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快樂的時光總是過得特別快,這一次的英國九天旅遊行程,

就在白金漢宮劃下完美的句點,離開白金漢宮後,

我們直接前往 London Heathrow Airport 準備搭機返回臺灣,

這一次我們搭乘的是晚上 21:35 的長榮航空 BR-68 班機,依據規定,

我們需要提前二個小時抵達機場報到,也就是要在 19:35 前完成報到手續,

不過因為我們還要先去退稅,領隊其實還滿擔心我們會花在退稅這一關滿多時間的,

加上這天是倫敦的上班日,要前往機場的時候又正好是當地的下班時間,

通常市區都會有塞車的情形,在種種因素的考量下,

因此在白金漢宮拍完照片後,就直接拉車前往機場準備報到去了,

這一次我們跟來的時候一樣,都是在第二航廈辦理手續與登機,

有關航廈的介紹可以參考當初抵達英國的文章,在這篇就不再多做介紹了,

London Heathrow Airport(入境):http://g8906011.pixnet.net/blog/post/393377594

 

這一次的團體行程當中,有搭配一段的長榮菁英艙升等,

受限於團體機票的限制,長榮航空只允許加價單程而已,

也就是只能選擇桃園至倫敦,或是倫敦回桃園,兩段選一段來升等,

升等的價格每人為一萬五千元,由於每次出國幾乎都是搭華航居多,

下一次可以搭長榮到歐洲又不知道是哪一年了,所以這一次就直接狠下心來,

多花了三萬的機票錢,選擇了倫敦回桃園的這一段升等至菁英艙,

不僅行李重量增加到25公斤,還可以有專屬的櫃臺辦理托運行李,

也有優先登機與優先離機的禮遇措施,不過到底值不值得,

這點真的就要看個人了,至少我這一次從歐洲回臺灣,

一路上睡得滿安穩的,而且抵達臺灣後,也不會覺得特別腰酸背痛的,

對我來說,的確是有點不同的感覺,個人覺得還可以啦!大家有機會也試試看。

 

▼ 我們在前幾天抵達英國的時候是晚上,印象中在離開機場的時候,有看到路邊有一台A380的模型,所以這一天前往機場的時候特別拿著相機準備拍照,真相大白,這是一台 Emirates 阿聯酋航空的 A380 模型,這台飛機模型的比例看不出來,不過長度比我們的遊覽車短一點點,應該可以換算的出來比例,飛機呈現剛起飛的狀態,還滿漂亮的,不知道 Emirates 付了多少錢,才能夠在這邊放上這台模型當廣告。

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▼ 其實在機場的周邊有很多的廣告位置,像這個圓環上頭,是租給土耳其航空(TURKISH AIRLINES)來打廣告的,中央的球體上頭有航空公司的標誌,上頭黏了好幾台飛機模型,底下還有寫出來幾個大航點,由於圓環在必經之路上,廣告效益還滿高的,出入機場一定會被看到的。

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▼ 這一次一樣是在第二航廈出境,這個航廈是星空聯盟(Star Alliance)所屬的航空公司專用航廈,所有飛英國的星空聯盟公司,都被集中到這個航廈來,可以共享聯盟的設施,所以在航廈門口,才會看到星空聯盟的標誌在門上頭。

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▼ 我們抵達機場的時間為下午5時56分,雖然我們要搭的班機為晚上9時35分,依規定提早二個小時要辦理手續,其實只要在晚上7時35分當機場就好,之所以會這麼早來機場,是因為要預留時間辦理退稅,本來還在想要這麼早來幹嘛,後來在退稅那邊花了將近一個小時,才知道早點來果然是沒有錯的。

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▼ 機場的出境大廳還滿寬敞的,天花板有玻璃帷幕,可以讓外頭的自然光照射入航廈內,由於這個季節的英國,天黑時間大約是晚上八點以後,所以六點左右的時間還滿明亮的。

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▼ 新航廈果然很有設計感,而且裡頭的設備都相當的新穎,櫃臺也有好幾個,雖然人多,但還不至於有大排長龍的狀況,基本上處理的速度都還算是快的。

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▼ 抵達機場後,我們先去辦理退稅手續,這個地方很好找,進了出境大廳的門後,往整個大廳的左後方走過去就會看到這邊了,要退稅的人很多,加上處理的速度又慢,我們等了快一個小時才辦完手續,要不是要退的金額還不算低,不然還真的想要放棄不排隊了。在第二航廈的退稅公司只有這一家,如果你拿到的退稅單是另一家公司的,那就只好認痛放棄了,因為據說哪一家公司的櫃臺在第五航廈才有,時間上是不允許過去那邊退稅的。

