雖然華航諾富特飯店掌握了賞機的地利之便，
不過因為很多原因，讓拍飛機變成一件不是很容易的事情，
首先是窗戶的玻璃因為要提高隔音效果，所以設計成複層玻璃，
雖然對住宿品質有所提升，但是要拍起照來增加的對焦的難度，
另外一點就是這間飯店的窗戶實在是太髒了，
整片玻璃上頭都是灰塵，加上我們來住的這天有點起霧，
而且也因為氣溫較低，窗戶上頭都結了一層薄霧，
也讓拍照的清晰度受到的挑戰，
另外就是由是隔著玻璃拍照，所以玻璃反射的光線會影響到拍照的品質，
雖然我們已經室內的燈光都關掉，也將窗簾拉上躲在窗簾後面拍，
但是還是一樣受到了影響，
所以整體來說，這一次的照片可以說是差強人意，
就分享給大家看看在NOVOTEL房間內可以拍到什麼樣的照片吧！
▼ 一進到房間就看到一台新加坡航空的貨機準備前往05跑道起飛，這個機型是B747-400，看班表是要前往東京的SQ-7866班機，看起來桃園航空的貨運生意真的滿好的，整個下午看到一大堆的貨機。
▼ 全亞洲航空的A330-300，這班是要前往吉隆坡的D7-2673，飛機的外觀塗裝行的鮮豔，大大的紅底白字是其特徵，還滿好辨認的。
▼ 這台是國泰航空的B777，應該是B777-300才是，依時間推斷，這台應該是要前往關西的CX-564，國泰的B777我還沒有搭過，之前只搭過他們家的A330而已。
▼ 遠方看到的是剛從長灘島抵達的菲律賓航空A320，班號是PR-898，不過由於飛機本身就不大，加上距離又遠，所以拍得不是很清楚。
▼ 華航的B737-800，由於華航的飛機實在是太多了，除非真的聽到機長與航管的對話內容，否則實在很難判斷這是哪一班飛機，只好由班表來猜看看，這台有可能是要前往琉球的CI-122。
▼ 意外拍到阿酋航空的B747-400貨機，這台是要回去杜拜的EK-9867，之前就一直想拍阿酋航空的飛機，想不到這一次幸運的讓我拍到了貨機，不知道哪時才有機會可以在桃園機場拍到他們家的客機啊。
▼ 要回去香港的國泰航空CX-405，機型是A330-300，這麼短的航程用這種飛機來飛有點大材小用的感覺，不過華航與長榮有時候還會用B747-400來飛台港航線。
▼ 正要拖回機棚的長榮航空B777-300，因為是要拖回去機棚的，所以無法確定是哪時降落的班機，頂多以時間點來猜，有可能是剛從澳門回來的BR-802。
▼ 華航的A330-300，因為這個時間點華航的班次實在是太多了，這個時間點同時有前往名古屋的CI-150與前往福岡的CI-110，不知道是哪一台才對。
▼ 華航的A340-300，這台應該是要前往香港的CI-919，如果是這班的話，那已經有點延誤起飛了。
▼ 長榮航空的A330-200，這個時間點實在看不出來是哪一班，往前推算的話最近的是要去濟南的BR-762，不知道是不是就是這一班飛機。
▼ 長榮航空的B747-400，這台應該是要前往香港的BR-871，把這麼大的飛機用在這條航線上不知道倒底划不划算啊？
▼ 華航的B747-400，這是要前往洛杉磯的CI-006，在這個時間點出發去美國還滿奇怪的，抵達洛杉磯的時間都不知道是幾點了。
▼ 航亞航的A321，目的地當然就是韓國首爾了，用的機型還真是小，載客量不知道如何。
▼ 大韓航空的B737，目的地一樣是韓國首爾，滿奇怪的一點是，大韓航空的班次與韓亞航這麼接近，這樣子不就會互搶客人了嗎？還是說這個時間回韓國的人特別多，所以兩個班次也不會虧損。
第一天的飛機就拍到此，因為我們臨時起意決定前往中壢夜市去逛街，
加上快六點的時候就開始天黑了，也就無法拍到飛機了。
第二天一大早是個起霧的天氣，雖然霧氣不是很濃，
但是多多少少影響的拍照的效果，我們在八點左右起床就開始拍飛機，
想不到早上的桃園機場還滿熱鬧的，很多飛機都在這個時間出發，
尤其是飯店旁邊就是長榮的機棚，一台台的飛機由機棚內被拖到停機坪準備執行任務，
才讓我感覺到，原來長榮的飛機這麼多啊，感覺有用不完的飛機似的。
▼ 泰國航空的A330-300，正要前往06跑道端起飛，這個班次有時候星期一搭高鐵回台北上班時，會在高鐵上看到這台飛機起飛的樣子，看班表應該是要飛去曼谷的TG-637。
