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這一次從德國回台灣,搭乘的是泰國國際航空的 TG-925 班機,

起迄地點為慕尼黑到曼谷,我們要到曼谷去轉搭 TG-634 才能回到台灣,

班機表訂出發時間為慕尼黑時間14:25,抵達時間為曼谷時間隔天的6:05,

操作機型為 B747-400,機身編號 HS-TGA,已經有 16 年的機齡了,

目前要搭到 B747-400 的機率可以說是越來越低,因為營運成本的考量,

全球各大航空公司都開始慢慢的淘汰掉相對耗油的B747-400,雖然後來有推出B747-8,

屬於比較省油的款式,但國內的兩大航空公司都沒買,看來將來應該也是沒機會購買,

未來出國想再搭到B747系列的飛機,這個機率應該是越來越低了,

所以每一次有可以搭到B747-400的機會,我都會格外珍惜,並且會多拍幾張照片留念。

 

▼ 這一次我們要先搭 TG-925 到曼谷去,再從曼谷轉搭 TG-634 回台灣,因為前後段的班機都是泰航的,所以登機證可以一次在慕尼黑列印出來,好處是到曼谷後可以直接去下一個登機門搭機,但缺點就是萬一後段的登機證弄丟了,要處理就麻煩了。這一次同時在慕尼黑機場拿到兩張登機證,櫃台的漢莎航空阿姨還體貼的幫我們標上 I 與 II 兩個段次,避免我們登機時拿錯張,服務還不錯。

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▼ 我們要搭乘的飛機就在正前方,這一台是機身編號 HS-TGA 的泰航 B747-400,機齡已經有 16 年多了,但外觀看起來還滿新的,整台飛機在大太陽底下閃亮亮的,加上泰航的塗裝本來就不難看,相當的吸引大家的目光。

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▼ 一次接上兩座空橋,可以讓頭等商務艙與經濟艙旅客分開走,彼此不會互相干擾,也可以避免經濟艙旅客登機時經過商務艙,打擾到商務艙旅客的權益。

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▼ TG-925 表定是在下午2點25分出發,但是因為登機的時間稍微延誤了,因此可以想見的是,飛機應該會延誤出發時間,但其實不會有太大問題,因為通常都還是可以準時抵達的。

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▼ 登機後,首先看到的是通往二樓的樓梯,我搭了這麼多年的飛機,從來都沒有坐過B747-400的上層甲板,聽說有些航空公司上層也是經濟艙配置方式,不曉得以後還有沒有機會搭到上層的座位,畢竟B747-400也都逐漸的退役,未來可以搭到的機率也是越來越低。

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▼ 泰航的座艙一向以繽紛的顏色出名,光座椅顏色就有兩種不同的搭配,也讓整個機艙內的視覺效果還不差,有一種熱帶國家的熱情感覺,滿符合泰國給人的印象的。

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▼ 機艙內的模樣,這台B747-400雖然已經有16年以上的機齡,但內部還是有配備AVOD的,可以打發長途飛行時無聊的時間,因為還在登機中,前方的行李艙蓋正好有一個是打開的狀態,每一款飛機的行李艙蓋打開的方式都不一樣,可以好好的觀察一下差異處。

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▼ 前方椅背的模樣,中間最明顯的就是提供影音娛樂的螢幕,底下就是餐桌置放的位置,還有一個折疊式的置杯架,因為遙控器不在這個地方,感覺螢幕似乎比一般航空公司的經濟艙螢幕要大一些。

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▼ 泰航的座位還算舒適,經濟艙椅距,我坐下後前方還有一點空間可以伸展雙腿,而且這款飛機座椅還有腳踏墊可以使用,雖然沒有這個腳踏墊也不會造成困擾,但多了腳踏墊設備,在長途飛行時還是多多少少可以舒適一點。

