一下隊,搞不好6:00前就可以完成出境。這次之所以堅持要去人工證照查驗,是因為這次出國是我的新護照第一次使用,想要在護照內蓋上出境章,而且出國的這天又正好是我生日,有著生日日期的出境章對我來說是有意義的。這次出發是在農曆春節前,免稅店區已經換上了春節蛇年的裝飾了。
▼ 在第二航廈內的這一區總共有八間貴賓室,其中光是長榮航空經營的貴賓室就有四間,另外新加坡航空一間、華航一間、環亞貴賓室一間、東方宇逸貴賓室一間。由於我們有Priority Pass,不管是東方宇逸貴賓室,或是環亞貴賓室都是可以進入的,但既然有等級最高的The Garden可以使用,其他貴賓室當然就不考慮了。
▼ 無法進貴賓室的人也別擔心,在美食廣場內還有很多餐廳可以用餐,有摩斯漢堡、萬芳冰室、老董牛肉麵、小南門、春水堂、興波咖啡等。在往前走,在D3、D7登機門附近也還有幾家餐廳,不怕找不到地方可以用餐。
▼ 這個時間,裡面的各大精品的面稅商店區都已經開始營業了,除了LV外,其他想得到的各國精品品牌,在這裡面幾乎都可以找得到,要購買精品的人,可以在這裡先購買,回台灣的時候再取貨。
▼ 要去貴賓室或是美食廣場的人,都要搭乘手扶梯上樓,這一側的手扶梯牆面上的圖案是玉山以及雲海,是很能代表台灣的景觀。
▼ 整個樓層大致分為三個區塊:貴賓室、服務設施、餐飲,這面平面圖上的餐飲資訊又更多了,總共有15家可供選擇,不管是麥當勞、摩斯漢堡、星巴克這些連鎖品牌,或是台灣在地的林東芳牛肉麵、老董牛肉麵、雙月、興波咖啡等,都可以在這裡吃到。旁邊還有平面圖,可以讓旅客更加容易找到要去的店家位置。
▼ 對面這一間就是The Garden,就在證照查驗處的正上方,是這個區域中的貴賓室當中,屬於比較獨立的區塊與空間。The Garden也是長榮航空四間貴賓室中等級最高的,我們雖然是搭乘商務艙,但還要搭配美國運通白金簽帳卡才進得去The Garden。不過這次大概是最後一次到The Garden了,因為里程開的酬賓機票,已經無法再使用The Garden,只能去第二等級的The INFINITY。
▼ 這一區共三間長榮航空的貴賓室,左邊比較獨立的空間就是The Garden,提供無限萬哩遊鑽石卡會員使用,這次我們還可以使用美國運通簽帳白金卡,搭配長榮航空商務艙登機證進入,之後就不行了。右側的為The Infinity,提供皇璽桂冠艙、桂冠艙、商務艙、星空聯盟頭等/商務艙旅客使用;最後一間為The Star,給無限萬哩遊金卡、星空聯盟金卡使用。另外還有一間The Club在前面手扶梯一上來的位置,提供給無限萬哩遊銀卡、星空聯盟金卡會員使用,我只有The Club還沒去過。
▼ 這裡就是長榮航空貴賓室中等級最高的The Garden大門口,厚重的木門看起來很隱密的感覺,而且也顯得很低調。目前的開放時間為5:30至23:30。可能是因為有資格使用的乘客太多了,為提供舒適的休憩環境,早上尖峰時段4:30~9:30暫停收受攜伴扣哩程及攜伴付費使用貴賓室,限制越來越多。
▼ The Garden是專門提供給無限萬哩遊鑽石卡會員使用,以我搭機的次數來說,大概是沒啥機會成為鑽石卡會員了。
▼ 進入大門後,在接待櫃台遞出商務艙登機證與美國運通簽帳白金卡,確認過資格可以進入The Garden後,就可以入內去找個座位坐了。進入貴賓室的右後方,就是主要的取餐區,提供沙拉、飲料、麵包、甜點及部分的熱食,其餘的主餐採用掃碼點餐,會由專人送至桌邊的服務,因此取餐區不需要太大,小小的精緻夠用就好。
