這個單軌電車環繞著達令港附近的市區一圈,

說是通勤捷運卻又不像,因為很大的比例都是觀光客搭著欣賞風景的,

加上車廂又不大,看起來有點像是小包廂式的,

一個小包廂只有兩排,可以坐六個人,其他人再進來的話就要用站的,

加上包廂間不相通,如果上到很擠的包廂的話,那就只好等到下一站再換了,

我們是晚上搭的,可以欣賞沿線的夜景,

整條路線的車站不多,沿線只有八個站,我們由Darling Park站上車後,

約十幾、二十分鐘後,就又回到了Darling Park站,

在沿路上,特地每個車站都跑下去拍個照,

不過有個問題是,因為不知道門哪時會關,所以鈴聲一響起時就很警張的又跳上車,

加上每一站的停靠時間都不太相同,拍起照來格外艱辛啊!

 

▼ 這張照片是Darling Park站的日景,是中午去吃飯時先拍攝的,這個路線沿路都是高架設計,每個車站都只有一個月台,同時上下客人,運行方式為逆時針方向,速度還滿快的。

▼ 一共有七節車廂,每一節車廂只能坐六個人,不過其他人可以用站的,所以問題還不大,加上搭車的人感覺沒有很多,搞不好就是單純的觀光目的蓋的。

▼ 我們上車的Darling Park站,這個站就在達令港的旁邊,因此以此來命名。值得一提的是,這裡賣的風景明信片是全雪梨最便宜的,10張只賣4澳幣,所以想買明信片的人要把握機會來這邊買,不過要進站後才能買,這一點就不太好了。

▼ 票價的話,看起來是單一票價,一個人是4.8澳幣,不管你搭幾站都是這個錢,大約是台幣120元左右,這個價格如果拿來通勤的話,應該算是滿高的,所以我才會覺得是以觀光為用途,其他還有一日票可以買,如果確定會常搭的話,買一日票會比較划算。

▼ 軌道只有一條,月台沒有月台門設計,等車時最好站遠一點,以免掉下去。


▼ 進站與出站的閘門是不同的,進站理論上是要刷票的,不過我們是團體進站,所以由另一個門進入。

▼ 出站完全不用刷票,直接出去就好了,因為是單向出入的,所以出去後就不能再進來了。

▼ 第二站是Harbourside,一樣可以看到一大堆信片可以買。

▼ 第三站是Convention,也是賣一堆明信片。

▼ 第四站是Paddy's Markets。

▼ 第五站就是中國城了,這一站出入的華人真的是特別多。

▼ 第六站是World Square。

▼ 第七站是Galeries Victoria。

▼ 第八站是City Centre,不知道是靠那個地方。這個站的下一站就回到我們上車的起站了。

▼ 回到搭車站後,把握時間拍下我們剛剛搭的那台列車。

▼ 這個就是電車的外觀,看起來真的是滿小一台的,這個單軌電車,比起東京迪士尼的單軌似乎小了一號。

▼ 車廂間隔著一片玻璃可以看到另一個車廂的狀況。

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留言列表 (4)

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  • leo-dady
  • 一節車廂坐6人, 若觀光客多的話, 也不夠啊~~ 蠻奇怪的!!
    [版主回覆07/23/2009 18:48:49]其他人可以用站的啦,是只夠六個人坐下而已,硬擠還是可以擠進去的
  • yufen
  • <p>就繞一圈</p>
    <p>又回到原點</p>
    <p>也蠻有趣的啦</p>
    [版主回覆07/20/2009 21:38:32]還不錯啦,至少搭得還滿久的
  • 克萊兒
  • 這個單軌電車是以觀光目的蓋的, <span><span></span></span>第八站是City Centre是靠近雪梨塔附近.
    [版主回覆07/20/2009 21:09:15]<p>果然是觀光目的的啊,這樣子真的會賺錢嗎,還滿懷疑的</p>