今(2015)年的四月，特別飛去香港搭乘藍寶石公主號遊輪回臺灣，
真的是特地去搭遊輪的，因為搭飛機抵達香港後，就直接搭遊覽車去啟德郵輪碼頭搭船了，
從入境香港到離境，只經過了兩個小時左右，真的是香港快閃行的行程走法，
（藍寶石公主號遊記可以參考：http://g8906011.pixnet.net/blog/category/5121826）
在香港啟德郵輪碼頭的時候，因為建築設計的原因，沒有辦法拍到整艘藍寶石公主的外觀，
而回到基隆港後，旅行社就安排遊覽車送我們回新竹了，
自然也是沒有時間到海洋廣場去拍攝全船外觀，實在是滿可惜的！
後來在基隆港旅客服務的粉絲頁中，看到了藍寶石公主號的母港作業時間，
特別挑了一個星期六搭區間車跑去基隆拍大船，還同時拍到藍寶石公主號、寶瓶星號與中遠之星，
說起來運氣還不錯，因為我們去拍照的這天，
是藍寶石公主在基隆最後一個梯次的母港作業，之後就改去日本，
結束了2015年在臺灣的船期，幸好還有拍到照片，不然我一定會後悔的，
拍照的這一天，天氣還不錯，雖然滿熱的，但是還滿值得的！
▼ 這一次從竹北站搭莒光號一路北上至七堵站，再從七堵站轉搭區間車至基隆，一出基隆車站就看到停放在基隆港東二碼頭的藍寶石公主號，真的是好大的一艘船，龐然大物，看起來相當的壯觀。
▼ 而剛進港的寶瓶星號，則停放在西二碼頭，在車站出口就可以看到寶瓶星號的煙囪，相對來說就小了一號。
▼ 直接走到海洋廣場來拍攝藍寶石公主號，旁邊的白色建築是基隆市文化中心，後方的大樓是基隆市的地標「麗榮皇冠大樓」，建築屋頂有著煙囪造型，與基隆港的大船相呼應。
▼ 雖然藍寶石公主號早上七點就進港了，船上的旅客也都早就搭乘遊覽車離開基隆，但旁邊基隆港的港務船還依舊停靠在遊輪邊邊，可能還有一些事情需要處理，但拍製的時候就多了兩艘小船在旁邊，有點妨礙視線。藍寶石公主號有11.6萬噸，算是相當大的巨輪，看起來好壯觀的。
▼ 船艏處掛著公主遊輪集團的旗幟，迎風飄揚。
▼ 船身寫著大大的 SAPPHIRE PRINCESS 藍寶石公主字樣，這是這艘船的名字，姊妹船鑽石公主號則配置在高雄港，不過這兩艘船今年在台灣的船期都已經結束了，只能等待明年再來搭乘一次公主遊輪了。
▼ 上面的這一長條是駕駛室的位置，屬於禁止遊客進入的區域，當初我們搭乘時，就是跑到駕駛室上方的觀景平台去看遊輪出入港，不過為了安全，那個觀景平台在出海後就會關閉，以免海風過大造成遊客危險。
▼ 底下有好幾間房間，都是屬於陽台房，但是因為有無敵正面景觀，都是屬於高單價的房間，想要享受美景就要付出代價的。
▼ 船上有好幾艘的救生艇，上方全部都是房間，這一艘遊輪有一個特色就是，整艘船的房間，超過一半都是陽台房，可以在房間的陽台內欣賞海景與吹海風，在航行過程中相當的輕鬆愜意。
▼ 最上方的甲板，除了有好多的設施，還有大大的煙囪，這艘船外觀相當的漂亮，讓人搭乘後會上癮，還想再去多搭個幾回。
▼ 船上的露天電影院還是播放著影片，這一大片的螢幕相當厲害，白天的時候也可以看得很清楚，一點都沒有受到強光的影響。
▼ 海洋廣場中的洛克馬還擺放在這裡，這個是三星橘色搖搖洛克馬，本來是擺放在宜蘭三星鄉的，目前就放在海洋廣場中，讓人拍照，但不能攀爬。
▼ 往市區的角度拍攝，背面的街景就有點雜了，拍起來不是太好看。
