上一次到香港國際機場，大約是三年前的事情，當時是要去德瑞旅遊，
但陰錯陽差的情形下，我們竟然來到了香港轉機去法蘭克福，
詳細經過可以看這篇文章：https://g8906011.pixnet.net/blog/post/451702850，
但也因為這個原因，我們反而得以在香港國際機場內好好的逛一下，
（香港國際機場轉機：https://g8906011.pixnet.net/blog/post/452408996）
那一次還特地吃了太興燒味，也在機場內逛了許多地方。
但這一次不一樣，這回我們是要來香港搭星夢郵輪世界夢號回台灣的，
所以只有在抵達香港時會來到機場，回程時是在啟德碼頭搭船，不會再回到機場來，
因此在入境的過程中，把握有限的時間，拍了一些照片紀錄一下，
畢竟這一次是跟團，有集合時間的限制，沒有辦法耽擱太久的。
▼ 下飛機後，從機場的透明空橋走入航廈，從空橋上就可以拍到停機坪的景象，我還滿喜歡這種空橋，可惜台灣的機場空橋大多都不是這一種的設計。
▼ 這天香港機場附近的雲層還不少，但整體的天氣還算好，不過感覺沒那麼熱鬧的樣子，這一次來到香港是七月初，大部分的航班都還是正常起降，可能是抵達的時間太早了，畢竟才8點出頭而已，不熱鬧似乎也還算是正常。
▼ 沿著通道走入航廈，這邊是斜坡的設計，很熟悉的一個環境，因為三年前才來過這裡。
▼ 往入境檢查的方向走，面對停機坪的是一整片的玻璃帷幕，可以看到停機坪當中的狀況，玻璃還算乾淨，可以拍到不錯的照片。
▼ 外頭看到的是紐西蘭航空（Air New Zealand）的飛機，這架看起來是777-200ER，如果我沒認錯的話，我還沒搭過紐西蘭航空的飛機，現在有直飛台灣的班機，應該找個機會去紐西蘭旅遊一趟。
▼ 還可以看到香港快運航空（HK Express）的飛機，後面那台尾翼有個Ｕ字樣的不知道是那一家的飛機，我完全想不起來有看過這家航空公司。
▼ 沿著走道走到底，左轉後又是另一條更長的走道，我們的登機門距離入境檢查的距離還滿遠的，走了一段時間，都還看不到入境檢查處在哪裡。
▼ 沿著這一條走道還有走上一段時間，所以中間的位置裝設了電動步道，懶得走路的話可以在電動步道上慢慢地前進，轉角的這個地方有洗手間，想上廁所的人最好在這邊先處理一下，因為走到入境檢查處還要花上不少時間。
▼ 從機場要進入市區其實最快的方式就是搭乘機場快線，只要24分鐘就可以抵達市中心，不過這一次我們有旅行社安排的遊覽車，搭不到機場快線。
▼ 繼續往前走，可以看到一個寫著「內地/澳門快船」的指標，在這邊可以直接搭船去澳門，只是不知道要搭多久，我從來都沒有這樣子搭過船。
▼ 來到這邊，發現竟然要往樓下走，其實我完全搞不清楚我目前的位置在哪裡，只能繼續順著指標方向走了。
▼ 下去這二段手扶梯後，會來到接駁電車的月台，要搭乘接駁電車才能抵達入境的地方，反正大家都是同一個方向，應該是不會錯的。
▼ 這裡的接駁列車只有一個方向，所以絕對不會搭錯車，而且月台門上方也有清楚的目的地標示，勇敢的上車就對了。
▼ 列車內沒有座位的配置，因為這一段路線行駛距離還滿短的，而且大家有時候會攜帶登機箱，空間寬敞的話會比較方便，如果是有需要座位的人，車廂角落處有博愛座可以使用。
▼ 在210到230登機門附近有一家LINE FRIENDS餐廳，這一次沒有機會去看看，之後有機會到香港時再去吃看看，想必是一個很好的拍照地點。
▼ 列車間雖然有門可以通行，但只有在緊急時才能使用，也就是說正常狀況下車廂間是不能通行的。
▼ 抵達主要的航站大樓，要先搭乘這麼長的手扶梯上樓，基本上動線還算是清楚，不會太複雜。
▼ 往前走就是入境檢查處，因為不能拍照了，所以就沒有新照片，基本上入境的過程都大同小異，有台胞證的人拿台胞證，沒台胞證的人就拿線上簽證的列印紙出來，先連同護照交給對方，如果不需要護照的話會再退回給你，雖然我們抵達香港的時間還很早，但這一次在這邊還是排了一段時間的隊，因為在入境時滿多人遇到問題的，很多都是忘記把列印好的簽證拿出來，所以搞了一些時間。
▼ 來到行李轉盤處，我們的行李已經全部都送達了，沒想到效率這麼高，走出來沒多久馬上就看到我們的行李在轉盤上了。
▼ 來到入境大廳，香港國際機場的入境大廳中，有特別設計給團體旅客集合的定位點，這個設計我覺得還滿不錯的，每一團都可以約定在不同編號的柱子前方集合，大家比較不會那麼混亂。
▼ 入境大廳的空間相當大，二側的景象完全不同，旁邊有一些商店可以逛逛，也有咖啡廳可以喝咖啡。
▼ 正前方的櫃檯是八達通的服務櫃檯，因為隔了10幾年才又來到香港，當年買的八達通早就不能使用了，只好先拿來這邊再次開通，同時又加值了金額進去，就可以繼續使用，無須再買一張新的，不過當我提到這張卡10幾年沒用了，櫃台的服務人員還是嚇了好大一跳，可能很少遇到這種旅客吧。
▼ 由於我們參加的是星夢郵輪世界夢號的旅行團，每一團都有二位專屬的領隊人員，並有編號指示牌，我們被編排在第25號這一團，認明這個看板，不要跟錯人，因為這一次有好幾家旅行社聯合出團，在香港的飯店也有好幾間，一定要搭對遊覽車才行。
▼ 機場外的小客車停車場，露天的設計，下雨天的話應該就麻煩了。
▼ 大客車有專用的停靠月台，這邊還有機員巴士專用的月台，也就是給航空公司組員上下車的地方，號碼上也有不同的顏色設計，比較好辨識。
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