這次出國搭乘的是華航的B747-400,這也是我們第二次搭華航的B747-400前往歐洲,

在過去其實我還滿不喜歡搭華航的B747-400的,因為華航的這型飛機普遍機齡都超過10年,

當然機齡久不是問題,只要保養得當,就算是超過20年的老飛機也是可以很安全的,

讓我不喜歡搭乘的原因是,以前這型飛機大多沒有配備AVOD系統,

因此搭飛機時就只能一群人看著中央解析度不是很好的大電視,

像我們兩年前就是這個樣子,但是也因為在飛機上無聊,所以一路上睡得還滿好的,

比較起來,我還是寧願搭有AVOD的飛機,至少我睡不著的時候還有電影可以觀看。

這次我們的班機由桃園機場起飛後,直接飛往維也納,中途不中停其他地點,

總飛行時間約為13小時左右,因為是直飛,所以感覺上還滿快的,

如果不睡覺的話,看了幾部電影也就到了目的地了。

 

這次搭乘的班機是華航的B747-400,機身編號B-18251,這台飛機是1995年6月出廠的,至今已有17年的機齡了。表定的出發時間為23時10分,大部分前往歐洲的飛機都是排在這個時候,只有一些有中停曼谷或是阿布達比的班機會早幾個小時出發,基本上大家抵達歐洲的時間都是第二天的一大早,方便旅行團立即展開行程,要趕會議的商務旅客也可以在九點左右抵達會議室,還算是滿方便合理的安排。

這回我們的座位安排在第33排,雖然排數已經在中間了,不過我們的座位卻是在機身的前段,這是因為B747-400有兩層座位,上層的座位加上前面商務艙的座位就有近30排了,所以才會讓我們的座位排在經濟艙的最前段。由我們的座位可以看到往樓上的樓梯,搭了這麼多次飛機,從來都沒有坐過樓上的位置,不知道以後出國有沒有機會可以搭到樓上的座位。

▼ 這次的改艙完工後,座椅前方多了個螢幕,一旁還多了一個USB的插座,可以拿來充手機的電(當然在關機前要先轉成飛航模式),我旁邊坐著一個商務客,整段航程中一直都在使用他的iPad,也是直接用這個USB插座來充電的,椅子上另有說明,手提電腦的充電座在座椅下方,應該是指一般的插頭,因為沒有需求也就沒有特別去找了。

▼ 椅背袋中放著旅客安全須知卡,彩色圖解說明清楚易懂。


▼ 另有三本雜誌,一本是華航的機上雜誌,裡頭有一些文章與景點遊覽可以看;第二本是機上的娛樂導覽,可以看到機上AVOD系統中有哪些電影與節目可以觀賞;第三本就是機上的免稅品介紹了,目前華航機上大部分的免稅品都另有88折優惠,很多東西比在機場免稅店還要便宜,要出國的人可以先上網看看有哪些免稅品可以買。

▼ 在我的椅背中有兩組耳機,應該是不小心多放了一組,不過這其中一組一個耳朵沒有聲音,所以最後我還是兩組都拆開來用了。

▼ 在改艙後,連牆壁上的花紋都不同了,以前是乳白色的牆壁沒有任何花紋,這次多加了花紋上去,看起來是漂亮許多,這個感覺上是直接印上去的,原本還以為是壁紙咧!

▼ 頂上的閱讀燈還是舊式的,只是這個角度似乎調得不是很準,因為走道座位的角度都調到我中間位置來了。後面的小白點是服務鈴,這次的過程中使用了不少次服務鈴,主要是機上的服務人員不知道在忙什麼,按了服務鈴後都沒有人要理我們,至於為何會按服務鈴?就看後面的說明吧。

▼ 在走道上的說明燈號,包含了請勿吸煙與請扣安全帶的燈號,另外由於我們的座位在前方,但是前方的廁所是給商務艙旅客使用的,因此上頭還有另外寫著廁所在後面的說明,算是比較特別的。

▼ 會讓我一直按服務鈴的原因就是這個,因為我老婆座椅的頭枕,在起飛後不久就「自動」的掉了下來,當飛機還在爬升的過程中這個頭枕就掉了下來,其實一開始心裡還是先閃過毛毛的念頭的。由於我知道這個頭枕本來就可以拔下來的,因此一開始還嘗試著自己裝回去,但是怎麼裝都裝不回去,只好向空服員求助了,誰知道一開始空姐也搞不定,後來來了一個男空服員也是搞不定,最後整個頭枕還拿去後面不知道作了什麼事情,好不容易才順利的裝回去了。

▼ 既然頭枕掉下來了,就好好的來觀察一下吧。這個頭枕的背面有兩條滑軌,與椅背上的兩個扣環正好扣在一起,但是這個設計是由下往上裝入的,所以如果接合不緊密的話,其實還滿容易滑落的,不知道當初為何不設計成由上往下裝就好了,也會比較不容易掉。


▼ 機上的飛行路線圖,一開始會先標出台北到維也納的直線路線來,在飛行的過程中,會將實際飛行路線慢慢的畫進去,最後就會得到一條完整的飛行路徑來。

▼ 除了以飛行的實際路徑外,剩下的還是會按照原來的路線畫出,所以在一開始的航程路線中看起來是相當的不合理的,不過飛得越久路線也就越清楚了。

▼ 另外也有一頁關於班機資訊的頁面,上頭有機外溫度、高度、速度、離目的地距離、到達目的地飛行時間、目的地當地時間、到達目的地距離與已飛行之距離,下方的飛機會依據飛行距離調整比例位置,還滿清楚的資訊。