▼ 海洋廣場位於碼頭這一排的中央位置，從這邊有很棒的景觀視野，當初黃色小鴨來到基隆港的時候，就是擺放在海洋廣場的正前方（黃色小鴨在基隆：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/340059191），從這個角度可以將東西岸碼頭都入鏡，這一天可以一次拍到三艘大船，還可以看到完整寬闊的基隆港區。
▼ 第一艘大船當然就是停放在東二碼頭的藍寶石公主號了，這也是距離海洋廣場距離最近的一艘大船。
▼ 第二艘是停放在西二碼頭的寶瓶星號，噸位比起藍寶石公主號要小上一半，看起來小了許多。
▼ 第三艘就是停放在西三碼頭的中遠之星，這是一艘往來海峽兩岸的客貨輪，噸位還不到三萬噸，但已經是往來兩岸定期航班中最大的船隻了，有興趣的話可以上中遠之星的官網看看，有房間的照片可以欣賞。
▼ 前面停放的是海巡署的CG-125金門級連江艦，這艘艦艇在2008年2月才正式成軍，噸位為500噸，特別的是這艘船沒有煙囪的設計，排煙口設計在船身的兩側。
▼ 接著我們繼續往東岸碼頭走過去，打算要近拍藍寶石公主號，走越近，就覺得這艘遊輪真的是相當的巨大。
▼ 藍寶石公主號正面的模樣，駕駛室的造型相當的特別，公主遊輪旗下的遊輪有好幾艘都是這樣的設計方式，滿好辨認的。
▼ 正前方的太陽圖案，船身相當的潔白漂亮，看來洗得很乾淨。
▼ 與旁邊的基隆港旅客大樓相比，藍寶石公主號真的是相當的巨大。
▼ 沿著碼頭邊的小路行走，這個地方其實是基隆港的東一碼頭，目前停靠的是基隆港務局的拖船。
▼ 這艘編號「基 1165」的拖船，最近才發包要進行船體外板油漆及輪機大修，看來短期內是不會再執行任務的。
▼ 由這個角度可以將藍寶石公主號與寶瓶星號一起拍攝入鏡，東西岸碼頭的距離不遠，如果藍寶石公主號掉頭的話，應該就差不多佔滿了整個碼頭距離了。
▼ 寶瓶星號幾年前曾經搭乘過一次（遊記：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/330808409），後來有重新翻修裝潢過一次，可以考慮再去搭乘一次看看，應該會有不同的體驗。
▼ 站在藍寶石公主號的前面，更可以感受到這艘船的巨大，可以與地面上的人比較一下，想像一下那個高度上的差距，這麼大的船可以靈活的航行在海面上，真的是很厲害。
▼ 旁邊就是基隆港旅客大樓，這個地方以前幾乎是沒有在使用，後來是遊輪旅遊盛行後，才又開始熱絡了起來，不過因為已經很舊了，雖然在內部有稍微翻修過，但是外觀卻沒有重新拉皮過，如果整修一下，再把週邊道路一併整理一番，應該可以讓這個遊輪重地煥然一新。
▼ 駕駛室的部分是一整個連通的大空間，可以從左弦一路看到右弦，前方的視野相當的好，不知道有沒有什麼方法，可以進去駕駛室當中參觀，還滿好奇內部的情況。
▼ 繫留在岸上的纜繩也是非常的巨大，纜繩的前端有防鼠盾，可以防止岸上的老鼠跑到遊輪上頭，一旦遊輪上頭出現老鼠，那就是不得了的事情了。
▼ 好幾條纜繩就從船身拉出來，直接繫留在岸上，光前段船身就有三條纜繩拉出，後段的船身也有好幾條，將整艘船牢牢的固定在岸邊。
▼ 可惜基隆港的海水不夠清澈，不然就可以看到水面下的情況，因為船是停泊在港區中，所以不需要下錨，如果是在外海停留，可能就會看到大錨下海的狀況了。
▼ 在船艏底部的高度刻度，上方還有一個記號，看起來好像是船底的構造形狀，這個記號好像在每一種船隻上都會出現，最近去了一趟台南安平，停放在那邊的德陽艦，船艏處也有一樣的記號。