▼ 有提供多種口味的Häagen-Dazs,有迷你杯與驚脆雪糕二種款式,冰箱門邊還有提醒,冰淇淋建議回溫3~5分鐘後口感更佳,所以可以自己推估一下要吃冰淇淋的時間,事先拿回桌邊來回溫,吃起來就不會太硬了。
▼ 旁邊的大冰箱是甜點櫃,裡面除了盒裝的優格外,還有其他的甜點可以拿取,這天的甜點有桂圓核桃蛋糕、堅果塔、布里歐紅糖麵包布丁、超起士蛋糕,最底下還有擺放奶油可以塗抹麵包。這些甜點中,除了長榮空廚自行製作的點心,也有一些是知名店家提供的點心。。
▼ 轉過來的這一個冰箱中都是飲料,有可口可樂、雪碧、海尼根啤酒、台灣金牌啤酒、鋁箔包的十六茶、六奉茶莊的高山烏龍青茶、蟬覓美人茶、TREE TOP蘋果汁、蜜桃汁、長榮航空決明子麥茶、可爾必思、UCC黑咖啡、氣泡水、美粒果等,提供的種類相當多。
▼ 啤酒機提供的是金車柏克金啤酒,有德式小麥、黃金拉格二種口味,自行拿取冰箱內冰鎮過的啤酒杯來使用,只要一個按鍵就會自行製作啤酒,連上面的啤酒泡都有製作出來。咖啡機使用的是義大利illy咖啡豆,提供美式咖啡、拿鐵、熱牛奶、義式濃縮、卡布奇諾、馥列白等。與上一次來的時候,提供的咖啡種類又不一樣了。
▼ 旁邊還有茶包,提供的種類也不少,光是TWG的茶包就有二種口味,其他的還有王德傳、唐寧茶、曼寧花果茶,還有一包上面寫了一個大大的嘉字的茶包,這一包是日本的山本山煎茶,也是很不錯的茶包。
▼ 之前的烤地瓜還有用一個陶甕裝著,這次來的時候,就是這樣子直接擺在檯面上了,似乎少了一點感覺,但吃起來的味道其實是一樣的。
▼ 這一區是搭配粥的台式小菜,有豆腐乳、鹹鴨蛋、小菜心、天鄉老魯豆包絲、辣蘿蔔乾、花生麵筋、筍茸、素肉鬆、豬肉鬆等,與上次來的菜色也都有所調整了,看起來The Garden內的菜色都會定期調整,不然常飛的人一直吃到一樣的菜色,應該會很無趣吧。
▼ 旁邊這裡是刈包,還有花生粉、酸菜、香菜作為搭配,有提供了刈包食用步驟的文字與圖解說明,就算沒吃過的人,看這個說明應該也知道要怎麼自行製作。不吃肉的人,就算單包花生粉與酸菜,應該也會吃得很開心。
▼ 另外二個蒸籠內是港點,有荷葉飯與一個港式甜糕,類似南棗核桃糕的口味,因為一個蒸籠可以擺放的數量有限,有看到的話記得先拿回座位,以免吃不到。
▼ 提供了五種熱食,大多都是台式熱炒的料理方式,這天有提供龍膽石斑,我還滿推薦這道菜色,完全沒有魚刺,而且吃起來口感不錯,有看到的話可以多吃幾塊。如果需要白飯搭配,可以直接向現場的服務人員詢問。
▼ 生菜沙拉的種類與選擇相對來說是比較少的,如果早餐只吃生菜沙拉的人,可能會有點失望,比起大部分飯店早餐會提供好幾種生菜相比,這裡的生菜菜色相對較為精緻。
▼ 竟然還有滷味,這麼有台灣特色的小菜也都吃得到,滷味拿來搭配啤酒似乎是很不錯的選擇,比起大部分的貴賓室,只有堅果、起司這些小菜來下酒,有滷味可以吃實在是很特別。
▼ 這瓶日本北海道十勝豆漿,是我很喜歡喝的飲料,這個是無糖的,可以喝到豆漿的原味。
▼ 還有這四壺冷飲,分別是瑞穗鮮乳、檸檬水、純在果汁,最早期的時候,純在果汁都是一瓶瓶的供應,現在改成這樣一大壺,可能成本比較低吧,但喝起來一樣好喝。
▼ 旁邊這一桶是杏仁茶,倒出來直接喝,不過喝杏仁茶好像要配油條,現場並沒有提供油條,有點可惜。
▼ 這個是來自法國的PIERRE HERMÉ的麵包,PIERRE HERMÉ有甜點界畢卡索的美譽,目前在台北新光三越信義A9就有分店,在台北晶華Café內也吃得到,有機會再來去店內吃看看。這款麵包限量提供,而且數量有限,拿完後並不會馬上補充,不曉得多久會供應一輪。