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▼ 機上的安全卡,機型為B747-400,機上禁止使用任何有發報功能的設備,從機上的廣播聽到,只要打開飛航模式就可以在機上使用,不管是起降階段或是巡航階段都一樣,這一點與當初出發時的規定不一樣,看來每一台飛機的作法都各有不同,這時候就會知道有飛航模式的相機是很重要的了,在安全卡上的其他說明都與其他航空公司大同小異。

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▼ 提供一個高級防水垃圾袋,機上產生的垃圾可以丟進去裡面,這個袋子因為是防水的,因此也當作嘔吐袋來使用。

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▼ 機上的三本雜誌,包含機上購物雜誌、旅遊雜誌在內,因為我們出發的時候是8月,而回程時已經是9月了,三本雜誌中的二本已經換成新的版本,不過機上購物的內容是大同小異的,也有飛機模型可以購買。

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▼ 椅背的餐桌上有一個置杯架,扳開後就可以放置飲料杯,這個功能其實還滿需要的,睡覺的時候如果飲料沒喝完的話,就不會因為打開桌子而不好睡,影響的座位空間比較小,方便許多。

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▼ 餐桌配合椅背螢幕的位置,因此變成這種奇怪的形狀,反正用餐時都還有另外的拖盤,不影響吃飯的功能。

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▼ 泰航的毛毯是紫色的,但稍微薄了一點,因為在高空中機艙內會比較冷一些,真的怕冷的話,就自己再帶件薄外套蓋著,外頭再罩上這個毛毯就好,不然就問看看還有沒有多的毛毯,一次蓋兩件。

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▼ 睡覺用的小枕頭,外頭有套上白色的棉套,只是這個棉套不知道是不是每個班次都會換新,我通常都只拿來靠在背部,尤其是靠在腰上,長途飛行會比較舒適一點。

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▼ 遙控器在手把上,按下前方的按鈕後,遙控器就會彈出,可以直接拉出來使用,遙控器在這個地方的壞處就是,不小心就會壓到服務鈴,因此現在也越來越多航空公司把遙控器放在螢幕下方,比較不會誤觸。

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▼ 遙控器的正面是用來控制AVOD系統的,包含頻道、音量都在這邊操作,背面則是小鍵盤,可以用來玩遊戲,或是用來寫電子郵件。

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▼ 機上的耳機,還有另外的耳機棉套,使用時自己將棉套裝上,就可以使用了,不過這個耳機的良率似乎不高,每次搭機時可以看到有人要求更換耳機,應該壞掉的也不少。

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▼ 泰航的AVOD系統,畫面還滿漂亮的,一開始的畫面是選擇語言,有好幾國的語言可供選擇操作,只是中文的部分只有簡體中文,看久了也會習慣。

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▼ 因為在來歐洲的時候也是搭乘泰航,所以這一篇文章就不特別介紹AVOD系統,有興趣想知道的人,可以參考我之前關於TG-635的搭乘紀實:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/451881962,那篇文章內有比較詳細的說明,

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▼ 螢幕上顯示著到達目的地時間,這一次我們從慕尼黑直飛曼谷,預估的飛翔時間為9小時又44分鐘,應該不算是太久,之前從倫敦飛曼谷的時候才久,幸好當時是搭乘長榮航空的菁英艙,才稍稍舒服一些,有興趣的人可以看看之前BR-68的搭乘紀實:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/412816114

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▼ 螢幕的左下角會出現座位編號,雖然沒有太大的功能,大概只能讓乘客確定到底是不是坐到正確的位置而已,除了座位號碼外,還有這一趟飛行的起點與終點,本來以為搭飛機不太可能坐錯班機的,不過最近的新聞卻發生有一位法國人要從美國搭機回法國,卻坐錯飛機,從美國東岸跑到西岸,讓我覺得原來搭錯飛機真的會發生。

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▼ 提供航班編號、到達目的地時間、目的地當地時間等資訊,還有飛行地圖,提供的飛行資訊還算是豐富。

