這一次的日本山陰山陽地區旅遊，因為有很長的時間都在拉車，
所以還滿多公路的照片可以分享，不過這一次的旅程中，
走上高速公路的時間不多，大部分都是比較次級的公路，
因此高速公路的照片不多，而且收費站的照片也不多，
比起前幾次到日本旅遊的公路照片來說，算是比較特別一點的。
▼ 交流道口的樣子，還有燈號的作為輔助，這一帶的高速公路設計與關冬、關西一帶有點不同，感覺上比較向我們快速公路的等級。
▼ 也許是這一帶的人口比較少，隔音牆的高度通常都不高，坐在遊覽車上頭，還可以看到兩旁的風景。
▼ 也有這種模組化設計的隔音牆，依照需求來決定牆板的片數與高度，像這個就是二片的組合方式。
▼ 四面的組合方式，施工原理應該完全一樣，只有在片數的不同而已。
▼ 有一些路段沿著海岸線建築，透過高度視野較高的遊覽車車窗，可以清楚的看到外海面上的風景。
▼ 高速公路收費站，日本也是有ETC的國家，沿著藍色路面前進就可以使用ETC的設備，簡單又清楚的指引方式。
▼ 不過這種藍色路面，不曉的會不會在下雨天或下雪天變得特別濕滑，有開車經過的話還是減速通行比較安全一點。
▼ 除了ETC外，也保留了一般的人工收費，很多人工收費員都是退休人士轉任的，很少看到有年輕人擔任這個職務。
▼ 日本的收費站是有閘門的，就算是ETC的車輛，通過的時候還是要減速至20公里以下的時速，順利感應到之後，閘門才會升起讓車輛通過。
▼ 這一個路段位於海邊，所以可以看到沿著海岸興建的馬路，很特別的景象，路邊的電線桿還滿高的，如果颱風來的話，應該會全倒吧！
▼ 有倒數計時的通行燈號，在日本也是滿常見的。
▼ 前一陣子很熱門的江島大橋，我當初還特別為了江島大橋寫了一篇文章，有興趣的人可以看看：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/422694823。
▼ 這一個路段兩側有高大的樹木，上頭的枝幹幾乎連在一塊，春天葉子長出來後，應該就會變成漂亮的綠色隧道了。
▼ 對向車道塞車中，就算是在這種偏鄉下的地區，在重要路段還是會在尖峰時刻塞車的。
▼ 日本除了大家比較知道的幾個城堡外，其實還有數不清的小型或迷你城堡，這一次在高速公路邊的山坡上就看到了這一個城堡，非常非常小一個，有一些可能是私人所有的，也有一些是企業主自行建造的，可以過過領主居高臨下的癮，這個城堡不知道叫做什麼名字，有資訊的人再跟我說一下吧！
▼ 這一帶山多，因此隧道也不少，隧道內速限50公里，隧道口會有隧道名稱、長度等資訊，經過的時候可以觀察一下。
▼ 這座隧道相當小，裡頭只有左右各一線道而已，內部燈光還算是明亮，沒有黃色燈光昏暗的感覺。
▼ 這一次正好遇到修路的情況，修補路段整個圍起來，事先將車輛導引至旁邊的臨時道路去行駛，一切都相當的井然有序。
▼ 往岡山的路段就熱鬧許多，還有一個預告標誌，提醒前方路口的燈號為何，這是因為這邊是下坡路段，可以提醒駕駛人提前減速，以策安全。
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