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淺間_027.jpg  

入住「軽井沢倶楽部 ホテル軽井沢1130」的早餐,在位於本館一樓的宴会場「浅間」用餐,

一樣是吃到飽的供餐方式,個人是覺得有些菜色與前一晚的晚餐ラウンジ「danro」有點類似,

(ラウンジ「danro」:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/460009922

大家可以互相比較一下,看看是不是有一樣的菜色。

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戰利品_002.jpg  

這天的戰利品非常少,早上都在東京市區賞櫻花,

自然是沒有什麼紀念品可以買,而下午在小江戶川越時,

買的東西都是點心,早就再逛街的時候就吃光了,

唯一的戰利品是在少林山達磨寺購買的開運吉祥達磨,也算是很有特色的紀念品,

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1130_075.jpg  

這一次在輕井澤入住的是相當有名的「軽井沢倶楽部 ホテル軽井沢1130」,

而且這一次我們還連續住兩晚,有很多的時間可以在飯店內慢慢的拍照,

這家飯店之所以叫做『ホテル軽井沢1130』,主要是因為位於海拔1,130公尺的北輕井澤高原上,

很簡單的一個原因,但卻也讓這家飯店的名稱一直被人詢問起,

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danro_023.jpg  

離開少林山達磨寺的時候,已經是日本時間傍晚五點多了,

我們要直接前往晚上要住宿的「軽井沢倶楽部 ホテル軽井沢1130」,

走了將近兩個小時的車程,終於在晚上七點多抵達目的地,

因為時間已晚,如果等辦完手續,將行李拿回房間去再出來吃晚餐,

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達磨寺_029.jpg  

這一次來的少林山達磨寺,位於群馬縣高崎市郊外的觀音山丘陵西側,

高崎市是日本著名的吉祥物「高崎達磨」的發祥地,目前一年大約生產150萬個達磨雕像,

佔全日本生產量的百分之八十,這邊之所以會成為「高崎達磨」的發祥地,

據說曾經有一位「一了居士」,用大洪水漂來的一根木頭雕刻了達磨大師的雕像供奉在大殿裡,

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小江戶川越_004.jpg  

吃完午餐後,我們直接前往在附近的小江戶川越,

由餐廳過來車程還不到10分鐘,只是因為稍微塞了車,才會花費將近20分鐘才抵達,

小江戶川越這個地方,距離東京都心順利的話大約只要30分鐘的車程,

但這一次由千鳥淵過來這邊,因為稍微塞了點車,開了大約一個小時左右。

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本川越_017.jpg  

由於這一天晚上,我們要前往位於長野縣的輕井澤住宿,

由東京都出發後,沿途會經過埼玉縣與群馬縣,才會進入長野縣,

因此旅行社在途中安排了位於埼玉縣的「小江戶川越」,與群馬縣的「少林山達磨寺」兩個景點,

而這天中午就在埼玉縣川越市的『三代目網元 さかなや道場』用餐了,

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千鳥淵_019.jpg  

離開上野恩賜公園後,我們直接前往千鳥淵(千鳥ヶ淵),

這個地方也是東京市區內熱門的賞櫻景點,這邊其實是皇居的護城河,

每年三、四月都會開滿了櫻花,吸引不少各國遊客前來賞櫻,

在花季期間,會舉行千代田櫻花祭,一到夜晚就會為千鳥淵綠道的櫻花打上燈光,

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上野公園_008.jpg  

這一回在日本的賞櫻行程,第一站就在東京的上野恩賜公園展開,

其實八年前我們到東京玩的時候,就有來過上野公園這一帶,

但是當年的目的地其實是車站旁邊的阿美橫町,主要目的是逛街購物,

這一次反而是第一次真正進到公園內部走走,可惜的是時間預留不多,

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OASIS_024.jpg  

第二天的早餐在飯店一樓的Restaurant OASIS用餐,前一天入住的時候,

除了房卡外,還有拿到早餐券,吃早餐的時候要記得出示早餐券才可以進入餐廳,

這家餐廳從上午6點就開始供應早餐,飯店有提醒,

因為7點到8點是熱門的用餐時段,所以建議客人可以盡可能的提早出來用餐,

