荷蘭阿姆斯特丹的史基浦國際機場一直都是歐洲的轉機點之一，
除了荷蘭的地理位置造成的因素外，我想海運的發達應該也是原因之一，
荷蘭的兩大港口阿姆斯特丹與鹿特丹一直以來就是歐洲重要的商港之一，
由這兩個地方上岸的貨物，透過公路網路與貨運飛機運送到歐陸各國去，
所以讓荷蘭這個國家成為歐洲交通的中樞之一，
史基浦國際機場也在這個因素下，成為全球最繁忙的的機場之一，
目前台灣有華航、長榮與荷蘭航空採中停的方式直飛阿姆斯特丹，
應該是台灣在歐洲最多班次的航線了吧！
▼ 我們回國的這一天正好起大霧，遠遠望去就是一整片的白濛濛的天氣，雖然已經沒有下雪了，但是還是可以感覺到冷度，隨邊拍了幾張照片後，就決定趕緊躲進航廈裡頭去了。
▼ 機場的對面就是喜來登飯店，大大的S標誌非常的明顯，建築本身是白色的，看起來還滿乾淨漂亮的。
▼ 這個航廈的設計還不錯，整個天花板呈現一點點的弧度造型，不過感覺上有點暗，不是很明亮，但是照度應該也足夠了，這個時間似乎比較少人，航站大廳顯得有點空盪。
▼ 一樣有自動check-in的設備，這個設備如果是團體旅客大概是沒有機會用的，所以怎麼操作其實我還是不知道。
▼ 我們在拿完機票後，第一件事情就是要去辦理退稅。史基浦機場的退稅比較麻煩，因為蓋退稅章與退錢的地方不是在同一個動線上，所以我們繞了一大圈來到蓋退稅章的地方，因為前面的散客似乎有被刁難到，所以我們領隊決定先進去裡頭疏通疏通。
▼ 其實是前一晚我們領隊一一的幫大家確認了退稅單的填寫是否有錯誤，同時還教大家打包行李的注意事項，所以他進去跟檢查的官員說我們是一整個團體，官員看到大家填的資料都很正確無誤，同時行李打包又很配合，後來幾乎都不看行李就直接蓋章了，所以給人方便就等於是給自己方便，這個定律中外皆同啊！
▼ 我們要搭乘的是14：25的華航CI-066班機，登機門在E24，因為還不知道航廈裡頭有多大，所以在托運了大行李後，也領到退稅的錢後，我們決定趕緊進去出境大廳裡頭，先看看登機門到底有多遠。要提醒一點是，退稅的地方現金不會準備太多，加上大家都是買高單價的精品，所以退稅的金額一向是相當可觀，過去曾發生現金被提領一空，後來的人只好選擇退到信用卡去，除了較慢之外，還要扣手續費，所以沒事的話，蓋完退稅章最好趕緊去領錢比較實際。
▼ 機場內的標示還滿清楚的，所以很容易就可以辨識出自己登機門在哪裡，我覺得史基浦機場設計得還不錯，整個航廈登機門比較接近圓形設置，到登機門的時間比較平均一點，不像香港機場，有些登機門遠得要命，有些又很近。
▼ 感覺上人真的沒有很多，後來才發現原來大家都已經進到裡頭去等了，也有可能是航廈太大了，所以人潮自然就被稀釋分散掉了。
▼ 這是給轉機旅客使用的機器，不過怎麼使用我不太知道，有經驗的人或許可以分享一下如何操作。
▼ 我們的登機門是E24，是在這一排的最遠處，不過看地圖的感覺沒有很遠，所以就一路慢慢晃、慢慢拍照去了。
▼ 這個機場不虧是歐洲重要的國際機場，裡頭各國的人都有，東方人、西方人在這邊都很常看到，裡頭的感覺就熱鬧多了。
▼ 滿滿的都是人，這個時候有滿多班機都正在登機，所以看起來熱鬧許多。
▼ 今年正好是華航50週年，在機場裡頭也可以看到華航的50週年廣告，在荷蘭史基浦機場看到自己國家航空公司的廣告，真是有說不出的親切。
▼ 在登機門的這一排航廈中，天花板也是採挑高設計，感覺上比較不會有壓迫感，看來桃園機場不僅是航廈本身要修改，連登機門的部分可能也需要一併檢討了。
▼ 或許是為了打發等待的時間，在登機門附近都有商店與飲食店的設計，一旦飛機延誤的話，旅客就可以在這邊晃晃、買買東西，還可以打發無聊的等待時間。
▼ 順著自動步道一直走就可以到達我們的E24登機門，越往後段人越少。
▼ 這個時間還沒開放登機，連檢查的部分都還沒開始，所以大家都是四散在各處找位置先坐，等待登機的時間到來。
▼ 史基浦機場的安檢是在登機門進行，也就是說在通過海關時是不檢查行李的，真正的檢查行李是在登機門這邊才處理。這裡的檢查設備有兩種，一種是一般的金屬探測門，另外就是爭議較大的人體X光檢查機，安檢人員也沒有問旅客要用哪一種，不過聽說你可以拒絕走X光的那一邊，只是輪到我時正好排到金屬探測門那一邊，免去了這個困擾。
▼ 我們搭乘的是B747-400，而且是客滿的狀態，所以候機室內滿滿的都是人，還有許多沒有位置可以坐，可以說是先來先佔位了。
▼ 史基浦機場讓我最滿意的就是它的設計上很容易就可以看到飛機，整個航廈都是大大的落地窗，賞機可以說是沒有障礙的。我們的E24登機門因為在最尾端，這裡也是飛機要前往跑道準備起飛的必經之地，所以在候機的時候，就可以看到一台接著一台的飛機從旁邊滑行過去，航迷來到這邊應該會很興奮的。
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