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▼ 機頂有關於禁煙、安全帶指示燈與洗手間使用狀況的資訊燈號,我每次搭飛機,一看到安全帶指示燈熄滅後,就會第一個往廁所衝,目的是要在都還沒有人使用過的情形下,先將廁所拍過一遍,才能寫出『乾淨』的文章來。

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▼ B747-400的廁所比較老式,看得出來有歷史的感覺,拍廁所取景的角度,以前都不知道怎麼拍會比較好,後來參考了航迷前輩的照片,發現這個角度,居高臨下的視角還滿不錯的,可以一次將整個廁所的模樣一次入鏡。

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▼ 馬桶的沖水還是使用拉把式的,目前比較新式的飛機都已經改成了按鈕式的,從這邊就可以看得出來,B747-400真的是歷史的飛機了。

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▼ 一體成型的洗手台,水龍頭也是用按壓式的出水方式,右側的龍頭是洗手乳,也是用按壓的方式使用,旁邊就是垃圾桶,這好像不管哪一家公司的飛機都是這樣的設計,要留意的是,煙蒂禁止丟入垃圾桶中,萬一悶燒的話,會造成機上的危險。

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▼ 旁邊有一瓶香水,這個在上完廁所後可以對著空間噴一下,用來消除意異味,泰航的機上策所似乎不流行放保養品,有些公司的越洋航線會擺放保濕或乳液,可以防止皮膚乾燥,但泰航廁所內就只有這瓶香水而已。

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▼ 擦手紙與小紙杯就在架上,小紙杯通常是拿來刷牙漱口的,不過泰航的經濟艙沒有提供牙刷,想刷牙也不知道要怎麼辦,看來還是只能自己帶了。

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▼ 煙灰缸與緊急求救鈕,雖然機上禁煙,但偶而還是會出現偷抽煙的人,為了防止這些癮君子因亂丟煙蒂引起火災,因此在機上的廁所內,都還是會有煙灰缸的設計,真的偷抽煙的人,就乖乖的把煙蒂丟進去,以策安全。

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▼ 進廁所後,要記得鎖門,廁所內的燈光才會全數亮起,還真的曾經有人會忘記鎖門。

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▼ 門板上有一個衣架,將掛勾向外拉出,就可以將衣服吊掛在這邊。

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▼ 這一次的飛行路徑預估圖,一開始會在起迄兩地間拉出漂亮的弧線,在飛行的途中,已經飛過得路線會慢慢修正,最後抵達目的地前,就可以畫出完整的飛行路徑了。

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▼ 這一次在機上看了周星馳的美人魚,還不錯看,很能發人深省的電影,不過因為要睡覺,因此電影還是分好幾段才看完的,反正將近有10個小時的飛行時間,一定可以看完的。

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▼ 起飛後沒多久,先送上小零嘴與飲料,還貼心的附上餐巾紙一張,泰航沒有發濕紙巾的步驟,需要濕紙巾的話最好自己帶上機。

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▼ 小點心是綜合小餅乾,由於是從德國的機場出發,因此裡頭還有著名的德國結小餅乾,我還滿喜歡這種小餅乾的,除了夠脆外,也夠鹹,味道算是重口味的,還不錯吃。

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▼ 隨著小點心的飲料有礦泉水、蘋果汁、柳橙汁等基本的冷飲,熱飲在發點心的時候是不提供的。

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▼ 在黑海附近開始提供機上的第一餐,這一餐算是正餐的時段,嚴格來說應該算是晚餐,提供的是一般正常的餐點。

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▼ 照例特別餐先提供,因為我老婆不吃牛肉,所以每次她的餐點都是非牛肉餐,主餐的上頭貼著座位號碼與特別餐種類,上面的NB就是非牛肉餐的意思,台灣人很多都不吃牛肉,國籍航空的NB餐應該銷路不錯。

