隨心所欲查爾斯

加拿大的公路也算是滿特別的，尤其是高山上的道路，

並不是設計成蜿蜒的曲線，而是沿著山勢筆直的建造，

因此雖然走的明明是山路，但卻跟高速公路沒有兩樣，完全都不會有暈車的感覺，

同時也看到了一些比較特別的景觀與設計，都是在臺灣不容易看到的樣式，

有興趣的人可以慢慢的看照片，都還滿有趣的。

▼ 加拿大的公路標誌很好辨識，其中楓葉符號的一號公路，可以說是整個加拿大最重要的公路，這是一條橫貫加拿大東西岸的高速公路，東西往來運送貨物都靠這一條路線，而且最西一直到溫哥華島去，連海上的渡輪路線都算是一號公路的一部份，另外等級比較低的是盾牌標誌的公路，比較像我們省道的規格，路線四通八達，很方便的。

▼ 公路有提供行車資訊，這些行車資訊都是由觀測站提供天氣的觀察資訊彙整而來，這一次的旅程中也去了一個瑪莉森林觀測所（Merritt），就是提供這個功能的地方，遊記可以參考：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/443106446。

▼ 這條公路是前往哥倫比亞大冰原的路上，雖然是高山公路，但卻是筆直的高山公路，不是那種彎來彎去的路徑，因此在高山公路行駛起來，還是一樣的舒適不容易暈車。

▼ 早上出發時起了個大霧，又遇到在修路的工程，部分路段進行封閉，因此必須走到對向車道去才行，小心慢行就對了。

▼ 一些公路的路段位於郊區，尤其是在野生動物保護區內路段，為了公路開發的需要將左右二個區域分開來，中間原本留的是類似地下道的通路，讓動物可以在左右區域往來，不過造成一個問題，例如野鹿要經過時，狼群就在出口的地方等著獵捕，對於野鹿來說完全沒有地方逃，後來改成了用天橋式的方法，除了將寬度加寬外，上方也種滿了植被，動物不會感覺到這是人工建築，盡量維持自然的生態，而且這樣的設施有好幾組，動物可以自由選擇要走哪一條。

▼ 這一段橋樑是在歐肯那根湖附近，原本應該是要都採用橋墩的方式來建造，但正好其中有一段太深了沒有辦法設置橋墩，因此就改用浮橋的方式來建造，所以形成了部分路面浮在水面上的情況，還滿特別的建築方式，工法也算是滿厲害的。

▼ 開車經過時會感覺水面就在公路邊，而且經過時也不太會有晃動的感覺，設計得還不錯。

▼ 在加拿大的馬路，部分路段有HOV的功能設計，在這邊的規定是二人以上的車輛可以通行利用這個車道，而且摩托車也是可以行駛的，大概在加拿大一個人開車的機率還滿高的，所以HOV才會設計供二人以上車輛通行。

▼ 路邊的收費機，投幣式的方法，似乎還沒有利用感應卡來付費的設計。

▼ 加拿大也是很重視環保的地方，規定停車時要記得熄火，以維持空氣的乾淨品質。

▼ 加拿大是個多熊的國家，尤其是落磯山脈的幾個國家公園內，常常都可以看到野生的灰熊出沒，就算是開車也要小心，不要撞倒了灰熊，除了車輛損傷外，人員也可能會發生危險。