搭乘著TG-925，我們在曼谷時間清晨5點半左右，
順利抵達了泰國曼谷蘇凡納布機場（Thailand Suvarnabhumi Airport），
要在這邊轉乘TG-634，才能夠回到台灣，整個轉機的時間大約只有2個小時，
幸好行李可以直掛到桃園機場，省去了一個麻煩，
但是因為蘇凡納布機場也是很大的，因此一下機後，就要馬上趕到下一個登機門去，
這一次我們要從C3登機門，轉移到E1A登機門去，
要穿越整個D區登機門，到航站對面的地方去，這個距離還是有點遠，
中間還要經過再次的安檢，因此領隊不敢大意，決定先帶著我們到目的登機門去，
再讓大家放牛吃草去逛機場，這一回比較特別的是，
我們要搭乘的TG-634並不是停靠在空橋上，而是在外頭的停機坪，
需要搭乘接駁車才能前往去登機，又讓我多了一個逛停機坪的行程，
還看到了平常不容易看到的景象，也算是這一次行程的小小額外收穫。
這一次的11天德瑞之旅，在當初出發的時候，因為天氣的因素，
造成航班在曼谷轉機沒趕上，也意外的多住到一晚的過境旅館，
隔天還在機場內多了半日遊的行程，也在機場內吃到了泰航與旅行社共同招待的免費午餐，
想知道當初轉機沒趕上原因的人可以參考：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/451702850，
想看看過境旅館模樣的人可以看：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/451889162，
想知道如何在機場半日遊的人可以研究：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/451998167。
▼ 這一趟抵達曼谷時，我們停靠的是C3登機門，因為還要去轉機，因此一行人很快的完成集合後，就跟著領隊前往下一個登機門了。
▼ 我們抵達的時間大約是曼谷當地時間上午5點半左右，機場內的旅客還滿少的，這一區顯得稍微空空蕩蕩的。
▼ 由於我們要轉機，因此順著過境旅客的機門的箭頭方向前進，這幾年的歐洲旅遊下來，在曼谷轉機或過境的機會還滿多的，已經稍微有點熟悉這個機場了。
▼ 在前往下一個登機門前，我們需要再由入境層回到出境層，依據規定，是要再一次通過安檢的，所以如果轉機時間夠長時，又想要買點東西，尤其是飲料或酒類，最好是在再次安檢過後再買，以省去攜帶液體登機這類不必要的困擾。
▼ 通過安檢後，接下來就是前往下一個登機地點了，首先看到的是這個外幣兌換櫃臺，不過這邊是出境層，難道是要換目的地國家的貨幣？我的習慣是外幣一定會事先換好，沒有在機場換外幣的習慣，感覺也是比較麻煩一點。
▼ 一整片的時刻表，我們要搭乘的TG-634這一次在E1A登機門登機，底下的TG-2588是要前往SIEMREAP（暹粒），暹粒這個城市就是著名的古蹟吳哥窟的所在地，幾年前去過一次，有興趣的人可以看看我之前的遊記：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/330808442。
▼ 這一次我們要從C3登機門，走到E1A登機門，由於C區與E區分別在機場的兩端，因此走起來也是需要一點時間的，雖然時間才上午6點左右，但是一些商店與飲食店早就開始營業了，只是沒有時間可以逛，一切都以先趕到E1A登機門為優先。
▼ 我們要前往的E區，還要再特地搭手扶梯往上一層，機場內主要的餐廳與商店也都是在上方的樓層內。
▼ 一上來後，就看到這個充滿泰國風味的建築，這個地方就在交叉路口，本身也是一家商店，有時間的話可以稍微逛逛。
▼ 順著指標往前走，沿途都是商店，來到這一層，想不到人還滿多的，由於曼谷是一個東南亞重要的樞紐機場，許多由亞洲要往歐洲、中東的班機都會在這邊轉機，因此大家抵達曼谷的時間其實也都差不多，才會造成很多旅客在此逛街的現象。
▼ 機場內的指標相當清楚，底下還有標示出大致的距離，可以自己拿捏一下腳程，估算一下抵達登機門的時間，再看看有沒有時間可以逛逛機場。
▼ 這一組乳海翻騰的雕像，在我們第一次來曼谷轉機時就看過了，製作得相當精細，也吸引了許多人在這邊拍照。乳海翻騰是印度教中一個很著名的神話故事，在東南亞國家很常看到這組雕像，之前去吳哥窟時也常常看到。
▼ 繼續往前走，這一區有比較多的精品店，幾個國際名牌在這裡都可以買到，規劃得還不錯。
▼ 繼續順著指標走，這邊的距離又縮短了一點，但還是要花上一點時間的，趕緊趕路去，商店就拍拍照就好，反正當初曾經在機場內半日遊，該逛的都逛過了。
▼ 往前的這一段比較空，兩旁沒有什麼商店，因為懶得走了，改搭乘電動步道慢慢前進。
▼ 來到另一個交叉口，這間又出現了一個泰式建築商店，基本上這樣子的建築在整個機場內有兩個，看到這個建築就知道來到登機門區的交叉匯集口，很好辨認的方式。