▼ 小小的麵包區,提供了種類不多的麵包,這天提供的有酥脆牛角麵包、水果鄉村、高級吐司、雜糧裸麥等,麵包是由不同的廠商供應,包含了長榮空廚自己製作的麵包也在內。
▼ 旁邊還有蘿蔔酥餅、叉燒酥、蛋塔,有點像是港點的感覺,不過蛋塔是澳門的葡式蛋塔,與港式蛋塔又不太一樣。
▼ 可以自行沖泡的美祿、可可脆片、麥片,有些人早餐吃得很簡單,泡杯牛奶喝也就足夠了。
▼ 還有綜合堅果與多力多滋,這些都是可以作為下酒點心來食用的,如果是非用餐時段來到貴賓室,只想吃點東西的時候,這些就是很好的選擇。
▼ 除了有切片水果外,還有這種整顆的蘋果與橘子,只是吃起來不方便,我就沒有拿了。
▼ 桌面上有貼著QR Code掃碼點餐,點完餐後就不要換座位,以免送餐時送錯桌。這塊桌牌上也寫著FREE Wi-Fi的名稱,在The Garden內可以免費使用,對於國外的旅客來說,這應該是很不錯的服務。
▼ 掃完QR Code後,會進到點餐的畫面,有簡單的點餐使用說明,都還算是直覺式的使用方法,應該不難操作。
▼ 這一次來到The Garden是早餐時段,這裡的早餐時段為6:00~10:00,太早進來還點不到早餐。另外還有現煮餐點,供應時間為5:40~23:00;也有素食餐點,一樣是5:40~23:00間供應,吃素的人也別擔心沒東西吃。
▼ 早餐的菜色有中山招待所干貝蝦醬蘿蔔糕、蔥油餅、 歐姆蛋、蛋餅、培根、荷包蛋、皮蛋瘦肉粥,部分餐點還有客製化的選項,這七種菜色只有在早餐時段有提供,如果是下午或晚上搭機的人,應該就吃不到了。
▼ 現煮餐點的種類更多,因為是全天候供應,隨時來都吃的到。提供的菜色有亞都麗緻天香樓芋頭米粉湯、天香樓東坡肉、清燉牛肉麵、和牛丼飯、紅燒牛肉麵、紅油蝦肉抄手、蛤蜊蒜頭雞湯、綜合丸湯。
▼ 還有專門的素食餐點,提供的是祥和香醇麻醬拌麵、當歸紅棗麵線,都是以麵類為主的菜色。在取餐區還有一些素食可用的食物,搭配在一起種類也不少了。
▼ 這天點的餐點會在已點項目中看到,隨時都可以加點,因此一次不需要點太多,以免有限的桌面空間放不下所有菜色。
▼ 第一輪點的菜色,包含中山招待所干貝蝦醬蘿蔔糕、蛋餅、紅燒牛肉麵、清燉牛肉麵,二杯咖啡是在咖啡機自行製作的。
▼ 清燉牛肉麵,湯頭還滿清淡的,牛肉都已經煮到軟嫩,接近入口即化的口感,我還滿喜歡這一味,加上份量不算多,不會因為吃了一碗牛肉麵,就再也吃不下其他的食物。
▼ 紅燒牛肉麵,這個吃起來是微辣的味道,裡面除了有牛肉外,還有牛筋的部位,吃起來也都是很軟嫩的口感,但這個辣度我真的不行,我怕辣,雖然牛肉吃起來是很香的。
▼ 這次點的蛋餅是玉米口味,裡面添加了許多的玉米粒,蛋餅的餅皮是薄的,有點類似粉漿蛋餅的感覺,沾點醬油一起吃就很好吃。
▼ 中山招待所干貝蝦醬蘿蔔糕,直接吃就很有味道,但還是搭配提供一小碟的醬油。中山招待所是位於台中的餐廳,自2020年起連續四屆入選《臺灣米其林指南》,好像也是滿厲害的,但我從來都沒去過。
▼ PIERRE HERMÉ的麵包,沒有說明這是什麼口味的麵包,吃起來還滿鬆軟的,稍微有點甜,很適合早餐搭配黑咖啡一起吃。
▼ 我很喜歡The Garden的龍膽石斑魚,整塊都沒有魚刺,而且吃起來完全沒有腥味,每次到The Garden的時候我都會多拿幾塊石斑魚來吃,吃起來的口感相當好。