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▼ 辦完了退稅,也領到了現金後,接著準備來辦理報到手續,這邊的報到手續完全採用自助式的,沒有報到櫃臺可以人工處理,櫃臺只負責掛行李而已,希斯洛機場的自動化程度相當高,很多手續都要自己操作處理,第一次來的人可能會很不習慣。

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▼ 在大廳內有很多的自助報到機器,自己找一台沒有人使用的,準備好護照,就可以開始準備辦理報到手續了,完成手續候機器會印出登機證,更重要的是還有行李條,接著再把所有的東西一起拿去櫃臺掛行李,完成後,就可以準備去登機了。

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▼ 機器上也有關於行李托運步驟的說明,我還是第一次遇到要自己印行李條出來的自助報到機器,桃園機場的自助報到機只會印登機證而已,行李條還是要到櫃臺去辦理托運才會有的。

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▼ 首先選擇航空公司後,會出現「長榮快速報到服務」的畫面,這個畫面會出現繁體中文、簡體中文、ENGLISH、日本語等四種語言選擇。

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▼ 第一個步驟就是要將護照放入機器內掃瞄,完成掃瞄後護照會自動退出,收起來即可,這個動作與一般的自助報到都一樣。

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▼ 接著選擇報到方式,如果已經在網路上完成報到的人,要記得選擇已完成報到那一邊。我們這一次選擇的是未完成報到,又有「班機目的地或班機號碼」、「訂位代號」、「無限萬哩遊卡號」等三種,這一次我們是跟團來的,所以只有第一個方式可以選擇。

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▼ 按下「班機目的地或班機號碼」後,系統會自動帶出BR字樣,我們只要輸入號碼數字就可以了。

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▼ 雖然我有長榮的會員卡,但是沒有帶去英國,而且也沒有背號碼,所以這一關直接按確認就好。

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▼ 以上的資訊都輸入完畢後,系統會進入處理階段,要稍微等一下下的時間。

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▼ 接著會出現班機編號、出發地、目的地、日期、起飛時間、座位號碼等資訊供確認,在這邊最重要的是,要選擇托運行李的件數,一旁還有註明各種艙等的免費行李重量限制,這一次我們搭乘的是菁英艙,托運行李的重量為25公斤,所有資訊都確認完成後,直接按下確認鈕。

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▼ 系統會再度進入處理狀態,繼續等。

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▼ 接著就直接列印登機證與行李條了,由於我們艙等無法使用貴賓室,所以沒有貴賓室邀請卡。

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▼ 上方印出來的是登機證,而行李條則由下方的列印窗口輸出來,將所有的列印單取出後,就算是完成報到手續。

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▼ 登機證就只是一張紙而已,這一次的座位在21A與21B,提前在第二順位登機。

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▼ 還有附帶一張機上免稅品的85折優惠券,可以在飛機上購買免稅品時使用。

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▼ 行李條跟一般的一樣,在自動報到機僅是印出行李條,並沒有要乘客自己綁在行李上頭,將行李條掛到行李上去這個動作,是在去櫃臺辦理托運行李時,地勤人員會幫忙掛到行李上頭去,乘客只要帶著這個行李條過去就行了。

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▼ 還有關於托運行李的危險物品確認,我想應該沒有人會按否吧!

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▼ 這一次我們搭乘的是長榮航空的BR-068班機,報到櫃臺在A27-A29,但其實報到櫃臺是分開的,A29專供皇璽桂冠艙乘客使用,我們的菁英艙則是在A27櫃臺,要辦理托運行李的時候,還是要先看清楚相關標明。

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▼ 寫到這邊要先來說說航廈的櫃臺配置,在前面的一排是專門提供經濟艙旅客托運行李用的,通常會開3~4個櫃臺來辦理手續,而後面的那一排專供其他艙等的旅客使用,通常是2~3個櫃臺,在人數比例的差異上,後頭的櫃臺會顯得很空閒,地勤人員好像也沒有什麼事情可以做。

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▼ 這個就是其他艙等,包括商務艙在內的旅客托運行李的地方,看得出來排隊等待的人明顯少很多,我們這一次去托運行李時,則是完全都不用排隊。

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▼ 而經濟艙旅客的托運行李櫃臺,排隊的人潮就多了好幾倍,排隊的動線繞了好幾圈,等待時間大約要15~25分鐘左右,其實也算是快的了。

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▼ 托運行李認明菁英艙櫃臺,這一次在A27櫃臺辦理手續,托運櫃臺會在起飛前的一個小時關閉,我們來的時間是晚上的7時6分,也就是說,我們會有很多很多的時間可以慢慢的逛逛免稅商品區。

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▼ 辦理完托運後,會在行李上頭掛上有著「ELITE」字樣的字條,有優先處理行李的優惠,這一點在回到桃園機場時,就可以從行李領取的速度上看得出來。