▼ 當飛行至10,000英尺高度時,就會開始先送一輪飲料,有水與果汁可以選擇。

▼ 起飛一小時左右開始供應第一餐,這一餐其實也分不清楚算是哪一餐,因為以台灣時間來看已經是快凌晨一點了,餐點的內容是正式的主餐,一整份的份量還不小。

▼ 提供的餐包可以再多要,通常機上都會準備較多數量,常常看到有人一次拿兩個的,這個餐包可以夾奶油食用,還滿好吃的。

▼ 因為吃飽後就打算睡覺了,所以要了一小杯紅酒來喝,打算到時候可以藉著酒意一路睡到歐洲去,不過看來這一招算是失敗了,因為就算喝了酒後還是一樣睡不著。

▼ 作為前菜的沙拉是鮭魚馬鈴薯蛋,通常我是不敢在飛機上吃生食的,因為在四年前去希臘的時候,就是吃了泰航的沙拉後,一路肚子痛到雅典,所以這個鮭魚就拍個照片而已。

▼ 這次的水果很意外的吃到了新鮮水果,以我搭乘華航這麼多次的經驗,每次由台北出發的班機都只能吃到罐頭水果而已,想不到這回竟然有提供新鮮水果,內容有兩片西瓜與一片蘋果,新鮮水果就是好吃啊。

▼ 蛋糕也不錯吃,雖然有點甜,但是還不到太甜膩的地步。

▼ 這次供應兩種主餐,第一種是糖醋豬排,只是這個豬排有點過硬,大概是煮好後,在機上又蒸熱過一次,變成豬肉就太過於熟了,調味上有點鹹,算是滿下飯的一道菜。

▼ 另一種是義大利肉醬麵,事先將麵條與肉醬先分離,要吃的時候再把肉醬與麵條混合在一起。肉醬還不錯吃,倒是麵條因為蒸過後變得有點硬硬的,口感上就沒那麼好了。


▼ 吃完飯後看了一部MIB 3後,睡了一覺醒來後已經到達中亞上空,在這邊醒來後就再也睡不著了,就這樣子一路醒著看電影看到維也納去。

▼ 在降落前的兩個小時左右開始供應早餐,這次的早餐有西式與中式兩種,先來介紹西式的。早餐的份量比較少一點,一份主餐外加一盤水果,另外提供一個餐包與一小杯柳橙汁而已。

▼ 餐包與正餐的一樣,以前搭機時有吃過兩種不同的餐包,不過後來搭長程線時就都只有吃到一種了。

▼ 因為每份餐點都有提供一杯柳橙汁,所以在飲料的部分就不提供果汁了。

▼ 早餐的水果使用的是罐頭水果,有半片水蜜桃與一些梨子,既然正餐吃過了新鮮水果,早餐只有罐頭水果可以吃也就不介意了。

▼ 既然是早餐,那當然要喝杯咖啡才對,只不過華航機上的咖啡我一直都喝不習慣,因為有種獨特的味道,但是在沒有選擇的情況下,也只能喝了,喝杯咖啡後整個精神就來了。

▼ 另外提供加咖啡的奶油球與抹麵包的奶油。

▼ 西式早餐的主餐是煎蛋、香腸與薯餅,煎蛋裡頭有濃濃的起司,還不錯吃,至於薯餅應該是因為蒸過,所以顯得有點軟軟的,外皮一點都不酥脆。

▼ 另外的中式早餐則是我大力推薦的,要不是為了要拍照,真的應該兩份都點中式早餐。中式早餐主餐是白粥,搭配一包肉鬆、一碟小菜、一個鹹鴨蛋與一顆小饅頭,還附送一瓶光泉鮮豆漿,份量上好像有比西式的要多一點。

▼ 小饅頭與鹹鴨蛋放在一起,這個鹹鴨蛋是冰的,味道還不錯,加在白粥中還滿開胃的。

▼ 醬菜是醃四季豆,鹹鹹的也是很下飯,裡頭還有菜脯可以配飯。

▼ 這個肉鬆提供的是廣達香肉鬆,還滿大一包的,整包加在白粥中份量絕對足夠。豆漿是甜的,這個我們最後是帶下飛機去,到了飯店冰過後才喝完的,因為機上有提供其他飲料,所以豆漿就不一定要喝的。

▼ 白粥就是八分滿左右,加了肉鬆後會比較好吃,在機上吃這個白粥也比較清淡,比較不會因搭乘太久的飛機而反胃,這種餐點的安排還不錯。


▼ 在接近維也納時,整條飛行路徑也完整呈現出來了,可以看到在過了中亞之後,就一路以直線的方式飛往維也納,這條路徑應該算滿快的,不過如果可以直接飛越中國領空的話,那飛行時間應該會更加縮短的。

▼ 在經過十幾個小時的飛行後,終於抵達了維也納機場,抵達的時候天都還沒亮咧!這個時間的維也納機場還滿冷清的,同時抵達的班機不是很多,整個機場顯得空空蕩蕩的,大概大清早的機場都是這樣的吧!

arrow
arrow
    全站熱搜

    查爾斯 發表在 痞客邦 留言(14) 人氣()