▼ 天香樓芋頭米粉湯,這個算是新品推薦的菜色,天香樓是亞都麗緻內的餐廳,這款米粉湯應該也算是天香樓的招牌菜色,湯頭喝起來滿鮮的,芋頭也是煮到鬆鬆軟軟的,很好入口。
▼ 這個是蘿蔔酥餅,上面放滿了黑芝麻與白芝麻,內餡吃起來不會太鹹,外皮酥酥鬆鬆的,吃起來很容易掉芝麻,要小心吃。
▼ 拿了熱美式咖啡與熱拿鐵各一杯,早餐時段還是要喝杯咖啡才會提神,加上The Garden使用的是義大利illy咖啡豆,自然是要多喝幾杯了。
▼ 有氣泡水可以喝,而且還有玻璃瓶裝的小瓶氣泡水,只有250ml的容量,幾口就喝完了,不會浪費。
▼ 喝酒的人,在裡面的吧台上還有各種酒類,這邊的酒比一般飯店的行政酒廊要多很多,相信可以調出不少的調酒來,需要喝酒的人可以自己動手調配。
▼ 先拿了一支Häagen-Dazs來回溫,等到要吃的時候,硬度才會剛剛好。這一款是芒果與樹莓的口味,吃起來不會太酸,還稍微有點甜,基底應該是香草冰淇淋。
▼ 在The Garden內有一間小小的商務中心,裡面擺放了一部電腦與印表機,提供臨時有處理文件需求的商務人士使用,但我從來沒有看過有人使用過,大概是商務人士都會自己攜帶筆記型電腦,不需要再向貴賓室借用電腦。
▼ 還有淋浴間及廁所,我從來都沒有用過淋浴間,也不知道裡面長什麼樣子。至於廁所,因為空間不大,如果貴賓室滿座的時候,要等候廁所會需要排隊,我猜這會不會是長榮航空縮減貴賓室進入條件的原因之一。
▼ 關於貴賓室使用的一些相關規定,基本上要在貴賓室內拍照或拍影片都可以,但不能影響他人權益,所以我們拍照的時候都要等一下,等到接近淨空的狀態時才拍,以免影響到其他取餐的客人。
▼ 既然是長榮航空的貴賓室,提供的航班資訊就只有長榮航空自家的班機了,提供的資訊還算清楚,但目前為了不打擾其他客人的休息,已經不再做廣播提醒,要自己留意登機時間。
▼ 出發的這一天正好是我的生日,而且這次也是換新護照後第一次出國,因此想在護照上蓋個出境章作為紀念。在證照查驗時,從系統發現了這天是我的生日,也得到移民署長官的生日快樂祝福,算是隱藏服務的一種。
▼ 這次因為還有一個手提登機箱,在托運行李時,一併做了重量測量,並掛上了一張HAND-CARRY BAGGAGE的識別,不過我後來搭星宇出國時,就沒有這個動作,可能各家航空公司的做法都不相同吧。
▼ 算算時間也差不多了,要準備前往登機門候機。離開The Garden候,在走廊上發現了這個長榮航空蟬聯9年SKYTRAX五星級航空榮耀,連續九年都獲得還滿不容易的。
▼ 前方的就是在桃園機場第二航廈很熱門的東方宇逸貴賓室(Oriental Club Lounge),我們曾經使用Priority Pass進去過好幾次,最後一次是在2023年1月去名古屋的時候,之後因為都搭商務艙,就再也沒進去使用過了。這家貴賓室現在變得很熱門,常常看到大排長龍的景象。(東方宇逸貴賓室:https://g8906011.pixnet.net/blog/post/568672764)
▼ 在這個樓層的美食街,原來有著名為饗立方Foodie Table的名稱,這裡還有許多餐飲設施可以利用,長榮航空的The CLUB貴賓室就在這一頭。
▼ 在前往登機門的途中,看到這個翔的裝置藝術,以全球各城市的名稱打造出一個翔字,在某個角度就會比較容易看出來字樣。
▼ 從這個位置走到C5R登機門只要240公尺,算是在很近的距離,但因為也沒有其他的免稅品需要購買,就直接去C5R登機門等候了。
▼ 往前走是中央走道,右轉就可以看到C5R登機門,一路上的標示與方向指引都很清楚,地點也不會太難找。