▼ 因為這邊已經是E區外頭了，所以領隊提醒大家不要錯過登機的時間後，就放大家去附近逛逛了。旁邊的商店有買一些泰國的土特產，一些代表產品都可以買到，像是榴槤糖、椰子產品等，通通都可以在這邊買到。
▼ 走到底就是E區的登機門，很壯觀的登機區入口，這座機場的設計還不錯，有著相當空曠的設計，走在裏頭的感覺相當不錯，但是因為整座機場都是玻璃帷幕設計，白天的時候其實內部還滿悶熱的。
▼ 我們的登機門已經開放進入了，如果已經沒有要逛街的話，其實也可以直接進入登機門候機室，裏頭有比較多的座椅可以休息，但一旦進入後，就不能再出來外面趴趴走了。
▼ E區登機門長這樣，其實在機場內每個登機區的樣子幾乎都是一樣的，一整條的長廊左右兩側都是候機室，入境層就在這個樓層的正下方，兩個樓層區域是完全隔開的，一般旅客無法直接通行往來。
▼ 旁邊有一家小商店，如果買得還不過癮，可以這邊進行最後採購，只是賣得東西不是太多。
▼ 我們這一次的E1A登機門，就在E區最近的地方，可以不用再走太多路。
▼ 因為口渴了，而且身上還有一些沒花完的泰幣，直接到自動販賣機購買礦泉水，由於正在補貨中，我們直接把錢給補貨員，直接拿一瓶礦泉水走，至於他有沒有把錢交回去公司這我就不知道了。
▼ E1A登機門已經開放進入，TG-634的目的地其實是韓國首爾，台北只是中停的地方而已，因此搭乘的旅客除了台灣人、泰國人外，韓國人其實也不少。
▼ 底下就是E1A候機室，看起來還滿大的，這個候機室與一般的不太一樣，因為這是一個沒有空橋的候機室，上面好像是泰航的貴賓室，看起來還不錯的感覺。
▼ 候機室內有比較多的座椅，可以讓每個旅客都可以有位置坐，這個機場有一個好處就是，有提供免費的無線網路，像我們這一次的目的地是歐洲，自然不會租借泰國的網路，直接使用機場的網路，傳輸速度還滿快的，拿來上網打卡撮撮有餘。
▼ 外頭有一台泰航的飛機，本來以為我們的飛機是這一台，還在研究要怎麼去登機，後來搞了半天，這一台是E1登機門的飛機，空橋還沒有接上去。
▼ 正前方的這台飛機是斯里蘭卡航空（Srilankan Airlines）的飛機，這一台如果沒看錯的話，應該是A320，尾翼上的標誌大概是孔雀，還滿漂亮的，這家航空公司的飛機也不常在國外看到，還滿幸運的。
▼ 後面這一台，看不太清楚是哪家航空公司的飛機。
▼ 候機室旁邊有這二台機器，看起來像是電信公司的機器，不過因為沒有開機，我也搞不懂是甚麼用途。
▼ 有免費的充電設備，登機前可以將手機在這裡充飽電，上飛機後就可以拿出來使用了。
▼ 很快地開始進行登機，刷過登機證後，順著樓梯下樓，路徑只有一條，順著下樓走就好，不會走錯路的，不過奇怪的是，通常這種狀況都會有地勤人員導引，以防止乘客在停機坪內亂跑，不過這一次，我們完全沒看到任何工作人員，一切都是跟著前面的人走而已，如果帶頭的走錯，那應該所有的人都會跟著錯了。
▼ 走出門口後，看到一台接駁車在正前方，我想應該就是要搭這一台車，雖然沒有人在一旁說明，反正大家都上車了，就先上去再說吧。
▼ 這一次因為搭乘接駁車在機場內繞了一大圈，才得以拍到一般旅客不容易看到的停機坪視角，一整排的飛機，真的是好壯觀，這個機場是泰航的主場，可以看到一整排在一起的泰航飛機。
▼ 從這個角度來看B747-400，真的是龐然大物一台，可惜這天的雲層有點厚，不然背景如果是藍天的話，應該會拍出更漂亮的照片。
▼ 另外一台飛機，這應該是B777-200，幾年前去希臘的時候，就是搭乘泰航的B777-200前往的。
▼ 幸運地看到泰航的A380，可惜是背面，這一次去歐洲因為行程大亂，最後反而搭到了漢莎航空的A380-800（LH-797搭乘紀實：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/452616716），運氣還不錯。
▼ 抵達了我們飛機停放的地方，這個位置是在航站的外圍，可以清楚的看到航站大樓的外觀，與寬闊的停機坪。
▼ 大家都下車後，把握時機拍一下空無一人的接駁車內部，這一次搭乘的車型為cobus 2700，最多可以搭載99名乘客，也就是說，以我們這次搭乘的A330-300機型來說，三個趟次就可以載完所有的旅客，有關車型介紹可以參考官網的說明：http://www.cobus.us/70-0-cobus-2700.html。
▼ 我們這一次要搭乘的飛機是A330-300，同時掛上兩座階梯登機車，前面那一部是給頭等艙與商務艙旅客使用的，我們團體旅客搭乘是經濟艙，所以全部走的都是後面的這一部登機車。
▼ 從停機坪來拍攝A330-300，發動機真的是好巨大，對於旅客來說，真的是難得一見的拍照角度。
▼ 登機車外面是透明的管子，整個管子完全包覆住，就算是下雨也可以防止乘客淋到雨，不過在停機坪等待的時候，航空公司會不會提供雨傘，這我就不知道了。
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