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▼ 主餐是雞肉,看起來是水煮雞肉再淋上調味醬的作法,旁邊還有一堆馬鈴薯與紅蘿蔔片,不是很可口的感覺,點特別餐就是會有這種風險,會吃到什麼餐都無法預測,加上又沒有選擇性,有種賭一把的感覺。

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▼ 這個算是沙拉,不過說真的,完全猜不出來底下是什麼醬,所以這一份沙拉我們夫妻倆都不敢動,怕吃到無法預料的口味,這道沙拉是NB非牛肉餐、AFML不使用7種過敏源餐、SPML特別餐共用的餐點,其中AFML中不使用小麥、蕎麥、乳製品、蛋、花生、蝦、蟹等七種容易引起過敏的食材,而SPML的意義我比較不確定,查到的是依照航空公司的要求,提供旅客不同需要的餐點,但實際上到底是指什麼餐呢?

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▼ 水果提供的是新鮮水果切片,有好幾個種類在內,鳳梨還滿酸的,與台灣的甜鳳梨口味差太多了,不過據說這種酸度才是鳳梨真正的味道。

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▼ 特別餐的奶油與果醬也都有特別挑選過,與一般餐點內附的是不一樣的品牌,除了奶油與果醬外,還有一小片的餅乾,通通都一起放在熱飲杯中,應該是為了省空間,也可以避免這些小東西滾來滾去的。

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▼ 特別餐提供杯裝的礦泉水,這個是真正的天然礦泉水,大概也是德國公司出品的吧。

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▼ 麵包與一般在飛機上吃到的不一樣,這比較像是歐式麵包,本來以為會很硬的,但實際上是還滿鬆軟的口感,趁熱塗上奶油或果醬,會比較容易化開。

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▼ 沒過多久,我的正常餐點也跟著送上,基本上只有礦泉水與麵包是一樣的,其他的菜色都與特別餐不同。

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▼ 主餐是紅酒燉牛肉,想不到在機上可以吃到燉牛肉這道菜,牛肉的部分還不錯,倒是沒有什麼太種的紅酒味道,旁邊那一堆東西就實在是吃不出來是什麼了,口感有點像是甜不辣,大概也是魚漿類製品,滿特別的,第一次看到。

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▼ 沙拉是火腿片,看起來還可以,沒有太奇怪的味道,我是吃光光了。

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▼ 沒有提供水果,但換成了一片磅蛋糕,這片蛋糕還不錯吃,雖然稍微甜了點,但配飲料一起吃就比較好一點,裡面還有果乾包在裡頭,味道不錯。

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▼ 一樣的小餅乾,搭配與特別餐不同品牌的奶油與果醬,奶油可以塗在麵包上,果醬可以塗在餅乾上,或是自行交換搭配都可以。

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▼ 麵包是一樣的,看起來不管是特別餐或是一般餐點,提供的麵包都會是一樣的,但這幾年搭機的經驗,也會有提供不同麵包的機會出現。

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▼ 一樣有提供一杯礦泉水,因此待會在提供飲料的時候,就千萬不要再挑礦泉水了,除非是特別愛喝水的人。

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▼ 泰航的濕紙巾是一起包在餐具組內的,提供了刀、叉與湯匙,都是金屬的餐具,拿起來還滿輕的,餐刀其實一點都不利,拿來割手應該也不會受傷,質感還不差。

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▼ 有各式冷飲可以選擇,也可以要求加冰塊在內,喝起來風味會更佳。

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▼ 因為吃完飯就要睡覺了,所以不再喝咖啡,而是選擇了熱紅茶來喝,一方面可以去除口中食物的味道,也可以避免因為喝咖啡睡不著的窘境。

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▼ 吃飽飯後繼續睡,但睡沒多久就醒來了,這一次醒來的位置是在準備要進入里海的附近,後來發現幾次的歐洲行回程時總是在這附近醒來,好像已經變成一個慣性了。