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▼ 所有的手續都辦完後,就開始在機場內到處晃了,在這邊也有COSTA咖啡,這家咖啡廳在英國真的非常的熱門,服務據點相當的多。

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▼ 航廈內的垃圾桶設計得還不錯,只有上頭的部分,下方直接掛著垃圾袋,垃圾桶本身還有蓋子,很簡潔的設計,只是這樣子的設計,如果垃圾袋破掉了,裡頭的東西就會散落一地了,就看旅客的公德心夠不夠了。

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▼ 在希斯洛機場內,有提供行李秤供旅客使用,旅客如果沒有把握行李不會超重的話,可以先來拿來這邊秤一下,旁邊還有設計平台可以整理行李,很貼心的作法,桃園機場也應該學一學。

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▼ 也可以拿來秤秤看手提行李的重量,這一次我們有兩個手提行李,重量都不到5公斤,還在安全範圍內。

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▼ 通往洗手間的走道好大一條,走到底就是洗手間的位置。

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▼ 接著要準備進入管制區了,直接往 All departures 的方向走過去就對了,有很大的柱子標示,還滿好尋找的。在這邊的關卡很容易,當你走入這個區域內時,會有工作人員來詢問隨身行李中是否有攜帶液體或是危險物品,如果有的話,前方有垃圾桶可以丟棄,之後就直接去做X光檢查與金屬探測門偵測,都通過後就算正式進入管制區域內了,基本上這邊的工作人員都相當的親切,不會有刁難旅客的情形,大家來英國的時候可以放心。

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通過檢查後,就直接進入免稅商店區,大家一定會奇怪,那證照查驗的關卡咧?

在英國出境的時候其實是沒有證照查驗這一關的,所以護照上頭也不會有蓋章這個動作,

還滿特別的作法,不知道其他國家是也有類似的作法?

當我們行李檢查完成後,會先看到一大片的資訊看板,

標示出每一個班機的登機門,同時這邊會有一男一女的服務人員在此指引,

因為第二航廈非常的大,大概常常有旅客找不到登機門在哪裡,

這一對服務人員一旦遇到非英語系國家的旅客,會先詢問使用的語言,

當我們回答 Chinese 之後,男生的那個服務人員立刻使用中文與我們對談,

讓我真的要懷疑,他是不是會好幾種國際語言,還滿厲害的,

所以有任何問題都可以在機場內得到幫助,這一點希斯洛機場處理的還滿不錯的。

 

▼ 第二航廈的免稅店區相當的大,簡直可以用商城來形容,一共有兩個樓層,都是滿滿的商店與餐廳,基本上可以先逛逛二樓的部分,因為要前往登機門一定要下到一樓,所以先把二樓逛完後,再下去樓下,就可以不用走回頭路了。

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▼ 在這邊設置了一整排的行動導覽裝置,提供免費的20分鐘上網服務,只是現在智慧型手機當道,會來使用這些設備的人其實還滿少的。

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▼ 提供的座椅數量還滿多的,所以就算人再多,絕對找得到座位休息,而且這種座椅的設計,還可以躺下來睡覺,相當舒適的椅子。

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▼ 這裡頭也有EAT.這家餐廳,如果不知道要吃什麼的人,可以考慮一下這一家餐廳,在英國的各大城市都可以看到這家的分店。

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▼ 逛完樓上後,我們要直接去樓下了,告示牌上頭有註明,所有的登機門都要往樓下走。

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▼ 從手扶梯直接往樓下走。

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▼ 一樓的位置,也是一大堆的免稅商店,手扶梯下來的地方,大部分都是香水、化妝品之類的櫃位,好像是來到了百貨公司一樓的模樣與味道,大概是中國旅客這幾年不斷的增加,連在這裡的廣告都用中文標示了,強國人的消費力真的是很驚人。

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▼ 還有 Harrods 的專櫃,在倫敦們只有車經哈洛德百貨公司,沒有逛到的部分,可以在機場這邊好好的彌補一下,有很多東西可以買。

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▼ 還有GUCCI與Burberry的專櫃,這邊大部分的名牌都可以看到,想要買精品的人也可以逛一下。

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▼ 這家餐廳也是我們晚餐的地點,生意還滿好的,基本上以輕食類的餐點為主,價位不便宜,比較特別的是,餐廳門口有一頭牛的雕像,紅通通的牛,看起來好像是鬥牛的樣子。

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▼ 我們進來的時候,登機門位置還沒有確定,看板上頭的說明是要在晚上8時25分才會公告登機門位置,只有慢慢等了。

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▼ 後來公告的登機門在B47這個位置,這個位置有多遠呢?第二航廈最後一個登機門為B49,而號碼越後面的登機門越遠,所以大家可以想像一下,B47這個登機門有多遠了。