▼ 這個我就不懂了，是要拖船推這邊的意思嗎？哪個時候才會用到這個推的動作？不是很能理解，不知道有沒有人可以幫忙解說一下。
▼ 船身與建築間的這條通道是禁止一般人進入的，前面有一個警衛在看守著，這條通道是作業區，搬運船上的補給物品時就是從這裡來進行。
▼ 再來去看看基港大樓內的狀況，這個地方與幾年前來搭遊輪的時候，已經改善了許多，外觀雖然沒有變化太大，但內部已經改變了許多。
▼ 多了一家EasyMart易便利店，這家是免稅店開的便利商店，方便搭船的旅客購買物品，東西與一般的便利商店價格差不多，上船前買點飲料、零食很方便的。
▼ 還有一家咖啡廳，可以消磨等待上船的空檔時間，不過看起來座位數不多，大船要出港時應該生意會滿好的。
▼ 二樓的部分禁止一般遊客上去，只有要搭船的人才可以上去，雖然沒有人看守，但我們還是遵守規定，沒有上去。
▼ 一樓大廳中的方位，還有一個基隆港務局的標誌，原來基隆港是在1886年開港的，有來這邊的話，可以看看這個標誌。
▼ 二樓的區域有免費的Wifi，要搭遊輪出國的人可以免費使用，打卡、傳照片都沒有問題。
▼ 接著我們沿著中正路往前走，打算去拍攝藍寶石公主號的側面，可以看到大大的公主遊輪標誌，與 SAPPHIRE PRINCESS 字樣，當初在搭船時，為了拍這個標誌，可是找了好幾個角度來拍攝，想不到最佳的角度就是從岸上來拍攝。
▼ 船的後方依照慣例掛上停靠國家的國旗，這艘船是在英國註冊的，因此後方有著LONDON字樣，正後方也有房間的設置，一樣是陽台房的設計，坐在這邊看風景應該也是不錯的。
▼ 從這邊可以看到停靠在西二碼頭的寶瓶星號側面，寶瓶星號的陽台房就沒有那麼多，因此房間的價位比較一般。
▼ 船艏處的寶瓶女神圖案，現在的麗星郵輪都有這種彩繪圖案，遠遠看來還滿漂亮的。
▼ 上方有 SUPERSTAR AQUARIUS 字樣，可以看到還有一個籃球場在旁邊，當初搭寶瓶星號時，也是很喜歡跑到頂樓甲板去看風景。
▼ 目前麗星郵輪已經為雲頂香港有限公司旗下，船身上還有雲頂世界的字樣。
▼ 上方的煙囪，旁邊還有一顆黃色星星，代表麗星郵輪的標誌。
▼ 旁邊的西三碼頭停放著中遠之星，看看有沒有機會去搭乘看看，不然如果有登船參觀的行程也可以，只是不知道要去哪裡查詢這種行程日期。
▼ 中午就直接去基隆廟口覓食，下午要回程的時候，旁邊的拖船已經離開了，才可以拍到乾淨的畫面，加上陽光的因素，下午的時間拍攝起來相當的漂亮。
▼ 簡單的拍攝幾張照片，準備打道回府。
▼ 遠方東五碼頭的海軍營區，停靠著幾艘軍艦在那邊，當搭船出入基隆港時，都可以看到這些軍艦停靠在這裡。
▼ 藍色公路的小遊艇，搭配著後方的藍寶石公主號，大小比例懸殊。
▼ 最後來到西岸旅客碼頭，準備來拍拍寶瓶星號，這一個旅客碼頭我還沒有來過，不知道裡頭長什麼樣子，看起來老舊許多，以前這裡好像是停靠台馬輪的地方。
▼ 旁邊就是寶瓶星號，近看還是很大的，可以發現地面上有鐵軌，臺鐵的列車從日本上岸時，就是從這邊送至主線上。
▼ 旁邊停靠著海巡署的CG-118艦艇，這個是600噸級的巡防救難艦「基隆艦」，已經使用了近15年，前身是關稅總局的緝私艦，在2001年移撥給海巡署使用。
▼ 西岸碼頭的旁邊就是新的基隆車站，聽說車站上方有露天咖啡座，可以在這邊看大船入港，等啟用後再來去看看。
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