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▼ 在抵達目的地前的二個小時左右,開始提供第二餐,這一餐算是早餐,因此餐點的種類與件數是比較簡單的,照例是特別餐先提供。

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▼ 主餐是比較常見的美式早餐,大致上有歐姆蛋、馬鈴薯、紅蘿蔔、綠花椰菜等,還有一大陀的蕃茄醬,份量感覺有點少,整個餐盒大約只裝了一半的容量感覺。

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▼ 麵包倒是不錯,這個是可頌麵包,但是牛角的形狀,口感相當的鬆軟,直接吃或是塗抹奶油、果醬都不錯。

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▼ 提供的果醬與奶油,其中果醬是草莓口味的,滿香的。

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▼ 水果本來以為是罐頭水果,但實際上應該是新鮮水果切丁後,再用糖水泡過的作法,歐洲許多飯店早餐也會提供這樣的水果。

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▼ 還有一個草莓口味的優格,冰冰涼涼的優格,在睡一覺起床後,大口吃下相當的舒服。

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▼ 還有一個杯裝的柳橙汁,所以等會提供飲料應該就不需要再拿柳橙汁了。

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▼ 我的一般早餐,看起來與特別餐都差不多的感覺。

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▼ 我的早餐也是必較常見的菜色,包含煎蛋、德式香腸、薯餅與香菇,我只是好奇,這個香腸是怎麼料理的,因為煎痕只有中間的那一條有痕跡而已,難倒是一大盤一次煎一堆,完全都沒有翻面嗎?這樣子真的會熟?我不是很確定,或許是靠機上加熱後才會完全熟吧。

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▼ 一樣的牛角可頌麵包,還滿大一個的。

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▼ 一樣的草莓果醬,但奶油就不同了,到底兩種奶油差異在哪裡,這我真的不是很確定,因為吃起來的口感與味道都是一樣的。

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▼ 這盒水果我不敢吃,因為旁邊的湯湯水水是酬狀的,我想不出什麼原因會造成這樣的現象,所以就僅拍照,放著不敢動。

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▼ 一樣的草莓優格,我還滿喜歡吃優格的,每次飛機餐的優格都一定會吃光光。

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▼ 也有提供一杯柳橙汁,有冰過的感覺。

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▼ 提供冷飲時,為了避開柳橙汁,於是就拿了一杯蘋果汁,在機上不是蘋果汁就是喝柳橙汁,其他種類的果汁,比較不會在經濟艙出現。

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▼ 餐後熱飲就是熱咖啡了,外加一顆新鮮奶油球,在經濟艙不可能喝到拿鐵咖啡,有美式咖啡加鮮奶油球就偷笑了。

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▼ 送早餐時,我們的班機也快進入泰國的領空了,還有約2個小時左右的時間,這段時間內可以慢慢的吃早餐,或是再睡一下,很快的就會結束這趟航程,降落曼谷等候轉機。

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▼ 整段飛行中的相關資訊也都呈現在螢幕上,有興趣的人可以慢慢的研究一番。

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▼ 抵達曼谷後,整個航線也都明白的顯示出來,我比較好奇的是,在進入印度領空前,為何會出現那一段明顯的折線,感覺是大角度的轉向,不知道是航權的問題,還是天氣因素,希望可以有瞭解的先進可以為我解答。

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▼ 抵達曼谷後,因為還要去轉機回台灣,因此大家很快的下機,再跟著領隊前往另一個登機門轉機。

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▼ 這一趟的飛行資訊,班號TG-925,從德國慕尼黑飛往泰國曼谷,表訂出發時間為慕尼黑時間下午14:25,實際出發時間為14:40,稍微延誤了一點點時間,不過我們卻比預定抵達時間還提早了半個小時,在曼谷當地時間上午5:27抵達,來回差了快一個小時左右,最下方還有使用機型與機身編號等資訊可以參考。

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