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▼ 看板上頭還有寫著到每一區登機門時間,要走到我們的登機門標示是說要15分鐘左右,但其實走起來要花上大約20分鐘左右,為了不影響登機的時間,最好是在登機時間前的半個小時,就開始往登機門方向前進,比較不會那麼趕。

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▼ 航廈內的所有資訊都標示得很清楚,而且標示看板的製作也都滿一致的,很好找。

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▼ 在我們往登機門前進的時候,沿途會經過幾個登機門,雖然外頭很暗,但還是可以拍到一些飛機的,這台飛機因為角度的問題,完全看不出來是哪一家航空公司的飛機,看起來好像是福克70或者是福克100的樣子。

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▼ 在候機室內還有兒童遊戲區,可以讓小孩子打發無聊的候機時間,或是在班機延誤的時候,可以拿來安撫小孩子用的。

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▼ 看著這個指標,我們要開始前進登機門了,就請大家跟著我的照片與文字敘述,慢慢的一起走向遠處的那個B47登機門吧!

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▼ 首先遇到的是一個長手扶梯,這個手扶梯有多長,光看照片快要看不到底層,就可想像這邊的高度差有多大,幸好有手扶梯,如果只有樓梯的話,應該會被旅客罵到臭頭。

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▼ 搭完了手扶梯,來當了這個小廣場,跟著人群走就可以了,而且只有一條路徑,不太會迷路的。

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▼ 在這邊可以看到登機門的指標,千萬不要以為快到了,這裡離登機門還很早得很,穿越門之後,就可以來到長不見盡頭的走廊。

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▼ 好長好長的走道,到底有多常呢?光從這邊看不到盡頭,就可想向用走的要多久了,幸好有電動步道的設計,可以慢慢的晃過去。

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▼ 由於走廊太長了,所以在中間有緊急求救鈕的設計,有需要幫忙的旅客,不要客氣,按下去就可以了。

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▼ 搭了好久的電動步道,還是看不到盡頭,反正不敢時間就繼續慢慢來吧!

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▼ 為了行動不便的旅客,機場有提供電動車的接駁服務,可以搭著這個小車直達登機門,現在好像各大機場都有這項服務,還滿方便的措施。

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▼ 通過了長長的走廊,還沒結束喔!在走廊的盡頭是另一個廣場,還要搭一小段手扶梯上去。

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▼ 上去了這一段手扶梯,還有另外一段手扶梯。

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▼ 又是另一個相當高的手扶梯,上去之後就會到達登機門外的商店區,到這邊已經快要到登機門了,實在是有夠遠的。

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▼ 這裡的商店區也滿多店家的,有興趣的人,又有時間的人可以在這裡在逛一下,進行在英國的最後採購。

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▼ 這家咖啡廳,據團友說,可以買到很便宜的咖啡豆,喜歡喝咖啡的人,可以考慮帶個幾包回臺灣。

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▼ 在這裡也有WHSmith這家書店,也可以慢慢的逛。

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▼ 通過商店區,就算是抵達登機門的區域了,在這邊還有航空公司的服務櫃臺,提供一些詢問的服務。

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▼ 這裡的候機室相當的大,基本上每一個登機門的候機室都沒有明顯的區隔,所以遇到大飛機的話,乘客可以自動分散至相鄰的候機室去坐,不過這邊的椅子中間有扶手,所以沒有辦法躺下來睡覺,與大廳的椅子不一樣。

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▼ 這一區有好幾個登機門,所以還是有電動步道的設計,一樣是看不到盡頭,因為這一區還滿大的。

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▼ 好不容易來到了我們的B47登機門,抵達登機門的時間為晚上8時54分,還未到登機的時間,只好繼續等了。

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▼ 由於我們這一班是B777-300ER的大飛機,又是接近客滿的狀態,所以候機室內滿滿的都是人。

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▼ 登機時間還沒到,櫃臺也都還沒開放,正好趁這個時間慢慢的拍照。

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▼ 航班資訊,因為還沒登機,所以只好先找座位坐了。

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▼ 我們的飛機已經在停機坪整備了,可惜是晚上,只能拍到暗暗的飛機。

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▼ 機師也在駕駛艙內準備飛行動作。

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▼ 這一次搭乘的是長榮航空的B777-300ER,跟來的時候搭乘的機型是一模一樣的。這一次搭乘的飛機是B-16705這一台,2006年11月出廠,搭程時的機齡已經快要8年了,應該還算是狀況不錯的飛機年份。

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旅遊資訊:

地址:The Compass Centre, Nelson Road, Hounslow, Middlesex, TW6 2GW, United Kingdom

電話:0844 335 1801

官方網站:http://www.heathrowairport.com/

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