這次原本是有機會搭火車到JR函館站的，
只是因為受到低氣壓的影響，整個北海道都是下大雨，甚至是暴雨的狀況，
也連帶影響了好多列車都停駛，尤其是從北方下來的列車影響更大，
也讓我們原本要從大沼公園搭北斗星號來函館的行程因此而取消，
只能趁著最後一天上午來函館朝市時，順便來逛逛函館車站了。
函館車站就在函館朝市旁邊，規模其實不算大，
車站前有個大廣場，很多路線的公車都會經過這裡，
在函館站前方應該也算是函館最熱鬧的區域，
百貨公司、餐廳、商場林立，也成為愛逛街的人的好去處，
這次因為只能在外頭與大廳拍拍照，沒有買票連月台都進不去，
自然也是沒辦法拍列車的照片了，實在是這一次北海道之行的大遺憾！
▼ 函館站其實規模不算大，但是在站前有一個超級大的廣場，這裡也是多條公車路線經過的地方，車站看起來是對稱式的設計，外觀相當的簡潔，設計感十足。
▼ 車站的前方就是函館市的商圈，很多的百貨公司、購物商場、餐廳都聚集在這個區域，只是這天因為下雨，加上我們來的時間還算早，所以店面都還沒開始營業，看起來冷冷清清的。
▼ 函館站前面是公車站，很多路線都在這個地方匯集，這裡個公車停靠站規劃得還算不錯，有專門的路線與停靠區，可以讓等車的人方便上下車。
▼ 站前的大型裝置藝術，看起來是一個大人與一個小孩彎腰的動作，火紅色的外觀相當的引人注意。
▼ 進到車站內，最先看到的就是這一幅大型圖畫，這幅畫是過去函館港的模樣，上方的中央就是函館山的位置，畫得相當的傳神，將整個函館地區畫得一清二楚。
▼ 車站內的空間不算大，但是因為我們沒有進去閘門內，所以裡頭的候車區到底有多大我們也不知道，以大廳區域來說真的是小小一個，正前方是閘門，旁邊則是自動售票機。
▼ 這個閘門看起來與台鐵的型式差不多，不知道是不是同一型的，因為沒有列車到離站，所以這個閘門口顯得冷冷清清的。
▼ 上頭的列車資訊相當的清楚，因為日本的列車很多都有特殊命名，所以在列車名稱的位置都會預留比較長的空間來顯示。
▼ 一旁的自動售票機數量也不是太多，與我們前幾晚在札幌站看到的數量完全不能比，這大概也顯示出函館站的運量不算是太大吧！所以沒必要裝置這麼多台的自動售票機。
▼ 角落的這兩個箱子用途不清楚，上頭寫得也是日文，不知道到底是要幹嘛用的。
▼ 這天的列車行駛狀況還是不穩定，車站內還是有貼著幾列列車取消或是延誤的消息。
▼ 旁邊就是詢問處，也兼遊客中心的功能，有任何問題都可以進去詢問，有沒有中文服務就不知道了。
▼ 大廳內的裝置藝術，還滿大一個的，忘記看這個到底是什麼用意，有知道的人再幫忙說明一下吧！
▼ 大廳內坐著滿多候車的觀光客，其中很多都是旅行團，大部分都是台灣團，因為在大廳中可以聽到此起彼落的台灣話，這些團都是走函館進、旭川出的，第一天就抵達函館，在函館遊覽一天後，第二天就搭乘北斗列車前往大沼公園，走的是與我們完全相反的路線，
▼ 這個SL函館大沼號，其實就是復古的蒸汽火車頭，有固定的開放搭乘時段，不知道有沒有旅行社專門安排這個行程可以參加的，應該會很吸引鐵道迷。
▼ 搭配SL函館大沼號，還有這個可供照相的看板。
▼ 在函館站大廳中有一幅巨大的函館夜景的照片，函館的夜景真的是很漂亮，可惜這一次沒有機會親眼看到，只能等待下次再來了。
▼ 要不是上頭有這些字樣，如果角度抓得好的話，站在前頭拍照，就可以變成一張完美的合成照片了，也好像是到了函館山一樣。
▼ 車站內的特急列車到站資訊看板，可以看得出來用的是Windows XP的系統，只不過一般應該不會讓作業系統的畫面出現，不知道是一時失誤還是原本的設計就是這樣子。
▼ 這個車站有兩個出口，一個是我們進來的中央口，另一個是靠近函館朝市的西口，中央口的地方可以搭乘巴士、計程車與市營電車。
▼ 往西口的地方會經過一整片的商店街，說是商店街其實也不過就是幾間商店而已，除了土產、紀念品外，還有書店與麵包店可以逛、可以買，也可以打發等車一些時間。
▼ 這裡頭也有賣薯條三兄弟，價格一樣是840日幣還稅價，這裡的銷路感覺就比較好，貨價上剩下不到十盒，看來也是搶手貨。
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