▼ 這一條就是C區登機門的主要通道,兩側都是免稅商店,這裡也有幾間國際精品店,想要購物的話,來到這邊都還是有機會買到的,但主要的精品還是集中在一出境的那一區。
▼ 旁邊就是C5R登機門,搭乘手扶梯往下後就可以抵達。C5R登機門是所謂的接駁登機門,要搭乘機場接駁巴士前往外接駁機坪(remote bay)搭機,所以要再更早前往登機門搭車,以免延誤了登機的時間。
▼ 一下來就會看到登機門的資訊看板,C5R登機門嚴格來說是一個統稱,在這裡面又分為四個登機門分別是,C5R-1、C5R-2、C5R-3、C5R-4,我們要搭乘的BR-132航班在C5R-2ㄉ搭乘接駁車,要先認清楚位置以免搭錯車。
▼ 來到C5R-2登機門,從顯示看板可以看到航班資訊,確認是我們要搭乘的航班無誤,就可以放心的上車了。
▼ 在等候的時候,可以先到窗戶邊拍拍停放在外面的飛機,能從這個角度拍飛機,也不是常常都遇得到的機會。窗外的這架長榮航空飛機,是機身編號B-16715的B777-300ER,為星空聯盟的彩繪塗裝,2009年12月交付,機齡已經超過15年了。
▼ 另一架也是長榮航空的飛機,機身編號B-16209,機型為A321-200,這家飛機在2014年3月交付,機齡約11年。這家飛機曾經在2015年9月移交給立榮航空使用,但在2022年12月又回到長榮航空手上。
▼ 在我們的登機門外,已經看到長榮航勤EGAS的機場接駁車,早早就停放在這邊等候我們了,不過一直不開放登機,不知道發生了什麼事。
▼ 沒多久螢幕上出現了因地面作業尚未完成,登機時間延後至8:10的訊息,基本上只比原定的登機時間延後了10分鐘,影響不大。
▼ 開始登機,我們因為是搭乘皇璽桂冠艙,所以是第一批搭車的人,在等候其他乘客上車的時候,先拍拍接駁車的外觀,前中後一共有三個車門,方便讓乘客快速的上下車。
▼ 之所以無法去拍攝車頭,是因為前後二側都有柵欄圍住,依照規定禁止穿越,想拍照也是沒辦法的。
▼ 這輛機場接駁車是COBUS Industries這家公司的產品,這是家總部位於德國威斯巴登的機場接駁車品牌製造商,應該有不少機場航勤採購這家公司的產品。
▼ 接駁車內的座位不多,這一趟次,主要是運送登機順序1的乘客,包含皇璽桂冠艙,以及優先登機的人,人數不多,大約20幾個人,先載我們去登機,之後才會送經濟艙的旅客過去搭機,就算是搭乘機場接駁車,也是有優先順序差異的。
▼ 因為客艙與駕駛艙是分離的空間,如果有緊急事項需聯繫駕駛,可以透過門邊的駕駛艙對講機來聯絡,上面有圖解的操作說明,簡單易懂。
▼ 在前往停機坪的路上,都可以拍到停放在各個停機坪的飛機,但因為接駁車在行駛的途中晃動還不小,加上有行進的速度,要拍好照片並不容易。這架是機身編號B-18116的華航A321neo,2024年7月交付,機齡還不到一年,相當新的一架飛機。
▼ 星宇航空,機身編號B-58303的A330-900,2022年8月交付,已經為三年左右,以飛機的機齡來看,也算是還滿新的飛機。
▼ 從駕駛艙的前檔玻璃看出去,可以看到外接駁機坪上停滿了飛機,而且當中很多都是長榮航空的飛機,不知道為何都要到這邊來登機,而不是直接使用空橋,難道是費用上有著很明顯的差異嗎。
▼ 來到我們飛機停放的停機坪,我已經搞不清楚這是哪一個停機坪了,接駁車繞來繞去的,我連我到底在機場內的哪個位置都搞不清楚。這次要搭乘的機身編號B-16726的B777-300ER,這架飛機是在2016年1月交付,機齡大約九年。