這一次的日本東北行，我們由仙台空港進入日本，
這個機場以國際機場來說，真的算是個小機場，
不過在國內線的部分應該算是還好，畢竟仙台市也是一個有百萬人口的大都會，
仙台空港其實就位於海邊，在當時311東日本大震災時，
仙台空港也是受災相當嚴重的，主要都是因為海嘯造成的災害，
包括候機大樓、跑道、航空學校、停機坪及助導航設施等都被海水淹浸，
因為嚴重毀壞，只好暫停一般飛機的起降，
在災後則由日本自衛隊清出部份跑道供自衛隊及美軍救災飛機起降之用，
目前機場本身雖然已經完全恢復正常運作了，但是機場周圍的空地還是很多，
原本被海嘯沖毀的房屋與耕地，都還是尚未完全恢復的感覺。
仙台空港的國際線並不發達，也因為這個原因，海關的檢查人員大多都很閒，
不知道是不是這個原因，在我們領完行李要出去時，幾乎每一組客人都會被問一些問題，
這在以前來日本其他機場是滿少見的狀況，我們被問的問題還好，
先是問有沒有攜帶違禁品，後來翻了翻護照後，看到我們有好多張日本的入境貼紙，
海關人員先是笑得很開心，說了聲來過日本好多次啊，
之後就放我們過關了，基本上沒有任何刁難的感覺，反而有點閒話家常的聊天，
整體感覺還不錯，機場小歸小，但是多了很多人情味。
▼ 來到仙台後，竟然開始下雨，幸好雨不大，我們在小雨中安全的降落抵達，這個機場的航廈位於機場的一角，飛機降落後要滑行一段距離才會抵達航廈停機坪。
▼ 出了機艙，拐個彎就抵達查驗護照地方，針對狂犬病的疫情，目前日本各地應該都還是在警戒中，反而是之前鬧很大的臺灣變得一點消息都沒有了，轉彎過去就是查驗護照處，依規定一直到領完行李出關前都是不能拍照的。
▼ 領完行李後，來到了入境大廳，一出來就看到這個歡迎布條，上頭寫著「歡迎光臨日本宮城」，東北一帶在大地震後，來觀光的外國觀光客明顯的減少許多，目前宮城縣與周圍的幾個縣，都在積極的想辦法找回國際旅客。
▼ 這個公仔是以宮城縣有名的伊達政宗為主題，伊達政宗是江戶時代仙台藩始祖，對於當地的影響相當的深遠。這個公仔頭上的月牙標誌就是伊達政宗頭盔上的標誌，非常的好辨認，加上御飯團的臉部造型，讓這個公仔相當的討喜，一堆人都搶著要一起合照。
▼ 還有特別設計的旗幟，歡迎著來自各國的觀光客。
▼ 每個旅客都會拿到一張書籤，可以留著當作紀念，這也是我們這次來到日本的第一個紀念品。
▼ 牆上掛著Welcome to Sendai的布條，上頭有著幾個著名觀光景點的照片，其實仙台的觀光地點還滿多的，而且都不在很遠的距離，相當值得來此旅遊。
▼ 這個時段的國際班機雖然顯示有兩班抵達，但這兩班其實是共掛班號，使用的都是長榮航空的飛機，所以實際上只有一班啦！
▼ 機場本身有三個樓層，國內航廈與國際航廈就在同一棟大樓內，一左一右動線分明，非管制區間是可以互通的，一樓是入境大廳，二樓是出境處，三樓則是餐廳的所在，所有的出入都要從一樓進出，要出境的旅客會再搭手扶梯上樓，由地圖上可以比較清楚的看出來，上半部是國內線，下半部是國際線，中間的位置則是共用區。
▼ 整個宮城縣真的是以伊達政宗為主的地方，境內有相當多的美景與美食，這個伊達公仔在幾個觀光景點都可以看到，還有布偶可以購買。
▼ 機場外就是鐵路車站仙台空港站，可以直接搭火車進市區，就算是來自由行也很方便的。要前往車站，可以由一樓大門直接過馬路走過去，或是由二樓的連通道過去，兩條路徑都還算方便。
▼ 包括列車與機場巴士的時刻表都清楚的寫在時刻表上頭，看起來班次還算是密集，雖然國際線航班沒有太多，但是國內線的航班還不少，所以便利的對外交通方式就相當的重要了，也是一個機場不可或缺的部分。
▼ 遠遠的地方就是國內線航廈，與冷清的國際航廈相比，國內航廈真的是熱鬧多了，整個人潮真的是有天攮之別。
▼ 這幾個鋼彈的大模型，看起來似乎是紙做的，沒有去探究為何會有這些紙模型在此展示，可惜只有擺在國內航廈那邊，時間上不允許我們走過去拍照，只好將相機的數位變焦拉到最大，遠遠的拍幾張照片了。
▼ 在我們離開機場時，可以更清楚的看出來仙台空港站的外觀，這一段的軌道是高架路段，後方就是國際線的航廈。
▼ 在機場附近是JAMCO仙台整備工場，這個地方在大海嘯來襲時，也是受到不小的損害。
▼ 隔壁就是航空大學校，這是日本運輸省的附屬機關，目前是獨立的行政法人，簡單來說就是訓練飛行機師的地方。
▼ 機場外的雷達，全部塗裝成紅色外觀，相當的顯眼。
旅遊資訊：
地址：日本國宮城県名取市下増田南原
電話：+81 22-382-0080
海拔高度：5公尺
機場代碼：SDJ
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