▼ 一大早就有長榮的貨機要出發，這台是要前往東京的BR-6196，機型是MD-11，目前台灣的MD-11都只用來當貨機，華航與長榮都一樣。
▼ 正要拖往停機坪執行任務的長榮MD90，看起來應該是要飛往澳門的BR-807，上次去澳門本來要搭這一班的，不過因為怕抵達澳門的時間太早，所以就換了另一班較晚的。
▼ 一樣是正要去停機坪值勤的長榮B747-400，依時間推斷，應該是要去天津的BR-730，一大早就要飛去中國還真是辛苦啊。
▼ 要前往胡志明的越南航空A330，班號是VN-929，台灣有些旅行團去越南就是搭這一班飛機，到越南的時間也差不多要吃午餐了，時間還滿理想的。
▼ 澳門航空的A319，目的地當然就是澳門了，不過澳門航空的服務態度與誤點率在網路上可是相當的有名，所以上次去澳門時我是堅持不搭澳門航空的，這是班號NX-505的班機，還算是準點。
▼ 要前往香港的BR-851，一大早要前往香港的人大概是很多吧，不然長榮也不會用B747-400來飛這一班。
▼ 港龍航空的A330-300，目的地也是香港，班號是KA-489，一大早前往香港的班機還滿多的。
▼ 長榮的B777-300，這個時間點照理是不會有B777-300要起飛的，比較有可能的是預計在7點40分要前往新加坡的BR-225，如果是這班的話，那延誤的也太久了一點啊！
▼ 第二航廈前滑過一台達美航空的B757，這台是要前往東京的DL-276，難得可以在B757上頭看到大大的翼端帆，這台飛機到了東京後會用原班號換大飛機前往底特律，也算是某種程度的直飛啦！
▼ 華航的B747-400，由於這個時間點同時出發的華航班機有十幾班，因此實在是太難猜出要前往的目的地了。
▼ 馬來西亞航空的B737，這台是經由亞庇到吉隆坡的MH-69，這條航線應該是滿賺的，不過亞庇是哪裡我一點概念都沒有。
▼ 華航的A330-300，目的地一樣是不知道，這個時間點有要飛東北亞也有要去東南亞的，很難猜出來。
▼ 長榮的BR-807準備要去起飛了，長榮的MD-90我還沒有搭過，之前只有搭過立榮的同型機，感覺應該都是一樣的啦。
▼ 華航的B737-800，地點也是很難猜出，因為這個時間點華航有三個班次都是使用B737-800來飛的，目的地分別是河內、琉球與成都。
▼ 華航B747-400貨機，目的地不知道，因為九點左右照班表是沒有B747-400的華航貨機要起飛的，所以很難猜出來。
▼ 華航的A330-300，比較特別的是這台飛機是從06-24跑道起飛的，一般來說華航的飛機大多走05-23跑道，所以這台飛機會出現在這條跑道上還滿稀奇的。
▼ 難得在桃園機場拍到的復興航空A321，這台是GE-6862，要前往日本北海道函館的，我還沒有搭過復興航空的班機出國過，倒是國內線常常搭到，以前去台南出差時都還會特地挑使用A321的班次來搭。
▼ 準備搭回機棚的長榮航空B777-300，不知道是哪時回來的，這台飛機搭回機棚後就一直放在機棚外頭的停機坪了。
▼ 長榮航空A330-200，這台應該是要飛往札幌的BR-116，往北海道的飛機還滿多是這個時間出發的，如果是旅行團的話，搭這班飛機午餐就是機上餐，一到北海道就開始展開行程，時間上還滿合適的。
▼ 華航的A330-300，A330大概是桃園機場最常看到的機型，許多航空公司都是使用這個機型來執行台灣航線的。
▼ 日本航空的B737-800，班表上使用B737-800的應該是往關西的JL-814，不過這班飛機是預計八點四十分就要起飛，看來延誤還滿久的。
▼ 本來以為這個是香港航空，後來經網友指正才發現原來這家是華民航空，使用的機型是A300-600F，算是目前桃園機場滿少見的機型，後面掛著DHL字樣，不知道兩家公司有沒有什麼關係。
▼ 廈門航空的B737-800，這個是沒有安裝翼端帆的機型，這台是要前往福州的MF-880，小小短短的飛機還滿可愛的。
▼ 國泰航空的A340-300，上頭有著oneworld字樣，這台是CX-475要飛往香港的，國泰往香港的班次一天有十幾班，不過在兩岸直航後，生意似乎差了不少。
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