隨心所欲查爾斯

以前每一次搭郵輪的時候，最想知道的就是目前的位置，

但並不是每一艘船都有地圖可以標示位置，更不用說是航行路徑了，

這一次是在第二天早上無聊時轉著電視，才發現原來頻道中有一台就是航行路徑，

而且是即時位置的呈現，可以隨時吃到自己目前在哪裡，

除了位置外，還會標示出目前的船速是多少，的確是相當有用的資訊。

▼ 這一台在電視頻道當中，整台就不斷的播放目前的寶瓶星號即時位置，其中有一個畫面是寶瓶星號的規格介紹，包含長度、寬度、排水量，建造年份與地點、引擎輸出馬力與巡航速度等資訊，都是非常值得參考的數據與資料。

▼ 航線圖長這樣，藍色的線條與預定路徑，紅色的則是實際路徑，寶瓶星號的位置以藍色的船形來標誌，除了目前的位置外，還可以看出來船隻航行的方向，上方的資訊中，包含目前的經緯度、目前巡航速度、日期與時間等，預定路徑其實是直線，但不知道為何要採用迂迴行進的方式，應該是算準了時間，才會規劃出這樣的路線來吧。

▼ 由於這一次沒有要申請入港，因此依據國際慣例，寶瓶星號是不能進入日本領海內的，只能切著領海邊線前進，位置計算得相當準確，不小心越界的話，應該就會遇到日本海巡出來驅離了。

▼ 在與那國島外海直接迴轉回臺灣，本來應該是要在這邊停留半個小時的，但是風浪不小，還是直接回程比較安全，這一次抵達與那國島是在一月一日上午的6點左右，而在七點前開始進行迴轉，時間算得剛剛好。

▼ 等到上午十點半時，已經又快要回到宜蘭外海了，回程的路徑大致上與去程差不多，但選擇的路徑稍微短一點，因此航行時間也比較短。

▼ 中午十二點左右，寶瓶星號在三貂角燈塔外海通過，從這邊開始就又可以斷斷續續的收到手機訊號。

▼ 又經過了一個小時左右，寶瓶星號轉到了東北角外海，這個路徑還滿奇怪的，先貼近海岸線行進後，又稍微轉了出去，不知道為何會有這樣的路徑。

▼ 在接近下午二點半左右，寶瓶星號來到了基隆港外海，準備要進入基隆港的航路上，速度也降到了9.6節左右，因為要準備進港，船行速度不能太快，這段時間幾乎是停在基隆港外海，因為來接我們入港的引水人尚未出現，寶瓶星號只能在外頭等待了。

▼ 來回的航行路徑長這樣，基本上去回都是接近L型的航路，回程時稍微抄了一下近路，省下了一些時間。來到這邊就開始進港程序了，留待下一篇文章再來敘述。

▼ 這一次的戰利品非常的少，因為沒有上岸的行程，在寶瓶星號上也沒有什麼東西可以買，唯一的戰利品就是這個照片，還是用贈送的相片兌換券換來的，完全不用花錢。

▼ 照片的外頭有一個紙套，外頭是寶瓶星號的全景照片，還滿漂亮的，一般人應該沒有辦法拍到這個角度，很有紀念價值。

▼ 裡頭就是我們的照片，還有寶瓶星號的幾處景觀，充滿紀念意義的照片。

▼ 這張照片是在我們一上船的時候拍攝的，去背景後再與後方的寶瓶星號合成，因為是合成照片，所以人的位置都可以調整，不滿意原來的配圖可以直接與工作人員說，會當場調整到好，或者是當場重拍一張都可以，彈性很大的。

▼ 離船前必須要完成結帳，帶著房卡到七樓的服務台去辦理就可以，結帳時可以用新台幣付帳，或者是刷卡都可以，這一次唯一的額外花費就是看白雲的演唱會，二個人共花費800元，相當的節省。