這一次回程的時候，與去程一樣都是停靠在外頭的停機坪，
再用接駁車將我們大家送到航廈入境門口，幸好沒有下雨，
不然下雨的話還要從飛機上走到接駁車的位置，中間勢必會淋到一些雨，
而這回的接駁車，並沒有像去程的時候繞上一大圈才抵達停機坪，
走的路線比較短一點，但一樣可以看到停放在航廈前方停機坪位置的各家航空的飛機，
難得有這種機會可以搭車「檢閱」飛機，當然是要多拍幾張照片來留念了。
▼ 這一次在抵達601外停機坪後，趁著上接駁車前的幾秒鐘空檔，趕緊回頭拍了一張我們搭乘的班機照片，可以看到雲層還滿厚的，感覺就是會下雨的樣子，幸好這一次在降落時都沒有下雨，降落過程還滿平順的。
▼ 下機後，直接登上等候在一旁的接駁車，由於我們的座位在第一排，可以說是最早搭上接駁車的人，但我們完全不想找座位坐，因為要拍飛機啊！坐在座位上完全不方便拍照。
▼ 這一次使用的是601外停機坪，正對著B1、B2登機門，前方停靠著一架虎航的飛機，之前搭乘虎航去東京時，也是從B2登機門登機的，難道這一區就是給廉航專用的登機門嗎。
▼ 在接駁車停駛的路徑上，可以看到整個B區停機坪，以前看這一區是從飛機上看，看到的景色高度不一樣，而這一次是搭乘接駁車，屬於比較偏低的視野角度。
▼ 我們的班機還在接駁中，第一車的我們在滿座後就先開走，後面緊跟的是第二車，以B737-800的載客量，應該二趟接駁車就可以載運完畢所有的旅客。
▼ 原本停靠在停機坪內的亞洲航空班機，在我們行駛的過程中，也完成了後推的動作，看來也是要準備出發的班機，大紅的外觀還滿顯眼的。
▼ 遠方可以看到遠航的B-28025，這台飛機是1998年1月出廠的，已經有20年以上的機齡了，老當益壯的飛機，早期常常台北台南出差時，總是會搭到遠航的這一款飛機，也偶而會被升等到商務艙，真是懷念那時國內線興旺的年代。
▼ 路過這台B-16721的長榮航空B777-300ER，這台還是舊塗裝，本來以為是很久的飛機了，但沒想到是在2015年2月交機的，就算現在的機齡也不過3.6年，不知道為何沒有優先更改成新式塗裝啊。
▼ 旁邊是B-16739的B777-300ER，這一架就新了，2017年8月交機，目前的機齡才1.1年。
▼ 在隔壁很巧的是編號B-16738的B777-300ER，第一次遇到機身編號連號的飛機停靠在隔壁停機坪，這台是2017年6月交機的，目前機齡為1.2年，也還是滿新的飛機。
▼ 碰巧後方有一架飛機正在起飛中，難得有這樣的照片可以拍，除了正前方的B-16738外，後方飛上去的那一架飛機我也很感興趣，可惜太遠了看不到機身編號。
▼ 抵達第二航廈，從寫著大大的入境門口進入航廈，有地勤人員在這邊招呼大家並指引方向，跟著人潮走保證不會迷路。
▼ 進入航廈後，指標相當清楚，不管是入境或是轉機都是往同一個方向，迴轉後直接上樓就對了。
▼ 有樓梯也有手扶梯可以搭乘，大家都玩累了，幾乎通通來搭手扶梯，我也已經沒有力氣去爬樓梯。
▼ 上來後就是入境層的位置，可以看到免稅商店就在眼前，這邊還可以購買菸酒、化妝品之類的，想買免稅商品，這裡是最後的購物機會。
▼ 繼續順著指標方向往前走，很快的就可以走到證照查驗處。
▼ 抵達的這個時段人還滿多的，可能是才是下午時間，大家似乎都不急著回家，購物的購物，逛街的逛街，很悠閒的感覺。
▼ 如果是要到B登機區轉機的人，有往第一航廈的電車可以搭乘，不然其實直接走過去也不會慢到哪裡，看自己的時間來衡量。
▼ 轉機櫃臺在這邊，好像還要再進行安檢，上面的招牌寫的是轉機安檢等候線，為何還要再安檢一次我不是很理解，因為沒有在桃園機場轉機過，而且這一層就是入境層，大家都是剛下飛機的人，應該沒有安全上的顧慮才是，知道的人麻煩告訴我一下這個狀況吧。
▼ 繼續往前走，趕著去證照查驗處，懶得走的話，旁邊有電動步道可以搭乘，省力不少。
▼ 旁邊的櫥窗內有國家人權博物館的廣告，第一次知道有這樣的地方，或許可以找個時間去參觀看看。
▼ 通過了證照查驗後，只要是在第二航廈入境，我一定會到這邊來拍照留念，有入境當天的日期可以紀念，但似乎來拍照的人並不多。
▼ 這一次的行李轉盤在8號，八號是最旁邊的轉盤，左右兩邊用不同顏色的箭頭來標示，指引還算是清楚。
▼ 雖然有左右樓梯可以下去，但其實下到行李大廳後都是互通的位置，總是可以走到自己的行李轉盤的。
▼ 來到八號轉盤，已經有部分行李開始送出了，這一次的行李轉盤就是我們這一班飛機使用，可以確定上面的是我們班機旅客的行李，速度還滿快的，剛到轉盤就已經有行李開始送出了。
▼ 這邊CA-835的行李，看起來是臨時更換到一號轉盤，一號轉盤應該是在最遠的那一頭，不曉得為何會做這樣的更動。
▼ 轉盤旁邊地面上，有拉出一條黃線的區域，除了手推車禁止推入黃線內外，另外也希望旅客都在黃線後等候行李，會乖乖聽話的人雖然是大多數，但還是有人不管規定喜歡直接站在轉盤旁邊等候，很容易影響正要去領取行李的人的動線，每次遇到這種妨礙別人拿行李的人，我都很想直接拿行李砸下去。
▼ 拿到行李後要先確認是不是自己的行李，除了航空公司的行李條號碼外，自己最好也要加掛行李吊牌來辨識，才不會拿錯別人的行李。
▼ 在能登空港行李安檢完畢後，會在行李上面貼上一條檢查完畢的易碎貼紙，如果斷掉了就必須重新安檢，很多日本機場都有一樣的作法。
▼ 出來到入境大廳，可以看到一大堆等著接機的人，看起來這個時段應該算是桃園機場很熱門的時間，抵達的班機還滿多的。
▼ 與機場接送的司機一樣約在24號柱子等候，目前這邊有嚴格的交通管制，車子不能在這裡等候接人，因此都是到了以後再打電話請他進來，車到了馬上接人就可以離開，也不較不會被警察嗶嗶驅離。
▼ 對面就是計程車的搭車處，我從來都沒有從桃園機場搭過計程車，每次都是叫機場接送比較方便。
▼ 可以看到有警察站崗，因此在這邊等候的車輛幾乎沒有，大家都是很快的上車，就很快的離開回家了。
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