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晨拍_018.jpg  

這一次入住的成田東武ホテルエアポート就在成田機場第三航廈旁邊,

難得住到離機場這麼近的飯店, 當然是要早起來拍照了,

而且從我們房間的窗戶看出去,就可以看到成田機場第三航廈前方停機坪運作的情形,

可惜窗戶太髒,太陽太大,因為反光的原因,拍的不是很清晰,

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戰利品_005.jpg  

這天雖然是到日本旅遊的第一天,但我們馬上就買了不少的東西,

原本以為抵達時已經是晚上了,應該沒有什麼東西可以買,

想不到在這天的短暫旅行過程中,還是有很多購物的機會,

這天買東西的地點主要分三個:虎航飛機上、飯店附近的7-11、飯店一樓的商店,

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成田東武_045.jpg   

抵達日本成田機場已經是晚上的七點,辦理完入境手續花了一個多小時, 

再加上領行李、集合簡單說明後,搭上遊覽車前往抵達飯店已經是將近晚上九點了,

這一次住的飯店是成田東武ホテルエアポート(Narita Tobu Hotel Airport),

這家飯店就在成田機場的旁邊,說旁邊可能有些人比較難理解有多近,

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成田_031.jpg  

這回是我們第二次來到成田機場,上一次來的時候是2009年初,

在隔了8年後,又再度的舊地重遊,可以明顯感受到這座機場八年來的變化實在是相當大,

(2009年的成田機場:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/330812054

首先感受到的變化是人潮,這一次從抵達後就開始看到滿滿的人潮,

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IT-2202_005.jpg  

這一次選擇了四月的春假到日本賞櫻,參加的是五福旅遊的行程,

特別的是,這一次的行程搭配的是台灣虎航的航班,我本來一直以為旅行團不會搭廉價航空的,

因為會有餐點與行李重量的問題,不過這一次搭乘的 IT-2202 班機算是加班包機,

不是虎航正常的定期航班,而且這一班可以說是五福旅遊的團體包機,

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第一航廈_052.jpg  

這一次到日本賞櫻,搭乘的是預計下午三點出發的台灣虎航IT-2202班機,

抵達日本成田機場的時間預計是當地晚上七點左右,雖然機上有供應一餐,

但到日本後就沒有晚餐吃了,因此我們想了一想,

決定提前到桃園機場去吃午餐,而且要吃飽一點,這樣子到日本後就可以不用再去覓食,

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12.jpg  

繼二月底的西班牙出差後,在四月我們夫妻倆改到日本去看櫻花,

這一次的日本行,主要目的就是要賞櫻,本來在出發幾週先看了櫻花前線的預測,

但到了出發的前一刻,竟然因為氣候問題,本來說好要開的櫻花,

竟然通通都延遲了,造成這一次好幾個賞櫻景點都無花可看,

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後記_002.jpg  

這一次的『五星四國名湯 迎春賀歲猴塞雷(商務艙) 關西四國、瀨戶內海、倉敷美觀之旅』,

在寫了近半年的時間後,終於完成了61篇文章,實在是還滿累的,

會拖這麼久才完成,主要是因為先前還有加拿大的97篇遊記,

與麗星郵輪寶瓶星號跨年的17篇遊記需要先寫完,才能夠輪到日本四國的遊記,

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人孔蓋_015.jpg  

日本的人孔蓋也是每次來都會拍攝的重點,正確來說,

每次出國,不管是到那個國家,都會特地拍一些人孔蓋的照片,

很多地方都有在地的特色,例如大阪市就會以大阪城來當作背景,

充滿了在地的特色,也讓人一看照片就知道是那個地方的人孔蓋,

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軌道_016.jpg  

這一次的行程大多是在較鄉下的四國,看到的鐵道大多都是屬於地方鐵道,

規模較小,使用車輛也較舊,重點是車班不多,拍到列車的機率不高,

大部分的照片都只有鐵軌而已,實在是有點可惜,

不過這一次的行程當中,也特地專文寫了一些與鐵道相關的文章,有興趣的人可以再回味一下,

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